レースイベント一覧:PP700~他
をテンプレートにして作成
[
ホーム
|
一覧
|
検索
|
最終更新
|
ヘルプ
] [
新規
|
バックアップ
]
開始行:
#include(共用パーツ/レースイベントヘッダー,notitle)
#contents
*PP700以降 [#l3f379ed]
**GT Cup Gr.3 [#w6299bc4]
真のプロフェッショナルによる激辛レース。緊張感のあるレー...
:レギュレーション|
|CENTER:100|CENTER:100|CENTER:100|CENTER:180|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|Gr.3|なし|なし|レーシング・ハード&br;インターミディエイ...
//|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:70|CENTER:110|CENTE...
//|---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス...
//|鈴鹿サーキット|Gr.3|レーシングカー|なし|RH/IM/W|なし|...
//|レイク・マジョーレ|~|~|~|~|~|~|
//|スパ|~|~|~|~|~|~|
//|ディープフォレスト|~|~|~|~|~|~|
//|バサースト|~|~|~|~|~|~|
//|デイトナ・RC|~|~|~|~|~|~|
//|デイトナ・TO|~|~|~|~|~|~|
//|レッドブルリンク|~|~|~|~|~|~|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|鈴鹿サーキット|スプリントレース|2倍|8倍|なし|10 / 14|
|レイク・マジョーレ|~|~|~|~|~|
|スパ|~|~|~|~|~|
|ディープフォレスト|~|~|7倍|~|6 / 16|
|バサースト|耐久レース|6倍|10倍|~|8 / 16|
|デイトナ・RC|~|7倍|15倍|~|11 / 14|
|デイトナ・TO|スプリントレース|2倍|7倍|~|10 / 16|
|レッドブルリンク|~|~|~|~|1 / 14|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[R8 LMS '15]]|[[マクラーレン F1 GTR - BMW '95]]|[[GT-R ...
|[[DBR9 GT1 '10]]|[[SLS AMG GT3 '11]]|[[ジェネシス X GR3]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|難易度|コース|周回数|天候変化|時間変化|1位|2位|3位|h
|70|360|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGH...
|★★☆☆☆|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|5周|||11,...
|★★☆☆☆|[[レイク・マジョーレ・フルコース>レイク・マジョー...
|★★★☆☆|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Sp...
|★★★☆☆|[[ディープフォレスト・レースウェイ>ディープフォレ...
|★★★★☆|[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>マ...
|★★★★☆|[[デイトナ・ロードコース>デイトナ・インターナショ...
|★★★★★|[[デイトナ・トライオーバル>デイトナ・インターナシ...
|★★★★★|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|7周|...
-「GT Cup Gr.4」と同じくレース時にBoPが適用され、チューン...
尤も、そこまでするほどの高い難易度ではなく、よほどのルー...
-レース型式は基本スプリントレースだが、一部のレースのみ、...
とは言え、特に何も考えずに5周均等割りで走るだけで問題なく...
使用車両によっては若干燃料が足りなくなる事があるが、その...
-説明文には「激辛レース」とあるが、何て事のない難易度であ...
特にレッドブルリンクはPPでスタートする大盤振る舞いであり...
**No.39 ワールドGTシリーズ [#id08e8b1]
世界トップクラスの新旧GTカーが集結。PP800クラスのライバル...
:レギュレーション|
|CENTER:70|CENTER:100|CENTER:70|CENTER:110|CENTER:70|CENT...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|100~800|なし|国内A|なし|
:レース情報|
|CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c
|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリ...
|チャンピオンシップ|なし|なし|なし|20 / 20|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[バイパー SRT GT3-R '15]]|[[M6 GT3 Sprint Model '16]]|[...
|[[フォードGT Race Car '18]]|[[R8 LMS Evo '19]]|[[WRX Gr....
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|第1戦:[[ディープフォレスト・レースウェイ>ディープフォレ...
|第2戦:[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#S...
|第3戦:[[ル・マン 24時間 レーシングサーキット>ル・マン 2...
|第4戦:[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>...
|第5戦:[[ニュルブルクリンク 24h>ニュルブルクリンク#Nur_2...
|>|>|>|>|>|総合順位ボーナス1位:Cr.25,000,000|
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット獲得|
-メニューブックの最後を飾るレースイベント。これをクリアす...
-全5戦のチャンピオンシップとなっており、ライバルカーは全...
プレイヤーに対する制限は無いも同然だが、適正難易度で楽し...
[[ミッション>ミッション/ローリング・ストーン]]のオールゴ...
-メニューブックでは本イベントがGr.3を用いた初のレースであ...
初見ではまず乗りこなせられないはずなので、いくつかのサー...
難易度自体は可もなく不可もなくであり、車両とコースへの順...
-特筆すべき点としては、やはり最終戦のニュルブルクリンク 2...
コース自体が難しい上、ニュルらしく薄暗い時刻から始まるた...
最低でも、サーキットEXPで安定してオールブロンズを獲得でき...
最後だけあってニュルブルクリンクは獲得賞金が1500万に設定...
-また、第3戦のサルトサーキットでは、そこそこの確率でウェ...
路面水量によってはドライタイヤでは追い付かれてしまうため...
難易度自体はさほど高くないため、用意と履き替えさえ忘れな...
**ワールドツーリングカー 800 [#y3c6d08c]
世界トップクラスの新旧GTカーが集結。PP800クラスのライバル...
:レギュレーション|
|CENTER:120|CENTER:120|CENTER:100|CENTER:130|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|800以下|各レーシングタイヤ|なし|なし|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|デイトナ|耐久レース|8倍|12倍|なし|20 / 20|
|LM24h|~|6倍|10倍|~|~|
|レイク・マジョーレ|~|8倍|12倍|~|~|
|モンツァ|~|7倍|10倍|~|~|
|カタロニア|~|8倍|12倍|~|~|
|ドラゴントレイル|~|9倍|10倍|~|~|
|鈴鹿サーキット|~|7倍|~|~|~|
|富士スピードウェイ|~|8倍|12倍|~|~|
|サルディーニャ|~|~|~|~|~|
|スパ24h|~|4倍|8倍|~|~|
|ザ・グレン|~|7倍|10倍|~|~|
|東ルート 外回り|~|~|~|~|~|
|ニュル Eレイアウト|~|5倍|~|~|~|
|オートポリス|~|~|~|~|~|
|ハイスピードリンク|~|6倍|4倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[フォードGT Race Car '18]]|[[メルセデス AMG GT3 '20]]|[...
|[[バイパー SRT GT3-R '15]]|[[V12 ヴァンテージ GT3 '12]]|...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|1位|2位|3位|h
|370|RIGHT:60|RIGHT:70|RIGHT:60|RIGHT:100|RIGHT:100|RIGHT...
|[[デイトナ・ロードコース>デイトナ・インターナショナル・...
|[[ル・マン 24時間 レーシングサーキット>ル・マン 24時間 ...
|[[レイク・マジョーレ・フルコース>レイク・マジョーレ・サ...
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|10周...
|[[カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト>カタロニ...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド 逆走>ドラゴントレイル#DT_...
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|10周|あり||16,8...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|10周|あり...
|[[サルディーニャ・ロードトラック・A>サルディーニャ・ロー...
|[[スパ 24h レイアウト>スパ・フランコルシャン#Spa_24]]|60...
|[[ワトキンズ・グレン ロングコース>ワトキンズ・グレン・イ...
|[[東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り>東京エクスプレ...
|[[ニュルブルクリンク エンデュランス>ニュルブルクリンク#N...
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[ハイスピードリンク>ハイスピードリンク#HSR]]|20周|あり|...
#region(各レースの攻略詳細)
-''デイトナ・ロードコース''
全開区間が長いため、最高速が伸びない車両では苦戦する。ま...
ライバルカーは1ストップと2ストップに分かれる。4周目にピッ...
ピットのロスタイムが大きいので、1ストップで走り切れるよう...
また、コース終盤のシケインでライバルカーがスピンしている...
-''レイク・マジョーレ''
ライバルカーはあまり速くなく、オーバーテイクがしやすいコ...
よほどふざけたドライビングをしない限りは、2ピット戦略でも...
ミッション7-8は筆舌に尽くし難い難易度なので、本イベントを...
-''ドラゴントレイル''
ライバルカーは序盤のシケインと中盤のS字があまり速くないの...
全体的に見てもペースはさほど速くないが、もたもたしている...
最終コーナーは太陽光で距離感覚を把握しにくいため、ブレー...
-''鈴鹿サーキット''
晴天スタートだが、レース中盤に路面水量ゲージの上昇を伴う...
雨の降る時間は短めだが路面水量の変化が早いので、雨雲レー...
-''富士スピードウェイ''
雨天スタート。レース進行と共に天候が回復するので、大半の...
FuelMapの調整やショートシフトを駆使して、1ピットで走り切...
-''サルディーニャ''
多額の資金を得られる高難度レースだが、他と違って天候変化...
何も考えず漠然と走っているだけでは上位入賞は望めないため...
このコースは全開区間が長いため、マネジメントは難しいが加...
ピット戦略についてはあまり考える必要はなく、大半のGr.3で...
勿論使用車両によるので、ミディアム6x2+ソフト3にするなり、...
高額な賞金のためかクリーンレースボーナスの判定が緩く、イ...
天候変化がない分、ある意味速く走ればいいだけのレースなの...
メカニカルダメージがあるため、壁や他車に激しく接触すると...
-''スパ24h''
夕方→朝へと変化し、降雨を伴う1時間の耐久レース。Gr.3で参...
天候変化は大まかに、約15分から下り坂、約30分で一旦晴れ、...
