分類性能
メーカーパガーニ総排気量5,980ccPP623
国籍イタリア最高出力740PS/5,800rpm全長4,605mm
カテゴリノーマルカー/スーパーカー最大トルク112.2kgfm/2,000-4,000rpm全幅2,036mm
モデル高品質駆動形式MR全高1,169mm
ギャラリー対応吸気形式TB車両重量1,350kg/45:55
内装再現PWR1.82kg/PSTM7速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.135,000,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
ボディペイントを施すと単色になる
プレゼントシーズナルイベントチューンダート走行不可
デフォルトでダウンフォースが存在(80:200、調整不可)
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ウアイラ13.jpg
  • ↓アクティブエアロシステム：ブレーキングや加重移動時に作動する
ウアイラ13W.jpg
  • ゾンタの後継車、ウアイラの2013年モデル。
    外観は2011年モデルとほぼ同じだが、こちらにはカーボン製フロントスプリッターが付いている他、出力が10psが向上している。
  • この2013年モデルが収録された理由は、このクルマがアメリカ仕様であるからと考えられる。
    発売当初、ウアイラのエアバッグがアメリカでは基準を満たしていなかったため販売できなかった。
    パガーニは特別措置を申請したものの却下され、結局400万ユーロを掛けて改善し、アメリカでの販売が2013年に延期されてしまった。

また、エアバッグの改良によりアメリカの安全基準に適合したため、この年からアメリカでの販売も開始されている。
+  余談

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