モンツァ・サーキット
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開始行:
*概要 [#id010c4c]
-イタリア北部の都市モンツァにある、F1イタリアGPが行われる...
正式名称はAutodromo Nazionale di Monza, アウトードロモ・...
-1950年のF1発足当時からほぼ毎年F1を開催しており、現在のF1...
-現在のレイアウトになったのは2000年。
シケイン無しレイアウトは今作でも収録されており、こちらは...
-フェラーリの聖地とも言われ、フェラーリの傘下にある。
-[[Wikipedia モンツァ・サーキット>http://ja.wikipedia.org...
*コース攻略 [#iae0a737]
**モンツァ・サーキット[#Monza]
|&ref(Monza-C.jpg,nolink);|&color(Red){1};.Variante del R...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|イタリア|
|~|~|~コース長|5793m|
|~|~|~ストレート長|938m|
|~|~|~高低差|13.5m|
|~|~|~コーナー数|11|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~時間変化|あり|
|~|~|~備考||
4つの高速区間をシケインで繋いだレイアウト。
全開で走る区間が長いため、ブレーキング・シケイン攻略後の...
#region(←セクション別攻略詳細を表示)
-''Rettifilo Tribune''
非常に長いストレートであり、オーバーテイクポイントの一つ...
-''Variante del Rettifilo''(バリアンテ・レティフィーロ)(&...
メインストレートの終わりにある一つ目のシケイン。前半後半...
オーバーテイクポイントの一つだが、オーバースピードで進入...
-''Curva Grande''(クルヴァ・グランデ)(&color(Red){2};)
高速の右コーナー。ハイダウンフォースのレーシングカーであ...
しかしノーマルカーや低グリップタイヤだと途端に厳しくなる...
-''Variante della Roggia''(バリアンテ・ロッジア)(&color(R...
本コース二つ目のシケイン。一つ目ほどきつくはないので、縁...
後半はランオフエリアがあるが、安易に通ってしまうとペナル...
-''Turn 6''(&color(Red){4};)
バンクが付いている右コーナー。出口に縁石が広く敷かれてい...
あまりイン側に寄りすぎないようにしよう。
-''Curve di Resmo''(レズモ)(&color(Red){5};)
本コースの名物コーナー「レズモ」。しっかり減速した後に内...
-''Curva del Serraglio''(セラグリオ)(&color(Red){6};)
やや左に曲がっており、直線だと思って油断しているといつの...
ここから次のVariante Ascariまでがオーバーテイクポイントの...
-''Variante Ascari''(バリアンテ・アスカリ)(&color(Red){7};)
スクーデリア・フェラーリの初ワールドチャンピオン、アルベ...
最初の左は単純に道幅を一杯使って攻略。イン側の縁石も大胆...
次の右はイン側の縁石を掠めるようにして徐々に加速していく...
最後の左も縁石を使い、脱出は少しはみ出すぐらいの気持ちで...
ブレーキングをしっかりと行った後に、左・右・左とリズム良...
-''Curva Alboreto''(クルヴァ・アルボレート)(&color(Red){8...
旧名パラボリカ。このコーナーの脱出速度がホームストレート...
コーナーの途中で曲率が変化するが、前半の方がタイトなので...
その後は少しずつ膨らんでアウト側を目一杯使って加速し、コ...
ただし出口付近の外側には黄色のかまぼこ型突起物があり、曲...
#endregion
**モンツァ・サーキット (シケイン無しレイアウト) [#Monza_n]
|&ref(Monza-N.jpg,nolink,83%);|&color(Red){1};.Curva Gran...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|イタリア|
|~|~|~コース長|5755m|
|~|~|~ストレート長|1238m|
|~|~|~高低差|13.5m|
|~|~|~コーナー数|9|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~時間変化|あり|
|~|~|~備考||
最初のシケインが省略された以外は通常レイアウトと共有なの...
#region(←セクション別攻略詳細を表示)
-''Rettifilo Tribune''
ホームストレートが非常に長くなるため、''Curva Parabolica'...
スリップストリームの使用も考慮してギア比を調整しよう。
また、''Curva Grande''(&color(Red){1};)での、オーバースピ...