雨雲マップのパターンは幅があるようで、激しく降る場合もあ...
例によってライバルカーはコースアウトギリギリのペースで走...
雨が少ないと周回数が多くなるので、1スティントあたり9周走...
他のコースよりもピットのロスタイムが長いため、雨雲レーダ...
なお、激しい雨の後はピット出口の合流地点に水溜まりができ...
こちらも黄旗無視をしない限りクリーンボーナスを獲得できる...
-''ザ・グレン''
雨こそ降らないがライバルカーのペースがかなり速く、漠然と...
勝利するためにはドライビングテクニックとコースへの習熟、...
2ピット以上はほぼ勝負権がないので、どのタイミングでどのタ...
またこのコースはピット入口が狭く、ラインカットペナルティ...
-''東京EXP・東ルート 外回り''
ドライでのスタートだが、レースの進行と共にナイトコンディ...
雨は早くて2周目終盤、遅くても3周目終盤には降り始める。雨...
例によって天候変化のランダム性がかなり強く、8周目まで延々...
最初はドライなので、とりあえずソフトタイヤを履いてプッシ...
ピットインの前には雨雲レーダーを確認し、ヘビーウェットを...
その後は天候と路面水量次第なので、レインタイヤを繋ぐなり...
1スティントあたりの周回数は使用する車両にもよるが、概ね全...
さほど難しいレースではないので、あまりマネジメントに拘る...
-''ニュルブルクリンク エンデュランス''
北コースを使った他のイベントにも言える事だが、レースイベ...
予めサーキットEXP等をしっかりと走り込み、それなりのペース...
ピット戦略は、多少マネジメントをしつつミディアムで2周、ソ...
勿論車両によって変わるので、ソフトを1周ずつ繋いでいくなり...
ちなみに一部のライバルカーは、ペース配分を誤りコース終盤...
特にハイペースで走り続ける上位の車両で起こりやすい。追い...
なお、一定確率で雨が降ることがあり、運が悪いとインターミ...
ドライタイヤで走れなくなるほどまで降ることはないと思われ...
-''オートポリス''
全体的にライバルカーのペースはそこまで速くないが、ノーピ...
こちらもノーピットで走り切りたいが、タイヤの消耗がかなり...
燃料は比較的余裕があり、少しの燃費走行で最後まで走り切れ...
それでもゆっくり走りすぎると首位に追いつけない。タイヤを...
オーバーテイクが難しいサーキットのため、なるべくライバル...
-''ハイスピードリンク''
全開率の非常に高いハイスピードリンクでのレース。周回制レ...
このレースのライバルカーは大半が2ストップだが、上位スター...
最高速の伸びる車を選びたいところだが、あまり最高速を重視...
よってこちらの戦略は燃費を度外視し2ストップでゴリ押すか、...
前者の戦略を取るなら、最低でも単走で290km/hくらいは出せる...
後者の戦略にしても、燃費を意識しすぎて最高速が下がるのも...
追いつけなくても、ハイペースで飛ばしていれば上位陣が燃料...
なお一定の確率で雨が降るため、忘れずにウェットタイヤを用...
#endregion
**No.43 ネオクラシック・コンペティション [#p29c658c]
蘇る興奮。往年のレーシングカーたちが火花を散らすスペシャ...
:レギュレーション|
|CENTER:110|CENTER:110|CENTER:100|CENTER:130|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|800以下|各レーシングタイヤ|なし|1980年以上・19...
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|富士スピードウェイ|耐久レース|10倍|9倍|なし|16 / 16|
|レッドブル・リンク|~|8倍|~|~|~|
|ビッグウィロー|~|10倍|12倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[V6エスクード Pikes Peak Special '98]]|[[787B '91]]|[[...
|[[962 C '88]]|[[ザウバー メルセデス C9 '89]]|[[マクラー...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|10周|あり...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|10周|あり|...
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆5ルーレットチケット獲得|
-クラシックカーほど古すぎず、程よい懐かしさのある「ネオク...
Gr.1~2がメインの参戦車両に対して、PP制限が800とかなり厳...
リストリクターやバラストの使用は当然として、戦闘力の確保...
-ライバルカーは[[エスクード>V6エスクード Pikes Peak Speci...
いずれの車両も序盤はかなりのハイペースで飛ばしているが、...
序盤は無理せずポジションアップに専念し、相手のペースが落...
また、ライバルカーが周回遅れに引っ掛かって差が縮まる事も...
なお、グループC勢はノーピットで走り切る事があるため、タイ...
**No.41 ビジョン グランツーリスモ・トロフィー [#ua65f4e5]
テクノロジーとデザインの理想形。ビジョン グランツーリスモ...
:レギュレーション|
|CENTER:70|CENTER:160|CENTER:60|CENTER:70|CENTER:70|CENTE...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|ビジョン グランツーリスモ|850以下|なし|なし|なし|
:レース情報|
|CENTER:140|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c
|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリ...
|スプリントレース|なし|なし|なし|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ジャガー VGT Coupe]]|[[インフィニティ コンセプト VGT]]...
|[[ポルシェ VGT]]|[[ブルガリ アルミニウム VGT]]|[[スズキ ...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[京都ドライビングパーク・山際>京都ドライビングパーク#Ky...
|[[ディープフォレスト・レースウェイ 逆走>ディープフォレス...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット獲得|
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|5周|...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り>東京エクスプレ...
|[[グランバレー・ハイウェイ 1>グランバレー・ハイウェイ 1#...
-参戦車両がビジョン グランツーリスモに限定された、GTスポ...
以前はレギュレーションによる制限が無かったが、今作はPP制...
850PP以上のVGTは多くないが、超える場合はリストリクターと...
**No.42 Gr.1 プロトタイプシリーズ [#h5b80f07]
世界最高峰のGr.1カーが集結。PP950クラスのライバルたちとの...
:レギュレーション|
|CENTER:120|CENTER:120|CENTER:100|CENTER:130|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|950以下|各レーシングタイヤ|なし|なし|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|鈴鹿サーキット|耐久レース|8倍|12倍|なし|20 / 20|
|サン=クロワ・C|~|5倍|8倍|~|~|
|デイトナ|~|10倍|12倍|~|~|
|富士スピードウェイ|~|~|10倍|~|~|
|アトランタ|~|12倍|11倍|~|~|
|グランバレー|~|7倍|10倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[919 Hybrid '16]]|[[SRT トマホーク VGT (Gr.1)]]|[[GR010...
|[[908 HDi FAP '10]]|[[アルピーヌ VGT '17]]|[[787B '91]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|10周|あり|あり|...
|[[サン=クロワ・サーキット・C>サン=クロワ・サーキット#StC...
|[[デイトナ・ロードコース>デイトナ・インターナショナル・...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット獲得|
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|10周|あり...
|[[ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ>ミシュラ...
|[[グランバレー・ハイウェイ 1>グランバレー・ハイウェイ 1#...
-プロトタイプレーシングカー、またはそれに相当する車両であ...
車両の性能の関係で難易度がかなり高く、生半可なテクニック...
予めコースを覚え、使用する車両及びその特性をしっかり把握...
また、Gr.1車両は他クラスと比べ空力への依存度が高いため、...
追い風だと最高速は伸びるが減速・旋回性能が低下し、向かい...
-''鈴鹿サーキット''
テクニカルコースの鈴鹿が舞台なので、予めサーキットEXPやTT...
また、このレースには天候変化が設定されており、場合によっ...
忘れずにウェットタイヤを用意しておき、天候レーダーも常に...
幸いにもタイヤ・燃料の消耗倍率は他レースよりも低めで、レ...
車両・コース・ウェットコンディションへの順応さえできてい...
-''サン=クロワ・サーキット''
天候変化がなく消耗倍率も低い反面、[[L750R>L750R ハイブリ...
展開次第では2位以下に数十秒の差をつけるペースで走るため、...
サン=クロワ・Cは大半が中~高速コーナーで全開区間も長く、...
このため、中~高速コーナーの旋回性能・安定性が高い車両で...
ブラインドコーナーは多いがコース幅は広いため、これを最大...
タイヤはともかく燃料はあまり気にする必要はないため、コー...
どうしても難しいと感じるなら、L750Rが他車両に引っ掛かるパ...
-''デイトナ・ロードコース''
鈴鹿やサン=クロワと比較して燃料の消費倍率がかなり高く、こ...
燃費が厳しい車両の場合はFuel Mapやショートシフト等を駆使...
また、Gr.1は大馬力かつ空力に大きく依存した車両なので、低...
デイトナは高速サーキットだが、旋回性能と立ち上がりの安定...
何にせよマネジメントができないと上位入賞は望めないので、...
-''富士スピードウェイ''
-''ロード・アトランタ''
ブラインドコーナーが非常に多くコースの難易度が高いので、...
内容は30分の耐久レース。周回数は25~26周に相当し、戦略はR...
コーナー区間でタイム差が出やすいため、中高速コーナーの旋...
何も考えずに飛ばしていると流石に燃料が持たないので、ショ...
ソフトタイヤを履いた[[L750R>L750R ハイブリッド VGT 2017]]...
また、ピット入口が狭くタイトな上に勾配で見えにくく、ライ...
-''グランバレー''
全体的にライバルカーのペースが非常に速く、漠然と走ってい...
また、コースリミットの判定が非常に厳しく、車体の半分ほど...
ピット戦略としては、RMかRSで普通に走って1ピットか、RHでタ...
本レースはピットロスタイムがあまり長くないため、難易度に...
**No.48 ワールドツーリングカー 900 [#g639c610]
世界の名だたるレーシングカーたちが魅せる限界バトル。PP900...
