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開始行: *概要 [#s188f832] -静岡県小山町にある日本を代表する国際レーシングコース。現... -1966年に完成し、2005年から現在のレイアウトになっている。 -70年代はトヨタと日産のプロトタイプ対決、76年には日本初の... 70年代から80年代末にかけては富士グランドチャンピオンレー... レースファンにとってはなじみの深いコースである。 -最大の特徴であるホームストレートは約1.5kmもあり、このス... -[[Wikipedia 富士スピードウェイ>http://ja.wikipedia.org/... *コース攻略 [#kdf1916d] **富士スピードウェイ [#Fuji] |&ref(FSW-F.jpg,nolink);|&color(Red){1};.TGRコーナー&br;&... |~|~|~分類|リアルサーキット| |~|~|~所在国|日本| |~|~|~コース長|4563m| |~|~|~ストレート長|1475m| |~|~|~高低差|37m| |~|~|~コーナー数|16| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候変化|あり| |~|~|~時間変化|あり| |~|~|~備考|| 長大なホームストレートを筆頭としたスピードアベレージの高... …と思われがちだが、コーナーの大半が低～中速コーナーであり... 車両にもドライバーにも総合的な性能・テクニックが求められ... 1コーナーやヘアピン、ダンロップと高速域からのフルブレーキ... ギア比はホームストレートでスリップに入ることを考慮しよう... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''メインストレート'' 全長約1.5kmで、ここ数年でF1が開催されたサーキットの中では... 本コース最大のオーバーテイクポイントであり、最終コーナー... 基本的にはスリップを使うことを前提としてギア比を設定する... ダウンフォースは他のコーナーのことも考えると落としすぎは... -''TGRコーナー''(&color(Red){1};) ロングストレートでスピードが乗った状態からのハードブレー... タイミングが遅れると確実にコースアウトし大幅なロスとなる... 因みに、現実でもブレーキトラブルによるクラッシュが多発し... -''コカコーラコーナー''(&color(Red){3};) ランオフエリアに惑わされてブレーキや進入を誤り脱出でコー... とはいえ、実質は直線を繋いだだけのコーナーで決して難しい... 縁石を頼りにタイミングを合わせていけば綺麗に脱けられる。 -''トヨペット100Rコーナー''(&color(Red){4};) スピードを上げすぎるとアウトに膨らんだりリアが流れてしま... 車格によってラインが若干異なる。市販車～Gr.3くらいまでは... Gr.2以上のハイダウンフォース車両の場合は、最初はミドルか... 脱出でアウトに膨らむとアドバンコーナーでやや無理なライン... -''アドバンコーナー''(&color(Red){5};) きついコーナーと緩いRのコーナーが合わさった複合コーナー。 基本的にアウトインアウトで2つ目の緩いRのコーナーの縁石に... この後の300Rからダンロップでオーバーテイクを考えるなら、... -''300R''(&color(Red){6};) 2つのコーナーから成る高速コーナー。下り坂になっているため... ダウンフォースを多く得られるレーシングカーや300馬力程度の... プッシングアンダーの強いハイパワーの後輪駆動車はアウト側... -''ダンロップコーナー''(&color(Red){7};) 高速域からのフルブレーキングとなるため、前輪に荷重がかか... この先がきつい登り区間であるため、1つ目を小さく回り2つ目... オーバーテイクポイントの1つであるが、非常にオーバーシュー... -''第13コーナー/GR Supraコーナー/パナソニックコーナー''(&... 各コーナーが独特な形状をしており、また上り勾配で若干ブラ... そのため正解と言えるラインはないが、クリップを奥目に取っ... GRスープラコーナーは少しブレーキを当てながら（1/4程度）曲... 最後のパナソニックコーナーは、続くホームストレートを考慮... 出口のアウト側は舗装されているが、内側への傾斜がついてい... -''参考動画'' [[GTPlanet's WRS Week 22 Division 1 Podium:http://www.you... #endregion **富士スピードウェイ (ショート) [#Fuji_S] |&ref(FSW-GT.jpg,nolink);|&color(Red){1};.TGRコーナー&br;... |~|~|~分類|リアルサーキット| |~|~|~所在国|日本| |~|~|~コース長|4526m| |~|~|~ストレート長|1475m| |~|~|~高低差|37m| |~|~|~コーナー数|14| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候変化|なし| |~|~|~時間変化|なし| |~|~|~備考|| コースのほとんどはフルコースと同じなので、攻略方法もそち... GT6までは「GTレイアウト」と呼ばれていたが、GTS以降「ショ... