マインズ BNR34 GT-R N1 base
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|日本/日産|PP|643.59|総排気量|2,627cc|
|カテゴリー|その他/デモカー|最高出力|630PS/7,200rpm|最大...
|カータイプ|#コンプリートカー|吸気型式|TC|駆動型式|4WD(--...
|年式|---|車両重量|1,560kg/57:43|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.300,000,000|制限|>|>|前後駆動力配分の確認...
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトで...
//-備考:
//#region(←カラーバリエーションを表示)
//|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
//|---|---|---|---|---|
//|---|---|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT5...
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正...
//#endregion
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#ref(.jpeg,nolink)
//-↓---:---
//#ref(.jpg,nolink)
----
-マインズは日常生活でも使える事をコンセプトとしており、本...
しかし、大きな力がかかる部分にはスポット溶接が施されてお...
パーツにはカーボンが多用されており、[[ベース車>スカイライ...
-2001年に、筑波サーキットで57.746秒というラップライムを記...
CT230Rに比べると遅く感じる人もいるだろうが、前述の通り内...
この時は路面状態が悪く、路面状態が良ければ57秒台中盤も狙...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|日本/日産|PP|643.59|総排気量|2,627cc|
|カテゴリー|その他/デモカー|最高出力|630PS/7,200rpm|最大...
|カータイプ|#コンプリートカー|吸気型式|TC|駆動型式|4WD(--...
|年式|---|車両重量|1,560kg/57:43|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.300,000,000|制限|>|>|前後駆動力配分の確認...
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトで...
//-備考:
//#region(←カラーバリエーションを表示)
//|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
//|---|---|---|---|---|
//|---|---|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT5...
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正...
//#endregion
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#ref(.jpeg,nolink)
//-↓---:---
//#ref(.jpg,nolink)
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-マインズは日常生活でも使える事をコンセプトとしており、本...
しかし、大きな力がかかる部分にはスポット溶接が施されてお...
パーツにはカーボンが多用されており、[[ベース車>スカイライ...
-2001年に、筑波サーキットで57.746秒というラップライムを記...
CT230Rに比べると遅く感じる人もいるだろうが、前述の通り内...
この時は路面状態が悪く、路面状態が良ければ57秒台中盤も狙...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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