:レギュレーション|
|CENTER:120|CENTER:120|CENTER:100|CENTER:130|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|900以下|なし|なし|なし|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|オートポリス|耐久レース|10倍|13倍|なし|20 / 20|
|ニュルブルクリンク|~|8倍|14倍|~|~|
|鈴鹿サーキット|~|~|10倍|~|~|
|トライアルマウンテン|~|9倍|13倍|~|~|
|LM24h|~|4倍|8倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[GT-R ニスモ GT500 '16]]|[[NSX CONCEPT-GT '16]]|[[RC F ...
|[[RS 5 Turbo DTM '19]]|[[マクラーレン F1 GTR レースカー ...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|10周...
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|10周|あり||17,0...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆5ルーレットチケット獲得|
|[[トライアルマウンテン・サーキット>トライアルマウンテン...
|[[ル・マン 24時間 レーシングサーキット>ル・マン 24時間 ...
-日本最高峰のGTカーレース、「SUPER GT」のGT500クラス、及...
ライバル車の中には[[スープラ GT500 '97]]などといったかつ...
PP900以下であるため殆どの吊るしのGr.1でも出場可能だが、適...
Gr.2車両は全体的にハイパワーかつ"ドッカンターボ"な車が多...
チューニングとシビアな燃費マネージメントが必要になるが、G...
-''オートポリス''
//解説
-''ニュルブルクリンク GP''
//解説
-''鈴鹿サーキット''
-''トライアルマウンテン''
-''ル・マン24h''
15~18番手からスタートだが、ほぼLMP1の性能で追い上げてく...
コーナーは速くないがストレートが抜群に速く、16年式GT500車...
GT500では不利なので、ル・マンらしく[[CLK-LM>CLK-LM '98]]...
ストレートでの勝負は望めないため、ポルシェカーブ~最終シ...
TS020は遅い車両に引っかかってペースダウンする事があり、そ...
だがこちらが追いつくよりも先にTS020が先頭に抜け出してしま...
また、こちらの車両は約4周しか走れない燃費に対し、TS020は...
2回ボックスに入ると確実に勝負権を失ってしまうため、1ピッ...
どうしても難しければ相手が他車に引っかかるパターンを待つ...
一応天候変化の設定がされているが、ウェットタイヤが必要な...
*その他レースイベント [#gf7124fe]
**クラブマンカッププラス [#i59cf347]
個性豊かなチューニングカーがひしめく激辛レース。
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:70|CENTER:110|CENTER:...
|---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|...
|ハイスピードリンク|なし|ロードカー&br;コンプリートカー|5...
|ルートX|~|~|720以下|スポーツ・ソフト|~|800PS以上・ナイト...
|中央ルート 外回り|~|~|550以下|各スポーツタイヤ|~|なし|
|モンツァ|~|なし|700以下|各レーシングタイヤ|~|~|
|筑波サーキット|~|ロードカー&br;コンプリートカー|550以下|...
|ザ・グレン|~|なし|600以下|スポーツ・ソフト|~|~|
|グッドウッド|~|~|350以下|各スポーツタイヤ|~|[[ミニ Coope...
|富士|~|~|700以下|各レーシングタイヤ|~|なし|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|ハイスピードリンク|スプリントレース|2倍|8倍|なし|6 / 14|
|ルートX|~|1倍|1倍|~|12 / 14|
|中央ルート 外回り|~|2倍|8倍|~|5 / 5|
|モンツァ|~|1倍|1倍|~|8 / 16|
|筑波サーキット|~|2倍|8倍|~|5 / 14|
|ザ・グレン|~|1倍|1倍|~|12 / 16|
|グッドウッド|~|2倍|8倍|~|5 / 8|
|富士|~|1倍|1倍|~|7 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ミニ Cooper 'S' '65]](グッドウッドのみ)|[[フォーカス R...
|[[シロン '16]]|[[ガレージRCR シビック]]|[[ビート '91]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|難易度|コース|周回数|天候変化|時間変化|1位|2位|3位|h
|70|360|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGH...
|★☆☆☆☆|[[ハイスピードリンク>ハイスピードリンク#HSR]]|3周|...
|★★☆☆☆|[[スペシャルステージ・ルートX>スペシャルステージ・...
|★★★☆☆|[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り>東京エ...
|★★★☆☆|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]...
|★★★★☆|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|5周|なし...
|★★★★☆|[[ワトキンズ・グレン ロングコース>ワトキンズ・グレ...
|★★★★☆|[[グッドウッド・モーター サーキット>グッドウッド#G...
|★★★★★|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|5周...
-バチクソにチューンされたロードカーからモンスターマシンま...
レギュレーションもPP350から700まで、更には車種や馬力制限...
しかし難易度が高い分、イベント解禁時期や少なめの周回数の...
-''ハイスピードリンク''
ライバルカーはかなり速いものの、トランスミッションがロー...
こちらも低~中回転域の加速性能で対抗するか、エンドスピー...
逆に速度性能を犠牲にする代わりにタイヤと足回りを重視し、...
いずれにせよ★1なのでそこまで難しくはない。適切な車両選び...
-''スペシャルステージ・ルートX''
800PS''以上''のモンスターマシン限定で、そもそも出場できる...
レースは必然的にスリップの奪い合いになる。ゴール前で大き...
車両作りのコツとしては、「馬力・車重以外の最高速に影響し...
例えば、ブレーキは一切使わないので強化の必要はない。ダウ...
トランスミッションもPPの上昇を抑えるために、フルカスタマ...
PPが余ったら馬力を上げる事を最優先に。こうして馬力を稼げ...
-''東京EXP''
全開区間が長いため、「トランスミッションがローギヤード」...
そこで追い付く事は難しいので、SM~SSのハイグリップタイヤ...
ただ、加速性能が重要でないわけではないため、加速、旋回の...
首位での賞金は、8分弱で700万。ボーナス発生で約1000万のた...
-''モンツァ・サーキット''
直線の長いハイスピードコースだが、コース幅が比較的狭いた...
直線の速さはもちろん、コーナーの出口でしっかりアクセルを...
ライバルは後述の富士ほど速くはないので、車さえしっかり作...
-''筑波サーキット''
コース幅が狭い割に、出場台数がプレイヤー含めて14台もいる...
低回転域の加速性能の高い車両を選ぶ、またはそのセッティン...
敵車はバックストレッチでこちらを突き放す速度性能を持つた...
-''ザ・グレン''
[[フォード ロードスター]]が脅威となる。異次元の加速力を誇...
逃がしてしまうと後々厳しくなるので、早めにパスしてできれ...
ライバルカーは1コーナーの後のS字区間で大きく減速するので...
なおGr.3カテゴリの[[スカイライン シルエット>スカイライン ...
-''グッドウッド''
[[BMCミニ>ミニ Cooper 'S' '65]]限定のワンメイクレースなの...
スポーツタイヤは当然として、吊るしの足回りでは話にならな...
後はスポーツコンピュータや吸排気系をチューンし、PP350に収...
★4という難易度表記のわりにライバルカーは大して速くもない...
勝てるようセッティングを見直すよりは、イベントの入退室を...
-''富士スピードウェイ''
どの車両も非常に速いが、その中でも[[R32 NISMO>R32 GT-R NI...
おまけにグリッドスタートであるため、4WDのR32はスタートで...
対抗するには最低限相手と同程度の加速力と相手以上の旋回性...
また、このレース特有の注意点として、他のイベントと比べて...
特に1コーナーではミサイル紛いの超レイトブレーキングをして...
**ダートチャンピオンズ [#c41f1796]
1対1の激辛勝負。ラリーカー頂上決戦!
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:70|CENTER:110|CENTER:...
|---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|...
|サルディーニャ|Gr.B|なし|なし|ダートタイヤ|なし|なし|
|C.S.レイク|~|~|~|~|~|~|
|F.S.ランチ|~|~|~|~|~|~|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|サルディーニャ|スプリントレース|1倍|1倍|なし|2 / 2|
|C.S.レイク|~|~|~|~|~|
|F.S.ランチ|~|~|~|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[フォーカス Gr.B Rally Car]]|[[スポーツ クワトロ S1 Pik...
|[[マスタング Gr.B Rally Car]]|[[205 Turbo 16 Evolution 2...
:レース内容・賞金Cr.|3
|難易度|コース|周回数|天候変化|時間変化|1位|2位|3位|h
|70|360|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGH...
|★☆☆☆☆|[[サルディーニャ・ウィンドミルズ>サルディーニャ・...
|★★☆☆☆|[[コロラドスプリングス・レイク>コロラドスプリング...
|★★★☆☆|[[フィッシャーマンズ・ランチ>フィッシャーマンズ・...
-グランツーリスモシリーズ全体でも比較的珍しい、ライバルカ...
難易度はやや高めなので、ダート走行に慣れないプレイヤーは...
サルディーニャは、稀にライバルカーが終盤のジャンピングス...
**ワールド ラリー・チャレンジ Gr.B [#yb9820f0]
ダイナミックなコースをラリーマシンで駆け抜ける。Gr.Bラリ...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:70|CENTER:110|CENTER:...
|---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|...
|トライアルマウンテン|Gr.B|レーシングカー|なし|各レーシン...
|ビッグウィロー|~|~|~|~|~|~|
|中央ルート 外回り|~|~|~|~|~|~|
|カタロニア|なし|なし|700以下|ダートタイヤ|~|~|
|レイク・ルイーズ|Gr.B|レーシングカー|なし|スノータイヤ|~...
