ヒョンデ N 2025 VGT (Gr.1)
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|韓国/ヒョンデ|PP|906.43|総排気量|---cc|
|カテゴリー|Gr.1/GTS-Gr.1|最高出力|649PS/9,000rpm|最大ト...
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|NA|駆動型式|4WD(45:5...
|年式|2025|車両重量|972kg/45:55|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.100,000,000|制限|>|>|前後駆動力配分の調整...
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでレーシング・ミディアムタ...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Starry Ghost|N Storm|☆Devil Fury|Midnight Stealth|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT5...
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正...
#endregion
----
#ref(N2025gr1.jpeg,nolink)
//-↓---:---
//#ref(.jpg,nolink)
----
-[[ヒョンデ N 2025 ビジョン グランツーリスモ>ヒョンデ N 2...
N 2025は元よりプロトタイプレーシングカーとしてデザインさ...
カラーバリエーションも、デフォルトカラーこそ異なれど、ベ...
大きく異なる点がボディ後方のアクティブエアロで、LMP1のレ...
-外観に変化がない一方で中身には大きく手が入っており、パワ...
トランスミッションも変更され、6速のシーケンシャルマニュア...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|韓国/ヒョンデ|PP|906.43|総排気量|---cc|
|カテゴリー|Gr.1/GTS-Gr.1|最高出力|649PS/9,000rpm|最大ト...
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|NA|駆動型式|4WD(45:5...
|年式|2025|車両重量|972kg/45:55|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.100,000,000|制限|>|>|前後駆動力配分の調整...
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでレーシング・ミディアムタ...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Starry Ghost|N Storm|☆Devil Fury|Midnight Stealth|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT5...
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正...
#endregion
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#ref(N2025gr1.jpeg,nolink)
//-↓---:---
//#ref(.jpg,nolink)
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-[[ヒョンデ N 2025 ビジョン グランツーリスモ>ヒョンデ N 2...
N 2025は元よりプロトタイプレーシングカーとしてデザインさ...
カラーバリエーションも、デフォルトカラーこそ異なれど、ベ...
大きく異なる点がボディ後方のアクティブエアロで、LMP1のレ...
-外観に変化がない一方で中身には大きく手が入っており、パワ...
トランスミッションも変更され、6速のシーケンシャルマニュア...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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