#endregion
*使用されるレース [#bc859458]
**シングルレース [#ie89250e]
||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c
|イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h
|[[ワールドツーリングカー 800>レースイベント一覧:PP700~...
|[[ハイパーカー・パレード>レースイベント一覧:PP700~他#f...
|[[サンデーカップ・クラシック>レースイベント一覧:PP300~...
|[[ビジョン グランツーリスモ・トロフィー>レースイベント一...
各レース詳細(レギュレーション含む)はリンク先参照
**サーキットエクスペリエンス [#ff7a830f]
***フルコース [#s445fade]
使用車種:[[458 イタリア GT3 '13]]
|||RIGHT:|RIGHT:|c
|>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h
|セクター1|STARTからVariante del Rettifilo|0'20.300|600,0...
|セクター2|Variante del RettifiloからVariante della Roggi...
|セクター3|Variante della RoggiaからCurve di Resmo|0'19.7...
|セクター4|Curva del SerraglioからVariante Ascari|0'16.70...
|セクター5|Variante AscariからFINISH|0'19.100|600,000|
|>|1ラップアタック|1'50.000|3,000,000|
オールブロンズ:Cr.10,000,000
オールゴールド:Cr.50,000,000
*小ネタ [#z9bd9e63]
-コース内にあるコーナー距離標識が、GT5では他コースと違っ...
そのため、どれほどの速度で衝突しようとも決して動く事はな...
GT6以降では吹き飛ばし可能なオブジェクトに設定され、この問...
-開業当初はオーバルコースも用意されていたが、安全性の問題...
1935年から1937年の2年間だけ現在のコースとオーバルの一部分...
--1961年のイタリアGPまではバンクの付いたオーバルコースも...
場所はレズモを立ち上がった後にある高架の上と最終コーナー...
WSBKなど観客の着席指定がゆるいイベントでは、このバンクに...
--2020年と2021年には社会情勢の問題でフライアウェイイベン...
その際、このバンクの一部がSSとして設定され、ラリーカーが...
-レコードタイムはメルセデスのルイス・ハミルトンが2020年に...
**現実で開催される主なレース [#o30e2587]
-F1イタリアGP
-FIA GT世界選手権
-GP2シリーズ
-世界ツーリングカー選手権(WTCC)
-スーパーバイク世界選手権
-フィナーリ・モンディアーリ(2018年)
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終了行:
*概要 [#id010c4c]
-イタリア北部の都市モンツァにある、F1イタリアGPが行われる...
正式名称はAutodromo Nazionale di Monza, アウトードロモ・...
-1950年のF1発足当時からほぼ毎年F1を開催しており、現在のF1...
-現在のレイアウトになったのは2000年。
シケイン無しレイアウトは今作でも収録されており、こちらは...
-フェラーリの聖地とも言われ、フェラーリの傘下にある。
-[[Wikipedia モンツァ・サーキット>http://ja.wikipedia.org...
*コース攻略 [#iae0a737]
**モンツァ・サーキット[#Monza]
|&ref(Monza-C.jpg,nolink);|&color(Red){1};.Variante del R...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|イタリア|
|~|~|~コース長|5793m|
|~|~|~ストレート長|938m|
|~|~|~高低差|13.5m|
|~|~|~コーナー数|11|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~時間変化|あり|
|~|~|~備考||
4つの高速区間をシケインで繋いだレイアウト。
全開で走る区間が長いため、ブレーキング・シケイン攻略後の...
#region(←セクション別攻略詳細を表示)
-''Rettifilo Tribune''
非常に長いストレートであり、オーバーテイクポイントの一つ...
-''Variante del Rettifilo''(バリアンテ・レティフィーロ)(&...
メインストレートの終わりにある一つ目のシケイン。前半後半...
オーバーテイクポイントの一つだが、オーバースピードで進入...
-''Curva Grande''(クルヴァ・グランデ)(&color(Red){2};)
高速の右コーナー。ハイダウンフォースのレーシングカーであ...
しかしノーマルカーや低グリップタイヤだと途端に厳しくなる...
-''Variante della Roggia''(バリアンテ・ロッジア)(&color(R...
本コース二つ目のシケイン。一つ目ほどきつくはないので、縁...
後半はランオフエリアがあるが、安易に通ってしまうとペナル...
-''Turn 6''(&color(Red){4};)
バンクが付いている右コーナー。出口に縁石が広く敷かれてい...