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|トライアルマウンテン|耐久レース|6倍|10倍|なし|12 / 12|
|ビッグウィロー|~|8倍|12倍|~|~|
|東京EXPウェイ|~|~|~|~|~|
|カタロニア|スプリントレース|なし|なし|~|~|
|レイク・ルイーズ|~|~|~|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[205 Turbo 16 Evolution 2 '86]]|[[86 Gr.B Rally Car]]|[...
|[[RCZ Gr.B Rally Car]]|[[GT-R Gr.B Rally Car]]|[[WRX Gr....
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|1位|2位|3位|h
|370|RIGHT:60|RIGHT:70|RIGHT:60|RIGHT:100|RIGHT:100|RIGHT...
|[[トライアルマウンテン・サーキット>トライアルマウンテン...
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り>東京エクスプ...
|[[カタロニア・サーキット ラリークロスレイアウト>カタロニ...
|[[レイク・ルイーズ・ロングトラック>レイク・ルイーズ#Lake...
-Gr.Bラリーカーを使用するレースイベント。周回数のわりに獲...
一部のレースには燃料消費・タイヤ摩耗が設定されており、ラ...
東京EXPには中盤で路面水量ゲージの上昇を伴う天候変化がある...
-先述の通り難易度は低く、よほどレースが下手なプレイヤーで...
Fuel Mapとショートシフトを活用したノーピット作戦なら大差...
**No.44 ハイパーカー・パレード [#f9f59199]
クラッシュ厳禁!? 高価で高性能なハイパーカー限定のレース...
:レギュレーション|
|CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENT...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|ロードカー|なし|なし|なし|なし|
:レース情報|
|CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c
|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリ...
|スプリントレース|なし|なし|なし|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ヴァルキリー '21]]|[[ヴァルカン '16]]|[[MC20 '20]]|
|[[918 Spyder '13]]|[[シロン '16]]|[[XJ220 '92]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[京都ドライビングパーク・山際+雅>京都ドライビングパー...
|[[ル・マン 24時間 レーシングサーキット>ル・マン 24時間 ...
|[[トライアルマウンテン・サーキット>トライアルマウンテン...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット(パーツ)獲得|
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|5周|...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
|[[サン=クロワ・サーキット・C>サン=クロワ・サーキット#StC...
|[[ドラゴントレイル・ガーデンズ>ドラゴントレイル#DT_G]]|6...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|6周|||9,00...
-参戦車両がスーパーカー・ハイパーカーに限定された、GTSの...
GTSのそれと比較してカータイプ以外の一切の制限がないが、イ...
また、GTシリーズには昔からよくある事だが、一部場違いな車...
-ライバルカーはいずれも超高性能であり、[[991型911>911 GT3...
互角に戦うなら最低でもPP650、できればそれ以上のスーパーカ...
本イベントへの挑戦前にワールドGTシリーズをクリアしている...
新規に車両を買う場合、加速性能・旋回性能・減速性能・タイ...
-いずれのライバルカーも非常に速いが、その中でも[[918 Spyd...
前者は序盤のペースが非常に速く、ポールスタートの場合は後...
後者に至っては他がスーパーカーで参戦する中唯一のサーキッ...
序盤はそうでもないが、中盤から終盤にかけて一気にペースを...
また一部のレースでは[[ヴァルキリー>ヴァルキリー '21]]が参...
吊るしで何度かやって勝てないようなら、エアロパーツやスポ...
//-本イベントはサーキットの難易度がいずれも比較的低い上、...
//各サーキットの特性も、荷重移動が重要・最高速が重要・総...
//これらの条件が揃う事から、スーパーカー・ハイパーカーを...
//ドラテクの向上にも繋がるため、スーパーカー・ハイパーカ...
**No.47 スーパーフォーミュラ [#ne572eb8]
日本の最高峰カテゴリー"SUPER FORMULA"によるスペシャルイベ...
:レギュレーション|
|CENTER:110|CENTER:110|CENTER:100|CENTER:130|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|なし|各レーシングタイヤ|なし|各スーパーフォー...
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|富士スピードウェイ|耐久レース|3倍|12倍|なし|20 / 20|
|ザ・グレン|~|4倍|8倍|~|~|
|サン=クロワ・B|~|3倍|14倍|~|~|
|オートポリス|~|~|11倍|~|~|
|ロード・アトランタ|~|6倍|12倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[SF23 Super Formula / Toyota '23]]|[[SF23 Super Formula...
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|15周|あり...
|[[ワトキンズ・グレン ロングコース>ワトキンズ・グレン・イ...
|[[サン=クロワ・サーキット・B>サン=クロワ・サーキット#StC...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット獲得|
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ>ミシュラ...
//|[[>#]]|周|なし|あり|,00,000|~|
-日本のトップカテゴリーの一つである「スーパーフォーミュラ...
一応[[SF19>SF19 Super Formula / Toyota '19]]と[[SF23>SF23...
車両の性能が非常に高い故に、難易度の高いレースとなってい...
消耗の傾向として、燃料は余裕があるがタイヤの消耗が厳しい...
-''富士スピードウェイ''
本イベントの中でも特に難易度の高いレース。その理由はライ...
ライバルカーはRSが1台、それ以外はRMかRHを履いており、後者...
このRHノンピット組が実に曲者で、なんとRHでありながらRM組...
それが無給油・タイヤ未交換のノンピットで走り切ってくるの...
こちらとしてはRSタイヤを繋ぐ1ストップ戦略か、同じくRHタイ...
どちらにせよ前述のRHハイペース組が大きな障害となるので、...
本イベントはライバルカーのスターティンググリッドのランダ...
また、低確率でウェットコンディションになる事があるので、...
-''ザ・グレン''
-''サン=クロワ・B''
-''オートポリス''
スタートの時点で既に雲行きが怪しくなっており、早くて2周目...
雨量が多いと同じタイミングでライバルカーがスピン・クラッ...
ライバルカーのペースはそこまで速くはないが、他のレースと...
RH組のライバルも終盤にピットインするので、こちらはRMでの1...
-''ロード・アトランタ''
車両の操縦難度の高さに加えて、サーキットの難易度が非常に...
ロード・アトランタはコース幅が狭く、ブラインドコーナーが...
オーバーテイクに手間取れば手間取るほど、上位グループがど...
車両・コースへの順応やドライビングテクニックとは別に、前...
主な抜きどころはターン5クリア後の立ち上がり、ターン6~7の...
立ち上がりでオーバーテイクシステムを使って加速し、スリッ...
また、ライバルカーはターン1がかなり遅く、こちらが上手く走...
なお、本レースは他と違って燃料倍率が高く設定されており、...
戦略としてはRMとRSを履いての1ピットか、RHを履いて燃料・タ...
富士と違って無給油で走るライバルカーは存在しないため、安...
**No.49 X2019 ネイションズカップ [#n5b00a60]
レッドブル X2019 Competitionによるワンメイクレース。GTWS...
:レギュレーション|
|CENTER:100|CENTER:100|CENTER:80|CENTER:130|CENTER:100|CE...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|なし|各レーシングタイヤ|なし|[[レッドブル X201...
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|インテルラゴス|スプリントレース|3倍|6倍|なし|12 / 12|
|サルディーニャ|~|2倍|8倍|~|10 / 20|
|ドラゴントレイル|~|~|7倍|~|~|
|レイク・マジョーレ|~|~|~|~|~|
|トライアルマウンテン|~|~|8倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[レッドブル X2019 Competition]]|---|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
|[[サルディーニャ・ロードトラック・A>サルディーニャ・ロー...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド>ドラゴントレイル#DT_S]]|1...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット獲得|
|[[レイク・マジョーレ・サーキット フルコース>レイク・マジ...
|[[トライアルマウンテン>トライアルマウンテン・サーキット#...
-[[レッドブル X2019 Competition]]によるワンメイクレースで...
X2019と同一車両として扱われている[[25th Anniversary>レッ...
例によって車両の操縦難易度が非常に高いため、事前にクイッ...
-ゲームクリア後に追加される高難易度レースとしてはかなり珍...
燃料については全く問題ないが、タイヤ摩耗倍率はやや高く設...
ペースは遅いが終盤も安定して走れるRHタイヤか、ペースは速...
ちなみにRSタイヤによる1ピット戦略でも上位入賞は可能だが、...
また、スプリントレースであるが故に車両同士の車間距離が狭...
**No.50 ジムニー・カップ [#h2592f72]
小さな本格オフローダー、スズキ ジムニーによるワンメイク・...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:70|CENTER:80|CENTER:6...
|---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|...
|ホースシーフマイル|なし|なし|なし|なし|なし|[[ジムニー X...
|サルデーニャ|~|~|~|ダートタイヤ|~|~|
|レイクルイーズ|~|~|~|スノータイヤ|~|~|
:レース情報|
|CENTER:130|CENTER:120|CENTER:120|CENTER:120|CENTER:180|c
|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリ...
|スプリントレース|なし|なし|なし|12 / 12|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ジムニー XC '18]]|---|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル>...
|[[サルディーニャ・ウィンドミルズ 逆走>サルディーニャ・ウ...
|[[レイク・ルイーズ・ショートトラック 逆走>レイク・ルイー...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆4ルーレットチケット獲得|
-スズキ 4代目ジムニーによるワンメイク。ダート/スノータイ...
-難易度はレイクルイーズがかなり高く、何も考えず漠然と走っ...
ライバルカーは全てライトチューンを施しているので、コーナ...
入賞には1'22秒前半かそれ以上のタイムを求められる。どうし...
-逆にホースシーフマイルとサルデーニャは難易度が低く、手を...
ライトチューンをせずとも特に問題なくクリアできるので、ド...
