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開始行: //本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在... //細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮して... //それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意... |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|アメリカ/エッカーツ・ロッドアンドカスタム|... |カテゴリー|その他/SEMA グランツーリスモ・アワード|最高出... |カータイプ|#コンプリートカー|吸気型式|SC|駆動型式|MR| |年式|---|車両重量|1,588kg/49:51|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |セントラル|Cr.30,000,000|制限|>|>|ダウンフォースの調整不... |その他|モビー・ディック：オールゴールド|特記|>|>|GTカフ... //-備考: //#region(←カラーバリエーションを表示) //|>|>|>|>|~カラーバリエーション| //|||||| //||||---|---| //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない... //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT5... //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない... //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正... //#endregion ---- #ref(マッハ40.jpeg,nolink) -↓アクティブエアロシステム：高速走行時に作動する #ref(machforty-R.jpeg,nolink) ---- -1967年より開催されたカーパーツの見本市「SEMAショー」で、... 2012年、丁度10回目となるグランツーリスモ・アワードを受賞... -ベースとなったマスタングは、1969年式に設定されたハイパワ... その改造方法は極めて過激であり、トランクとリアシートを廃... このV8DOHCは約800PSにまでチューニングされている他、車内に... -この大パワーを受け止めるためにボディ各部を強化し、足回り... パワー増大により不足する安定性を確保するため、アクティブ... ミッドシップ化によって空洞になったフロントセクションには... -オーナーのデビッド・エッケルト氏は、マスタングとフォード... この大胆な発想とオーナーの情熱に、審査員の山内氏が感銘を... ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- 終了行: //本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在... //細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮して... //それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意... |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|アメリカ/エッカーツ・ロッドアンドカスタム|... |カテゴリー|その他/SEMA グランツーリスモ・アワード|最高出... |カータイプ|#コンプリートカー|吸気型式|SC|駆動型式|MR| |年式|---|車両重量|1,588kg/49:51|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |セントラル|Cr.30,000,000|制限|>|>|ダウンフォースの調整不... |その他|モビー・ディック：オールゴールド|特記|>|>|GTカフ... //-備考: //#region(←カラーバリエーションを表示) //|>|>|>|>|~カラーバリエーション| //|||||| //||||---|---| //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない... //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT5... //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない... //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正... //#endregion ---- #ref(マッハ40.jpeg,nolink) -↓アクティブエアロシステム：高速走行時に作動する #ref(machforty-R.jpeg,nolink) ---- -1967年より開催されたカーパーツの見本市「SEMAショー」で、... 2012年、丁度10回目となるグランツーリスモ・アワードを受賞... -ベースとなったマスタングは、1969年式に設定されたハイパワ... その改造方法は極めて過激であり、トランクとリアシートを廃... このV8DOHCは約800PSにまでチューニングされている他、車内に... -この大パワーを受け止めるためにボディ各部を強化し、足回り... パワー増大により不足する安定性を確保するため、アクティブ... ミッドシップ化によって空洞になったフロントセクションには... -オーナーのデビッド・エッケルト氏は、マスタングとフォード... この大胆な発想とオーナーの情熱に、審査員の山内氏が感銘を... ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- ページ名:

       

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