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''ダンロップコーナー''(&color(Red){8};) フルコースと唯一異なる箇所。二本のストレートを繋ぐシンプ... セオリーどおりアウト・イン・アウトで抜けていこう。 #endregion *使用されるレース [#n85bf274] **シングルレース [#k2dc979e] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[ジャパニーズ・クラブマンカップ 550>レースイベント一覧... |[[ワールドツーリングカー 800>レースイベント一覧：PP700～... |[[ネオクラシック・コンペティション>レースイベント一覧：P... |[[Gr.1 プロトタイプシリーズ>レースイベント一覧：PP700～... |[[スーパーフォーミュラ>レースイベント一覧：PP700～他#ne5... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#hbff02d3] ***フルコース [#ff53faec] 使用車種：[[RC F GT500 '16]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|ホームストレートからコカコーラコーナー手前|0'1... |セクター2|コカコーラコーナーから300R|0'30.000|600,000| |セクター3|300Rからホームストレート|0'47.800|600,000| |>|1ラップアタック|1'33.400|3,000,000| オールブロンズ：Cr.20,000,000 オールゴールド：Cr.100,000,000 *小ネタ [#o670f651] -2004年発売のGT4では当時リニューアル前の新コースが改修前... 工事が終わる前の取材だったため、未完成部分は図面から直に... --改修後のコースは「富士スピードウェイ 2005F」「同 2005GT... また、改修前のコースは「富士スピードウェイ '80s」「同 '90... ただし'80sというが、実際には83年にBコーナー設置→86年に1コ... AコーナーとBコーナーをカットしても当初のレイアウトには戻... -F1中継で「世界最長のストレート」と言われることがある。 これはF1で使用されるサーキットの中で最長のストレートを持... (参考.　モンツァ：1,268m 　富士：1,475m) -コース外には、モブ車として"トヨタ・プロボックス"がホーム... --ピット入り口付近に駐車しているパトランプを載せたプロボ... ---- 終了行: *概要 [#s188f832] -静岡県小山町にある日本を代表する国際レーシングコース。現... -1966年に完成し、2005年から現在のレイアウトになっている。 -70年代はトヨタと日産のプロトタイプ対決、76年には日本初の... 70年代から80年代末にかけては富士グランドチャンピオンレー... レースファンにとってはなじみの深いコースである。 -最大の特徴であるホームストレートは約1.5kmもあり、このス... -[[Wikipedia 富士スピードウェイ>http://ja.wikipedia.org/... *コース攻略 [#kdf1916d] **富士スピードウェイ [#Fuji] |&ref(FSW-F.jpg,nolink);|&color(Red){1};.TGRコーナー&br;&... |~|~|~分類|リアルサーキット| |~|~|~所在国|日本| |~|~|~コース長|4563m| |~|~|~ストレート長|1475m| |~|~|~高低差|37m| |~|~|~コーナー数|16| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候変化|あり| |~|~|~時間変化|あり| |~|~|~備考|| 長大なホームストレートを筆頭としたスピードアベレージの高... …と思われがちだが、コーナーの大半が低～中速コーナーであり... 車両にもドライバーにも総合的な性能・テクニックが求められ... 1コーナーやヘアピン、ダンロップと高速域からのフルブレーキ... ギア比はホームストレートでスリップに入ることを考慮しよう... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''メインストレート'' 全長約1.5kmで、ここ数年でF1が開催されたサーキットの中では... 本コース最大のオーバーテイクポイントであり、最終コーナー... 基本的にはスリップを使うことを前提としてギア比を設定する... ダウンフォースは他のコーナーのことも考えると落としすぎは... -''TGRコーナー''(&color(Red){1};) ロングストレートでスピードが乗った状態からのハードブレー... タイミングが遅れると確実にコースアウトし大幅なロスとなる... 因みに、現実でもブレーキトラブルによるクラッシュが多発し... -''コカコーラコーナー''(&color(Red){3};) ランオフエリアに惑わされてブレーキや進入を誤り脱出でコー... とはいえ、実質は直線を繋いだだけのコーナーで決して難しい... 縁石を頼りにタイミングを合わせていけば綺麗に脱けられる。 -''トヨペット100Rコーナー''(&color(Red){4};) スピードを上げすぎるとアウトに膨らんだりリアが流れてしま... 