終了行:
#include(共用パーツ/レースイベントヘッダー,notitle)
#contents
*PP700以降 [#l3f379ed]
**GT Cup Gr.3 [#w6299bc4]
真のプロフェッショナルによる激辛レース。緊張感のあるレー...
:レギュレーション|
|CENTER:100|CENTER:100|CENTER:100|CENTER:180|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|Gr.3|なし|なし|レーシング・ハード&br;インターミディエイ...
//|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:70|CENTER:110|CENTE...
//|---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス...
//|鈴鹿サーキット|Gr.3|レーシングカー|なし|RH/IM/W|なし|...
//|レイク・マジョーレ|~|~|~|~|~|~|
//|スパ|~|~|~|~|~|~|
//|ディープフォレスト|~|~|~|~|~|~|
//|バサースト|~|~|~|~|~|~|
//|デイトナ・RC|~|~|~|~|~|~|
//|デイトナ・TO|~|~|~|~|~|~|
//|レッドブルリンク|~|~|~|~|~|~|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|鈴鹿サーキット|スプリントレース|2倍|8倍|なし|10 / 14|
|レイク・マジョーレ|~|~|~|~|~|
|スパ|~|~|~|~|~|
|ディープフォレスト|~|~|7倍|~|6 / 16|
|バサースト|耐久レース|6倍|10倍|~|8 / 16|
|デイトナ・RC|~|7倍|15倍|~|11 / 14|
|デイトナ・TO|スプリントレース|2倍|7倍|~|10 / 16|
|レッドブルリンク|~|~|~|~|1 / 14|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[R8 LMS '15]]|[[マクラーレン F1 GTR - BMW '95]]|[[GT-R ...
|[[DBR9 GT1 '10]]|[[SLS AMG GT3 '11]]|[[ジェネシス X GR3]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|難易度|コース|周回数|天候変化|時間変化|1位|2位|3位|h
|70|360|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGH...
|★★☆☆☆|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|5周|||11,...
|★★☆☆☆|[[レイク・マジョーレ・フルコース>レイク・マジョー...
|★★★☆☆|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Sp...
|★★★☆☆|[[ディープフォレスト・レースウェイ>ディープフォレ...
|★★★★☆|[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>マ...
|★★★★☆|[[デイトナ・ロードコース>デイトナ・インターナショ...
|★★★★★|[[デイトナ・トライオーバル>デイトナ・インターナシ...
|★★★★★|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|7周|...
-「GT Cup Gr.4」と同じくレース時にBoPが適用され、チューン...
尤も、そこまでするほどの高い難易度ではなく、よほどのルー...
-レース型式は基本スプリントレースだが、一部のレースのみ、...
とは言え、特に何も考えずに5周均等割りで走るだけで問題なく...
使用車両によっては若干燃料が足りなくなる事があるが、その...
-説明文には「激辛レース」とあるが、何て事のない難易度であ...
特にレッドブルリンクはPPでスタートする大盤振る舞いであり...
**No.39 ワールドGTシリーズ [#id08e8b1]
世界トップクラスの新旧GTカーが集結。PP800クラスのライバル...
:レギュレーション|
|CENTER:70|CENTER:100|CENTER:70|CENTER:110|CENTER:70|CENT...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|100~800|なし|国内A|なし|
:レース情報|
|CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c
|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリ...
|チャンピオンシップ|なし|なし|なし|20 / 20|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[バイパー SRT GT3-R '15]]|[[M6 GT3 Sprint Model '16]]|[...
|[[フォードGT Race Car '18]]|[[R8 LMS Evo '19]]|[[WRX Gr....
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|第1戦:[[ディープフォレスト・レースウェイ>ディープフォレ...
|第2戦:[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#S...
|第3戦:[[ル・マン 24時間 レーシングサーキット>ル・マン 2...
|第4戦:[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>...
|第5戦:[[ニュルブルクリンク 24h>ニュルブルクリンク#Nur_2...
|>|>|>|>|>|総合順位ボーナス1位:Cr.25,000,000|
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット獲得|
-メニューブックの最後を飾るレースイベント。これをクリアす...
-全5戦のチャンピオンシップとなっており、ライバルカーは全...
プレイヤーに対する制限は無いも同然だが、適正難易度で楽し...
[[ミッション>ミッション/ローリング・ストーン]]のオールゴ...
-メニューブックでは本イベントがGr.3を用いた初のレースであ...
初見ではまず乗りこなせられないはずなので、いくつかのサー...
難易度自体は可もなく不可もなくであり、車両とコースへの順...
-特筆すべき点としては、やはり最終戦のニュルブルクリンク 2...
コース自体が難しい上、ニュルらしく薄暗い時刻から始まるた...
最低でも、サーキットEXPで安定してオールブロンズを獲得でき...
最後だけあってニュルブルクリンクは獲得賞金が1500万に設定...
-また、第3戦のサルトサーキットでは、そこそこの確率でウェ...
路面水量によってはドライタイヤでは追い付かれてしまうため...
難易度自体はさほど高くないため、用意と履き替えさえ忘れな...
**ワールドツーリングカー 800 [#y3c6d08c]
世界トップクラスの新旧GTカーが集結。PP800クラスのライバル...
:レギュレーション|
|CENTER:120|CENTER:120|CENTER:100|CENTER:130|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|800以下|各レーシングタイヤ|なし|なし|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|デイトナ|耐久レース|8倍|12倍|なし|20 / 20|
|LM24h|~|6倍|10倍|~|~|
|レイク・マジョーレ|~|8倍|12倍|~|~|
|モンツァ|~|7倍|10倍|~|~|
|カタロニア|~|8倍|12倍|~|~|
|ドラゴントレイル|~|9倍|10倍|~|~|
|鈴鹿サーキット|~|7倍|~|~|~|
|富士スピードウェイ|~|8倍|12倍|~|~|
|サルディーニャ|~|~|~|~|~|
|スパ24h|~|4倍|8倍|~|~|
|ザ・グレン|~|7倍|10倍|~|~|
|東ルート 外回り|~|~|~|~|~|
|ニュル Eレイアウト|~|5倍|~|~|~|
|オートポリス|~|~|~|~|~|
|ハイスピードリンク|~|6倍|4倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[フォードGT Race Car '18]]|[[メルセデス AMG GT3 '20]]|[...
|[[バイパー SRT GT3-R '15]]|[[V12 ヴァンテージ GT3 '12]]|...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|1位|2位|3位|h
|370|RIGHT:60|RIGHT:70|RIGHT:60|RIGHT:100|RIGHT:100|RIGHT...
|[[デイトナ・ロードコース>デイトナ・インターナショナル・...
|[[ル・マン 24時間 レーシングサーキット>ル・マン 24時間 ...
|[[レイク・マジョーレ・フルコース>レイク・マジョーレ・サ...
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|10周...
|[[カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト>カタロニ...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド 逆走>ドラゴントレイル#DT_...
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|10周|あり||16,8...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|10周|あり...
|[[サルディーニャ・ロードトラック・A>サルディーニャ・ロー...
|[[スパ 24h レイアウト>スパ・フランコルシャン#Spa_24]]|60...
|[[ワトキンズ・グレン ロングコース>ワトキンズ・グレン・イ...
|[[東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り>東京エクスプレ...
|[[ニュルブルクリンク エンデュランス>ニュルブルクリンク#N...
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[ハイスピードリンク>ハイスピードリンク#HSR]]|20周|あり|...
#region(各レースの攻略詳細)
-''デイトナ・ロードコース''
全開区間が長いため、最高速が伸びない車両では苦戦する。ま...
ライバルカーは1ストップと2ストップに分かれる。4周目にピッ...
ピットのロスタイムが大きいので、1ストップで走り切れるよう...
また、コース終盤のシケインでライバルカーがスピンしている...
-''レイク・マジョーレ''
ライバルカーはあまり速くなく、オーバーテイクがしやすいコ...
よほどふざけたドライビングをしない限りは、2ピット戦略でも...
ミッション7-8は筆舌に尽くし難い難易度なので、本イベントを...
-''ドラゴントレイル''
ライバルカーは序盤のシケインと中盤のS字があまり速くないの...
全体的に見てもペースはさほど速くないが、もたもたしている...
最終コーナーは太陽光で距離感覚を把握しにくいため、ブレー...
-''鈴鹿サーキット''
晴天スタートだが、レース中盤に路面水量ゲージの上昇を伴う...
雨の降る時間は短めだが路面水量の変化が早いので、雨雲レー...
-''富士スピードウェイ''
雨天スタート。レース進行と共に天候が回復するので、大半の...
FuelMapの調整やショートシフトを駆使して、1ピットで走り切...
-''サルディーニャ''
多額の資金を得られる高難度レースだが、他と違って天候変化...
何も考えず漠然と走っているだけでは上位入賞は望めないため...
このコースは全開区間が長いため、マネジメントは難しいが加...
ピット戦略についてはあまり考える必要はなく、大半のGr.3で...
勿論使用車両によるので、ミディアム6x2+ソフト3にするなり、...
高額な賞金のためかクリーンレースボーナスの判定が緩く、イ...
天候変化がない分、ある意味速く走ればいいだけのレースなの...
メカニカルダメージがあるため、壁や他車に激しく接触すると...
-''スパ24h''
夕方→朝へと変化し、降雨を伴う1時間の耐久レース。Gr.3で参...
天候変化は大まかに、約15分から下り坂、約30分で一旦晴れ、...
雨雲マップのパターンは幅があるようで、激しく降る場合もあ...
例によってライバルカーはコースアウトギリギリのペースで走...