あまりイン側に寄りすぎないようにしよう。
-''Curve di Resmo''(レズモ)(&color(Red){5};)
本コースの名物コーナー「レズモ」。しっかり減速した後に内...
-''Curva del Serraglio''(セラグリオ)(&color(Red){6};)
やや左に曲がっており、直線だと思って油断しているといつの...
ここから次のVariante Ascariまでがオーバーテイクポイントの...
-''Variante Ascari''(バリアンテ・アスカリ)(&color(Red){7};)
スクーデリア・フェラーリの初ワールドチャンピオン、アルベ...
最初の左は単純に道幅を一杯使って攻略。イン側の縁石も大胆...
次の右はイン側の縁石を掠めるようにして徐々に加速していく...
最後の左も縁石を使い、脱出は少しはみ出すぐらいの気持ちで...
ブレーキングをしっかりと行った後に、左・右・左とリズム良...
-''Curva Alboreto''(クルヴァ・アルボレート)(&color(Red){8...
旧名パラボリカ。このコーナーの脱出速度がホームストレート...
コーナーの途中で曲率が変化するが、前半の方がタイトなので...
その後は少しずつ膨らんでアウト側を目一杯使って加速し、コ...
ただし出口付近の外側には黄色のかまぼこ型突起物があり、曲...
#endregion
**モンツァ・サーキット (シケイン無しレイアウト) [#Monza_n]
|&ref(Monza-N.jpg,nolink,83%);|&color(Red){1};.Curva Gran...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|イタリア|
|~|~|~コース長|5755m|
|~|~|~ストレート長|1238m|
|~|~|~高低差|13.5m|
|~|~|~コーナー数|9|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~時間変化|あり|
|~|~|~備考||
最初のシケインが省略された以外は通常レイアウトと共有なの...
#region(←セクション別攻略詳細を表示)
-''Rettifilo Tribune''
ホームストレートが非常に長くなるため、''Curva Parabolica'...
スリップストリームの使用も考慮してギア比を調整しよう。
また、''Curva Grande''(&color(Red){1};)での、オーバースピ...
#endregion
*使用されるレース [#bc859458]
**シングルレース [#ie89250e]
||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c
|イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h
|[[ワールドツーリングカー 800>レースイベント一覧:PP700~...
|[[ハイパーカー・パレード>レースイベント一覧:PP700~他#f...
|[[サンデーカップ・クラシック>レースイベント一覧:PP300~...
|[[ビジョン グランツーリスモ・トロフィー>レースイベント一...
各レース詳細(レギュレーション含む)はリンク先参照
**サーキットエクスペリエンス [#ff7a830f]
***フルコース [#s445fade]
使用車種:[[458 イタリア GT3 '13]]
|||RIGHT:|RIGHT:|c
|>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h
|セクター1|STARTからVariante del Rettifilo|0'20.300|600,0...
|セクター2|Variante del RettifiloからVariante della Roggi...
|セクター3|Variante della RoggiaからCurve di Resmo|0'19.7...
|セクター4|Curva del SerraglioからVariante Ascari|0'16.70...
|セクター5|Variante AscariからFINISH|0'19.100|600,000|
|>|1ラップアタック|1'50.000|3,000,000|
オールブロンズ:Cr.10,000,000
オールゴールド:Cr.50,000,000
*小ネタ [#z9bd9e63]
-コース内にあるコーナー距離標識が、GT5では他コースと違っ...
そのため、どれほどの速度で衝突しようとも決して動く事はな...
GT6以降では吹き飛ばし可能なオブジェクトに設定され、この問...
-開業当初はオーバルコースも用意されていたが、安全性の問題...
1935年から1937年の2年間だけ現在のコースとオーバルの一部分...
--1961年のイタリアGPまではバンクの付いたオーバルコースも...
場所はレズモを立ち上がった後にある高架の上と最終コーナー...
WSBKなど観客の着席指定がゆるいイベントでは、このバンクに...
--2020年と2021年には社会情勢の問題でフライアウェイイベン...
その際、このバンクの一部がSSとして設定され、ラリーカーが...
-レコードタイムはメルセデスのルイス・ハミルトンが2020年に...
**現実で開催される主なレース [#o30e2587]
-F1イタリアGP
-FIA GT世界選手権
-GP2シリーズ
-世界ツーリングカー選手権(WTCC)
-スーパーバイク世界選手権
-フィナーリ・モンディアーリ(2018年)
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