車格によってラインが若干異なる。市販車～Gr.3くらいまでは... Gr.2以上のハイダウンフォース車両の場合は、最初はミドルか... 脱出でアウトに膨らむとアドバンコーナーでやや無理なライン... -''アドバンコーナー''(&color(Red){5};) きついコーナーと緩いRのコーナーが合わさった複合コーナー。 基本的にアウトインアウトで2つ目の緩いRのコーナーの縁石に... この後の300Rからダンロップでオーバーテイクを考えるなら、... -''300R''(&color(Red){6};) 2つのコーナーから成る高速コーナー。下り坂になっているため... ダウンフォースを多く得られるレーシングカーや300馬力程度の... プッシングアンダーの強いハイパワーの後輪駆動車はアウト側... -''ダンロップコーナー''(&color(Red){7};) 高速域からのフルブレーキングとなるため、前輪に荷重がかか... この先がきつい登り区間であるため、1つ目を小さく回り2つ目... オーバーテイクポイントの1つであるが、非常にオーバーシュー... -''第13コーナー/GR Supraコーナー/パナソニックコーナー''(&... 各コーナーが独特な形状をしており、また上り勾配で若干ブラ... そのため正解と言えるラインはないが、クリップを奥目に取っ... GRスープラコーナーは少しブレーキを当てながら（1/4程度）曲... 最後のパナソニックコーナーは、続くホームストレートを考慮... 出口のアウト側は舗装されているが、内側への傾斜がついてい... -''参考動画'' [[GTPlanet's WRS Week 22 Division 1 Podium:http://www.you... #endregion **富士スピードウェイ (ショート) [#Fuji_S] |&ref(FSW-GT.jpg,nolink);|&color(Red){1};.TGRコーナー&br;... |~|~|~分類|リアルサーキット| |~|~|~所在国|日本| |~|~|~コース長|4526m| |~|~|~ストレート長|1475m| |~|~|~高低差|37m| |~|~|~コーナー数|14| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候変化|なし| |~|~|~時間変化|なし| |~|~|~備考|| コースのほとんどはフルコースと同じなので、攻略方法もそち... GT6までは「GTレイアウト」と呼ばれていたが、GTS以降「ショ... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''ダンロップコーナー''(&color(Red){8};) フルコースと唯一異なる箇所。二本のストレートを繋ぐシンプ... セオリーどおりアウト・イン・アウトで抜けていこう。 #endregion *使用されるレース [#n85bf274] **シングルレース [#k2dc979e] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[ジャパニーズ・クラブマンカップ 550>レースイベント一覧... |[[ワールドツーリングカー 800>レースイベント一覧：PP700～... |[[ネオクラシック・コンペティション>レースイベント一覧：P... |[[Gr.1 プロトタイプシリーズ>レースイベント一覧：PP700～... |[[スーパーフォーミュラ>レースイベント一覧：PP700～他#ne5... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#hbff02d3] ***フルコース [#ff53faec] 使用車種：[[RC F GT500 '16]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|ホームストレートからコカコーラコーナー手前|0'1... |セクター2|コカコーラコーナーから300R|0'30.000|600,000| |セクター3|300Rからホームストレート|0'47.800|600,000| |>|1ラップアタック|1'33.400|3,000,000| オールブロンズ：Cr.20,000,000 オールゴールド：Cr.100,000,000 *小ネタ [#o670f651] -2004年発売のGT4では当時リニューアル前の新コースが改修前... 工事が終わる前の取材だったため、未完成部分は図面から直に... --改修後のコースは「富士スピードウェイ 2005F」「同 2005GT... また、改修前のコースは「富士スピードウェイ '80s」「同 '90... ただし'80sというが、実際には83年にBコーナー設置→86年に1コ... AコーナーとBコーナーをカットしても当初のレイアウトには戻... -F1中継で「世界最長のストレート」と言われることがある。 これはF1で使用されるサーキットの中で最長のストレートを持... (参考.　モンツァ：1,268m 　富士：1,475m) -コース外には、モブ車として"トヨタ・プロボックス"がホーム... --ピット入り口付近に駐車しているパトランプを載せたプロボ... ---- ページ名:

       

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