雨が少ないと周回数が多くなるので、1スティントあたり9周走...
他のコースよりもピットのロスタイムが長いため、雨雲レーダ...
なお、激しい雨の後はピット出口の合流地点に水溜まりができ...
こちらも黄旗無視をしない限りクリーンボーナスを獲得できる...
-''ザ・グレン''
雨こそ降らないがライバルカーのペースがかなり速く、漠然と...
勝利するためにはドライビングテクニックとコースへの習熟、...
2ピット以上はほぼ勝負権がないので、どのタイミングでどのタ...
またこのコースはピット入口が狭く、ラインカットペナルティ...
-''東京EXP・東ルート 外回り''
ドライでのスタートだが、レースの進行と共にナイトコンディ...
雨は早くて2周目終盤、遅くても3周目終盤には降り始める。雨...
例によって天候変化のランダム性がかなり強く、8周目まで延々...
最初はドライなので、とりあえずソフトタイヤを履いてプッシ...
ピットインの前には雨雲レーダーを確認し、ヘビーウェットを...
その後は天候と路面水量次第なので、レインタイヤを繋ぐなり...
1スティントあたりの周回数は使用する車両にもよるが、概ね全...
さほど難しいレースではないので、あまりマネジメントに拘る...
-''ニュルブルクリンク エンデュランス''
北コースを使った他のイベントにも言える事だが、レースイベ...
予めサーキットEXP等をしっかりと走り込み、それなりのペース...
ピット戦略は、多少マネジメントをしつつミディアムで2周、ソ...
勿論車両によって変わるので、ソフトを1周ずつ繋いでいくなり...
ちなみに一部のライバルカーは、ペース配分を誤りコース終盤...
特にハイペースで走り続ける上位の車両で起こりやすい。追い...
なお、一定確率で雨が降ることがあり、運が悪いとインターミ...
ドライタイヤで走れなくなるほどまで降ることはないと思われ...
-''オートポリス''
全体的にライバルカーのペースはそこまで速くないが、ノーピ...
こちらもノーピットで走り切りたいが、タイヤの消耗がかなり...
燃料は比較的余裕があり、少しの燃費走行で最後まで走り切れ...
それでもゆっくり走りすぎると首位に追いつけない。タイヤを...
オーバーテイクが難しいサーキットのため、なるべくライバル...
-''ハイスピードリンク''
全開率の非常に高いハイスピードリンクでのレース。周回制レ...
このレースのライバルカーは大半が2ストップだが、上位スター...
最高速の伸びる車を選びたいところだが、あまり最高速を重視...
よってこちらの戦略は燃費を度外視し2ストップでゴリ押すか、...
前者の戦略を取るなら、最低でも単走で290km/hくらいは出せる...
後者の戦略にしても、燃費を意識しすぎて最高速が下がるのも...
追いつけなくても、ハイペースで飛ばしていれば上位陣が燃料...
なお一定の確率で雨が降るため、忘れずにウェットタイヤを用...
#endregion
**No.43 ネオクラシック・コンペティション [#p29c658c]
蘇る興奮。往年のレーシングカーたちが火花を散らすスペシャ...
:レギュレーション|
|CENTER:110|CENTER:110|CENTER:100|CENTER:130|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|800以下|各レーシングタイヤ|なし|1980年以上・19...
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|富士スピードウェイ|耐久レース|10倍|9倍|なし|16 / 16|
|レッドブル・リンク|~|8倍|~|~|~|
|ビッグウィロー|~|10倍|12倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[V6エスクード Pikes Peak Special '98]]|[[787B '91]]|[[...
|[[962 C '88]]|[[ザウバー メルセデス C9 '89]]|[[マクラー...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|10周|あり...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|10周|あり|...
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆5ルーレットチケット獲得|
-クラシックカーほど古すぎず、程よい懐かしさのある「ネオク...
Gr.1~2がメインの参戦車両に対して、PP制限が800とかなり厳...
リストリクターやバラストの使用は当然として、戦闘力の確保...
-ライバルカーは[[エスクード>V6エスクード Pikes Peak Speci...
いずれの車両も序盤はかなりのハイペースで飛ばしているが、...
序盤は無理せずポジションアップに専念し、相手のペースが落...
また、ライバルカーが周回遅れに引っ掛かって差が縮まる事も...
なお、グループC勢はノーピットで走り切る事があるため、タイ...
**No.41 ビジョン グランツーリスモ・トロフィー [#ua65f4e5]
テクノロジーとデザインの理想形。ビジョン グランツーリスモ...
:レギュレーション|
|CENTER:70|CENTER:160|CENTER:60|CENTER:70|CENTER:70|CENTE...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|ビジョン グランツーリスモ|850以下|なし|なし|なし|
:レース情報|
|CENTER:140|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c
|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリ...
|スプリントレース|なし|なし|なし|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ジャガー VGT Coupe]]|[[インフィニティ コンセプト VGT]]...
|[[ポルシェ VGT]]|[[ブルガリ アルミニウム VGT]]|[[スズキ ...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[京都ドライビングパーク・山際>京都ドライビングパーク#Ky...
|[[ディープフォレスト・レースウェイ 逆走>ディープフォレス...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット獲得|
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|5周|...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り>東京エクスプレ...
|[[グランバレー・ハイウェイ 1>グランバレー・ハイウェイ 1#...
-参戦車両がビジョン グランツーリスモに限定された、GTスポ...
以前はレギュレーションによる制限が無かったが、今作はPP制...
850PP以上のVGTは多くないが、超える場合はリストリクターと...
**No.42 Gr.1 プロトタイプシリーズ [#h5b80f07]
世界最高峰のGr.1カーが集結。PP950クラスのライバルたちとの...
:レギュレーション|
|CENTER:120|CENTER:120|CENTER:100|CENTER:130|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|950以下|各レーシングタイヤ|なし|なし|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|鈴鹿サーキット|耐久レース|8倍|12倍|なし|20 / 20|
|サン=クロワ・C|~|5倍|8倍|~|~|
|デイトナ|~|10倍|12倍|~|~|
|富士スピードウェイ|~|~|10倍|~|~|
|アトランタ|~|12倍|11倍|~|~|
|グランバレー|~|7倍|10倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[919 Hybrid '16]]|[[SRT トマホーク VGT (Gr.1)]]|[[GR010...
|[[908 HDi FAP '10]]|[[アルピーヌ VGT '17]]|[[787B '91]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|10周|あり|あり|...
|[[サン=クロワ・サーキット・C>サン=クロワ・サーキット#StC...
|[[デイトナ・ロードコース>デイトナ・インターナショナル・...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット獲得|
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|10周|あり...
|[[ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ>ミシュラ...
|[[グランバレー・ハイウェイ 1>グランバレー・ハイウェイ 1#...
-プロトタイプレーシングカー、またはそれに相当する車両であ...
車両の性能の関係で難易度がかなり高く、生半可なテクニック...
予めコースを覚え、使用する車両及びその特性をしっかり把握...
また、Gr.1車両は他クラスと比べ空力への依存度が高いため、...
追い風だと最高速は伸びるが減速・旋回性能が低下し、向かい...
-''鈴鹿サーキット''
テクニカルコースの鈴鹿が舞台なので、予めサーキットEXPやTT...
また、このレースには天候変化が設定されており、場合によっ...
忘れずにウェットタイヤを用意しておき、天候レーダーも常に...
幸いにもタイヤ・燃料の消耗倍率は他レースよりも低めで、レ...
車両・コース・ウェットコンディションへの順応さえできてい...
-''サン=クロワ・サーキット''
天候変化がなく消耗倍率も低い反面、[[L750R>L750R ハイブリ...
展開次第では2位以下に数十秒の差をつけるペースで走るため、...
サン=クロワ・Cは大半が中~高速コーナーで全開区間も長く、...
このため、中~高速コーナーの旋回性能・安定性が高い車両で...
ブラインドコーナーは多いがコース幅は広いため、これを最大...
タイヤはともかく燃料はあまり気にする必要はないため、コー...
どうしても難しいと感じるなら、L750Rが他車両に引っ掛かるパ...
-''デイトナ・ロードコース''
鈴鹿やサン=クロワと比較して燃料の消費倍率がかなり高く、こ...
燃費が厳しい車両の場合はFuel Mapやショートシフト等を駆使...
また、Gr.1は大馬力かつ空力に大きく依存した車両なので、低...
デイトナは高速サーキットだが、旋回性能と立ち上がりの安定...
何にせよマネジメントができないと上位入賞は望めないので、...
-''富士スピードウェイ''
-''ロード・アトランタ''
ブラインドコーナーが非常に多くコースの難易度が高いので、...
内容は30分の耐久レース。周回数は25~26周に相当し、戦略はR...
コーナー区間でタイム差が出やすいため、中高速コーナーの旋...
何も考えずに飛ばしていると流石に燃料が持たないので、ショ...
ソフトタイヤを履いた[[L750R>L750R ハイブリッド VGT 2017]]...
また、ピット入口が狭くタイトな上に勾配で見えにくく、ライ...
-''グランバレー''
全体的にライバルカーのペースが非常に速く、漠然と走ってい...
また、コースリミットの判定が非常に厳しく、車体の半分ほど...
ピット戦略としては、RMかRSで普通に走って1ピットか、RHでタ...
本レースはピットロスタイムがあまり長くないため、難易度に...
**No.48 ワールドツーリングカー 900 [#g639c610]
世界の名だたるレーシングカーたちが魅せる限界バトル。PP900...
