• 総排気量：2946cc
  • 最高出力：197ps(206ps)/5500rpm(5500rpm)
  • 最大トルク：27.20kgfm(28kgfm)/4000rpm(4000rpm)
  • 駆動形式：FF
  • 全長：4524mm
  • 全幅：1755mm
  • 全高：1400mm
  • 車両重量：1496kg
  • 重量バランス：63対37
  • 価格：Cr.2,867,400(走行距離11170km)
  • Lv：0
  • PP：379(389)
  • 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考：トランスミッションは4速
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  • 1993年に登場したミドルクラスセダン、シトロエン エグザンティアはシトロエン 2CVに次ぐ販売実績を上げたシトロエン BXの後継者として発売された。
    同じPSA・プジョーシトロエングループの一員であるプジョーのプジョー クーペ 406とプラットフォームを共有している。
  • 駆動方式はシトロエン伝統のFF方式である。
    サスペンションは前がストラット、後ろがトレーリングアームと一見普通に見えるが、バネとダンパーにシトロエン独自のハイドロニューマチックシステムおよびハイドラクティブを搭載し、他の車とは一線を画すほどの乗り心地を実現させていた。
    グランドツーリングカー顔負けの高速安定性を持ち、長距離ドライブで最も疲れにくい車と評されたこともある。
  • 最初のマイナーチェンジは1994年、エアバッグおよびABSの標準装着、タイヤホイールサイズ変更、油圧ハイプレッシャーポンプの仕様変更、アンチシンク機能追加などが行われた。
    1995年にはエグザンティア ブレークというステーションワゴンも追加された。
  • GT5に収録されている3.0i V6 エクスクルーシブは1998年のマイナーチェンジで追加された車種である。名前が表す通り3.0LのV型6気筒エンジンを搭載した。
  • 2000年に後継車となるシトロエン C5にバトンタッチしている。
  • カラーバリエーション：
    Gris Quartz(グリクォーツ),Gris Fulminator(グリファルミネーター),Noir Verni(ノアールヴェルニ),Blanc Banquise(ブランバンキーズ),
    Vert Libellule(ベールリベリュール),Vert Vega(ベールベガ),Bleu Balmoral(ブルーバルモラル),Bleu Mauritius(ブルーモーリシャス),
    Bleu Amiral(ブルーアミラル),Rouge Hermes(ルージュエルメス),Rouge Lucifer(ルージュルシフェール),Rouge Pivoine(ルージュピボワン)

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