:レギュレーション|
|CENTER:120|CENTER:120|CENTER:100|CENTER:130|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|900以下|なし|なし|なし|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|オートポリス|耐久レース|10倍|13倍|なし|20 / 20|
|ニュルブルクリンク|~|8倍|14倍|~|~|
|鈴鹿サーキット|~|~|10倍|~|~|
|トライアルマウンテン|~|9倍|13倍|~|~|
|LM24h|~|4倍|8倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[GT-R ニスモ GT500 '16]]|[[NSX CONCEPT-GT '16]]|[[RC F ...
|[[RS 5 Turbo DTM '19]]|[[マクラーレン F1 GTR レースカー ...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|10周...
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|10周|あり||17,0...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆5ルーレットチケット獲得|
|[[トライアルマウンテン・サーキット>トライアルマウンテン...
|[[ル・マン 24時間 レーシングサーキット>ル・マン 24時間 ...
-日本最高峰のGTカーレース、「SUPER GT」のGT500クラス、及...
ライバル車の中には[[スープラ GT500 '97]]などといったかつ...
PP900以下であるため殆どの吊るしのGr.1でも出場可能だが、適...
Gr.2車両は全体的にハイパワーかつ"ドッカンターボ"な車が多...
チューニングとシビアな燃費マネージメントが必要になるが、G...
-''オートポリス''
//解説
-''ニュルブルクリンク GP''
//解説
-''鈴鹿サーキット''
-''トライアルマウンテン''
-''ル・マン24h''
15~18番手からスタートだが、ほぼLMP1の性能で追い上げてく...
コーナーは速くないがストレートが抜群に速く、16年式GT500車...
GT500では不利なので、ル・マンらしく[[CLK-LM>CLK-LM '98]]...
ストレートでの勝負は望めないため、ポルシェカーブ~最終シ...
TS020は遅い車両に引っかかってペースダウンする事があり、そ...
だがこちらが追いつくよりも先にTS020が先頭に抜け出してしま...
また、こちらの車両は約4周しか走れない燃費に対し、TS020は...
2回ボックスに入ると確実に勝負権を失ってしまうため、1ピッ...
どうしても難しければ相手が他車に引っかかるパターンを待つ...
一応天候変化の設定がされているが、ウェットタイヤが必要な...
*その他レースイベント [#gf7124fe]
**クラブマンカッププラス [#i59cf347]
個性豊かなチューニングカーがひしめく激辛レース。
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:70|CENTER:110|CENTER:...
|---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|...
|ハイスピードリンク|なし|ロードカー&br;コンプリートカー|5...
|ルートX|~|~|720以下|スポーツ・ソフト|~|800PS以上・ナイト...
|中央ルート 外回り|~|~|550以下|各スポーツタイヤ|~|なし|
|モンツァ|~|なし|700以下|各レーシングタイヤ|~|~|
|筑波サーキット|~|ロードカー&br;コンプリートカー|550以下|...
|ザ・グレン|~|なし|600以下|スポーツ・ソフト|~|~|
|グッドウッド|~|~|350以下|各スポーツタイヤ|~|[[ミニ Coope...
|富士|~|~|700以下|各レーシングタイヤ|~|なし|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|ハイスピードリンク|スプリントレース|2倍|8倍|なし|6 / 14|
|ルートX|~|1倍|1倍|~|12 / 14|
|中央ルート 外回り|~|2倍|8倍|~|5 / 5|
|モンツァ|~|1倍|1倍|~|8 / 16|
|筑波サーキット|~|2倍|8倍|~|5 / 14|
|ザ・グレン|~|1倍|1倍|~|12 / 16|
|グッドウッド|~|2倍|8倍|~|5 / 8|
|富士|~|1倍|1倍|~|7 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ミニ Cooper 'S' '65]](グッドウッドのみ)|[[フォーカス R...
|[[シロン '16]]|[[ガレージRCR シビック]]|[[ビート '91]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|難易度|コース|周回数|天候変化|時間変化|1位|2位|3位|h
|70|360|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGH...
|★☆☆☆☆|[[ハイスピードリンク>ハイスピードリンク#HSR]]|3周|...
|★★☆☆☆|[[スペシャルステージ・ルートX>スペシャルステージ・...
|★★★☆☆|[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り>東京エ...
|★★★☆☆|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]...
|★★★★☆|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|5周|なし...
|★★★★☆|[[ワトキンズ・グレン ロングコース>ワトキンズ・グレ...
|★★★★☆|[[グッドウッド・モーター サーキット>グッドウッド#G...
|★★★★★|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|5周...
-バチクソにチューンされたロードカーからモンスターマシンま...
レギュレーションもPP350から700まで、更には車種や馬力制限...
しかし難易度が高い分、イベント解禁時期や少なめの周回数の...
-''ハイスピードリンク''
ライバルカーはかなり速いものの、トランスミッションがロー...
こちらも低~中回転域の加速性能で対抗するか、エンドスピー...
逆に速度性能を犠牲にする代わりにタイヤと足回りを重視し、...
いずれにせよ★1なのでそこまで難しくはない。適切な車両選び...
-''スペシャルステージ・ルートX''
800PS''以上''のモンスターマシン限定で、そもそも出場できる...
レースは必然的にスリップの奪い合いになる。ゴール前で大き...
車両作りのコツとしては、「馬力・車重以外の最高速に影響し...
例えば、ブレーキは一切使わないので強化の必要はない。ダウ...
トランスミッションもPPの上昇を抑えるために、フルカスタマ...
PPが余ったら馬力を上げる事を最優先に。こうして馬力を稼げ...
-''東京EXP''
全開区間が長いため、「トランスミッションがローギヤード」...
そこで追い付く事は難しいので、SM~SSのハイグリップタイヤ...
ただ、加速性能が重要でないわけではないため、加速、旋回の...
首位での賞金は、8分弱で700万。ボーナス発生で約1000万のた...
-''モンツァ・サーキット''
直線の長いハイスピードコースだが、コース幅が比較的狭いた...
直線の速さはもちろん、コーナーの出口でしっかりアクセルを...
ライバルは後述の富士ほど速くはないので、車さえしっかり作...
-''筑波サーキット''
コース幅が狭い割に、出場台数がプレイヤー含めて14台もいる...
低回転域の加速性能の高い車両を選ぶ、またはそのセッティン...
敵車はバックストレッチでこちらを突き放す速度性能を持つた...
-''ザ・グレン''
[[フォード ロードスター]]が脅威となる。異次元の加速力を誇...
逃がしてしまうと後々厳しくなるので、早めにパスしてできれ...
ライバルカーは1コーナーの後のS字区間で大きく減速するので...
なおGr.3カテゴリの[[スカイライン シルエット>スカイライン ...
-''グッドウッド''
[[BMCミニ>ミニ Cooper 'S' '65]]限定のワンメイクレースなの...
スポーツタイヤは当然として、吊るしの足回りでは話にならな...
後はスポーツコンピュータや吸排気系をチューンし、PP350に収...
★4という難易度表記のわりにライバルカーは大して速くもない...
勝てるようセッティングを見直すよりは、イベントの入退室を...
-''富士スピードウェイ''
どの車両も非常に速いが、その中でも[[R32 NISMO>R32 GT-R NI...
おまけにグリッドスタートであるため、4WDのR32はスタートで...
対抗するには最低限相手と同程度の加速力と相手以上の旋回性...
また、このレース特有の注意点として、他のイベントと比べて...
特に1コーナーではミサイル紛いの超レイトブレーキングをして...
**ダートチャンピオンズ [#c41f1796]
1対1の激辛勝負。ラリーカー頂上決戦!
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:70|CENTER:110|CENTER:...
|---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|...
|サルディーニャ|Gr.B|なし|なし|ダートタイヤ|なし|なし|
|C.S.レイク|~|~|~|~|~|~|
|F.S.ランチ|~|~|~|~|~|~|
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|サルディーニャ|スプリントレース|1倍|1倍|なし|2 / 2|
|C.S.レイク|~|~|~|~|~|
|F.S.ランチ|~|~|~|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[フォーカス Gr.B Rally Car]]|[[スポーツ クワトロ S1 Pik...
|[[マスタング Gr.B Rally Car]]|[[205 Turbo 16 Evolution 2...
:レース内容・賞金Cr.|3
|難易度|コース|周回数|天候変化|時間変化|1位|2位|3位|h
|70|360|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGH...
|★☆☆☆☆|[[サルディーニャ・ウィンドミルズ>サルディーニャ・...
|★★☆☆☆|[[コロラドスプリングス・レイク>コロラドスプリング...
|★★★☆☆|[[フィッシャーマンズ・ランチ>フィッシャーマンズ・...
-グランツーリスモシリーズ全体でも比較的珍しい、ライバルカ...
難易度はやや高めなので、ダート走行に慣れないプレイヤーは...
サルディーニャは、稀にライバルカーが終盤のジャンピングス...
**ワールド ラリー・チャレンジ Gr.B [#yb9820f0]
ダイナミックなコースをラリーマシンで駆け抜ける。Gr.Bラリ...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:70|CENTER:110|CENTER:...
|---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|...
|トライアルマウンテン|Gr.B|レーシングカー|なし|各レーシン...
|ビッグウィロー|~|~|~|~|~|~|
|中央ルート 外回り|~|~|~|~|~|~|
|カタロニア|なし|なし|700以下|ダートタイヤ|~|~|
|レイク・ルイーズ|Gr.B|レーシングカー|なし|スノータイヤ|~...
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|トライアルマウンテン|耐久レース|6倍|10倍|なし|12 / 12|
|ビッグウィロー|~|8倍|12倍|~|~|
|東京EXPウェイ|~|~|~|~|~|
|カタロニア|スプリントレース|なし|なし|~|~|
|レイク・ルイーズ|~|~|~|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[205 Turbo 16 Evolution 2 '86]]|[[86 Gr.B Rally Car]]|[...
|[[RCZ Gr.B Rally Car]]|[[GT-R Gr.B Rally Car]]|[[WRX Gr....
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|1位|2位|3位|h
|370|RIGHT:60|RIGHT:70|RIGHT:60|RIGHT:100|RIGHT:100|RIGHT...
|[[トライアルマウンテン・サーキット>トライアルマウンテン...
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り>東京エクスプ...
|[[カタロニア・サーキット ラリークロスレイアウト>カタロニ...
|[[レイク・ルイーズ・ロングトラック>レイク・ルイーズ#Lake...
-Gr.Bラリーカーを使用するレースイベント。周回数のわりに獲...
一部のレースには燃料消費・タイヤ摩耗が設定されており、ラ...
東京EXPには中盤で路面水量ゲージの上昇を伴う天候変化がある...
-先述の通り難易度は低く、よほどレースが下手なプレイヤーで...
Fuel Mapとショートシフトを活用したノーピット作戦なら大差...
**No.44 ハイパーカー・パレード [#f9f59199]
クラッシュ厳禁!? 高価で高性能なハイパーカー限定のレース...
:レギュレーション|
|CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENT...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|ロードカー|なし|なし|なし|なし|
:レース情報|
|CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c
|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリ...
|スプリントレース|なし|なし|なし|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ヴァルキリー '21]]|[[ヴァルカン '16]]|[[MC20 '20]]|
|[[918 Spyder '13]]|[[シロン '16]]|[[XJ220 '92]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[京都ドライビングパーク・山際+雅>京都ドライビングパー...
|[[ル・マン 24時間 レーシングサーキット>ル・マン 24時間 ...
|[[トライアルマウンテン・サーキット>トライアルマウンテン...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット(パーツ)獲得|
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|5周|...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
|[[サン=クロワ・サーキット・C>サン=クロワ・サーキット#StC...
|[[ドラゴントレイル・ガーデンズ>ドラゴントレイル#DT_G]]|6...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|6周|||9,00...
-参戦車両がスーパーカー・ハイパーカーに限定された、GTSの...
GTSのそれと比較してカータイプ以外の一切の制限がないが、イ...
また、GTシリーズには昔からよくある事だが、一部場違いな車...
-ライバルカーはいずれも超高性能であり、[[991型911>911 GT3...
互角に戦うなら最低でもPP650、できればそれ以上のスーパーカ...
本イベントへの挑戦前にワールドGTシリーズをクリアしている...
新規に車両を買う場合、加速性能・旋回性能・減速性能・タイ...
-いずれのライバルカーも非常に速いが、その中でも[[918 Spyd...
前者は序盤のペースが非常に速く、ポールスタートの場合は後...
後者に至っては他がスーパーカーで参戦する中唯一のサーキッ...
序盤はそうでもないが、中盤から終盤にかけて一気にペースを...
また一部のレースでは[[ヴァルキリー>ヴァルキリー '21]]が参...
吊るしで何度かやって勝てないようなら、エアロパーツやスポ...
//-本イベントはサーキットの難易度がいずれも比較的低い上、...
//各サーキットの特性も、荷重移動が重要・最高速が重要・総...
//これらの条件が揃う事から、スーパーカー・ハイパーカーを...
//ドラテクの向上にも繋がるため、スーパーカー・ハイパーカ...
**No.47 スーパーフォーミュラ [#ne572eb8]
日本の最高峰カテゴリー"SUPER FORMULA"によるスペシャルイベ...
:レギュレーション|
|CENTER:110|CENTER:110|CENTER:100|CENTER:130|CENTER:100|C...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|なし|各レーシングタイヤ|なし|各スーパーフォー...
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|富士スピードウェイ|耐久レース|3倍|12倍|なし|20 / 20|
|ザ・グレン|~|4倍|8倍|~|~|
|サン=クロワ・B|~|3倍|14倍|~|~|
|オートポリス|~|~|11倍|~|~|
|ロード・アトランタ|~|6倍|12倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[SF23 Super Formula / Toyota '23]]|[[SF23 Super Formula...
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|15周|あり...
|[[ワトキンズ・グレン ロングコース>ワトキンズ・グレン・イ...
|[[サン=クロワ・サーキット・B>サン=クロワ・サーキット#StC...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット獲得|
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ>ミシュラ...
//|[[>#]]|周|なし|あり|,00,000|~|
-日本のトップカテゴリーの一つである「スーパーフォーミュラ...
一応[[SF19>SF19 Super Formula / Toyota '19]]と[[SF23>SF23...
車両の性能が非常に高い故に、難易度の高いレースとなってい...
消耗の傾向として、燃料は余裕があるがタイヤの消耗が厳しい...
-''富士スピードウェイ''
本イベントの中でも特に難易度の高いレース。その理由はライ...
ライバルカーはRSが1台、それ以外はRMかRHを履いており、後者...
このRHノンピット組が実に曲者で、なんとRHでありながらRM組...
それが無給油・タイヤ未交換のノンピットで走り切ってくるの...
こちらとしてはRSタイヤを繋ぐ1ストップ戦略か、同じくRHタイ...
どちらにせよ前述のRHハイペース組が大きな障害となるので、...
本イベントはライバルカーのスターティンググリッドのランダ...
また、低確率でウェットコンディションになる事があるので、...
-''ザ・グレン''
-''サン=クロワ・B''
-''オートポリス''
スタートの時点で既に雲行きが怪しくなっており、早くて2周目...
雨量が多いと同じタイミングでライバルカーがスピン・クラッ...
ライバルカーのペースはそこまで速くはないが、他のレースと...
RH組のライバルも終盤にピットインするので、こちらはRMでの1...
-''ロード・アトランタ''
車両の操縦難度の高さに加えて、サーキットの難易度が非常に...
ロード・アトランタはコース幅が狭く、ブラインドコーナーが...
オーバーテイクに手間取れば手間取るほど、上位グループがど...
車両・コースへの順応やドライビングテクニックとは別に、前...
主な抜きどころはターン5クリア後の立ち上がり、ターン6~7の...
立ち上がりでオーバーテイクシステムを使って加速し、スリッ...
また、ライバルカーはターン1がかなり遅く、こちらが上手く走...
なお、本レースは他と違って燃料倍率が高く設定されており、...
戦略としてはRMとRSを履いての1ピットか、RHを履いて燃料・タ...
富士と違って無給油で走るライバルカーは存在しないため、安...
**No.49 X2019 ネイションズカップ [#n5b00a60]
レッドブル X2019 Competitionによるワンメイクレース。GTWS...
:レギュレーション|
|CENTER:100|CENTER:100|CENTER:80|CENTER:130|CENTER:100|CE...
|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍...
|なし|なし|なし|各レーシングタイヤ|なし|[[レッドブル X201...
:レース情報|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:...
|---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティング...
|インテルラゴス|スプリントレース|3倍|6倍|なし|12 / 12|
|サルディーニャ|~|2倍|8倍|~|10 / 20|
|ドラゴントレイル|~|~|7倍|~|~|
|レイク・マジョーレ|~|~|~|~|~|
|トライアルマウンテン|~|~|8倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[レッドブル X2019 Competition]]|---|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
|[[サルディーニャ・ロードトラック・A>サルディーニャ・ロー...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド>ドラゴントレイル#DT_S]]|1...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆6ルーレットチケット獲得|
|[[レイク・マジョーレ・サーキット フルコース>レイク・マジ...
|[[トライアルマウンテン>トライアルマウンテン・サーキット#...
-[[レッドブル X2019 Competition]]によるワンメイクレースで...
X2019と同一車両として扱われている[[25th Anniversary>レッ...
例によって車両の操縦難易度が非常に高いため、事前にクイッ...
-ゲームクリア後に追加される高難易度レースとしてはかなり珍...
燃料については全く問題ないが、タイヤ摩耗倍率はやや高く設...
ペースは遅いが終盤も安定して走れるRHタイヤか、ペースは速...
ちなみにRSタイヤによる1ピット戦略でも上位入賞は可能だが、...
また、スプリントレースであるが故に車両同士の車間距離が狭...
**No.50 ジムニー・カップ [#h2592f72]
小さな本格オフローダー、スズキ ジムニーによるワンメイク・...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:70|CENTER:80|CENTER:6...
|---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|...
|ホースシーフマイル|なし|なし|なし|なし|なし|[[ジムニー X...
|サルデーニャ|~|~|~|ダートタイヤ|~|~|
|レイクルイーズ|~|~|~|スノータイヤ|~|~|
:レース情報|
|CENTER:130|CENTER:120|CENTER:120|CENTER:120|CENTER:180|c
|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリ...
|スプリントレース|なし|なし|なし|12 / 12|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ジムニー XC '18]]|---|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカ...
|360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル>...
|[[サルディーニャ・ウィンドミルズ 逆走>サルディーニャ・ウ...
|[[レイク・ルイーズ・ショートトラック 逆走>レイク・ルイー...
|>|>|>|>|>|達成報酬:☆4ルーレットチケット獲得|
-スズキ 4代目ジムニーによるワンメイク。ダート/スノータイ...
-難易度はレイクルイーズがかなり高く、何も考えず漠然と走っ...
ライバルカーは全てライトチューンを施しているので、コーナ...
入賞には1'22秒前半かそれ以上のタイムを求められる。どうし...
-逆にホースシーフマイルとサルデーニャは難易度が低く、手を...
ライトチューンをせずとも特に問題なくクリアできるので、ド...
ページ名: