[ ホーム | 一覧 | 検索 | 最終更新 | ヘルプ ] [ 新規 | バックアップ ]

開始行: *概要 [#xf6d6da7] -第1作目からお馴染みの高速サーキット。 GTシリーズを代表するコースの一つであり、GTSportでは未収録... -復活にあたってコースが再度改修されており、特に全長はGT6... *コース攻略 [#s184363f] **ハイスピードリンク [#HSR] |&ref(HSR.jpg,nolink);|>|~コース情報| |~|~分類|オリジナルコース| |~|~所在国|日本| |~|~コース長|4345m| |~|~ストレート長|1060m| |~|~高低差|8.5m| |~|~コーナー数|6| |~|~ピット|あり| |~|~天候変化|あり| |~|~時間変化|あり| |~|~備考|---| 全開区間が非常に長く、高速コーナー中心のレイアウトになっ... そのため、各コーナーの脱出で如何に速度を上げていくかがキ... 一部のコーナーではバンクが大きくついているため必ずしもイ... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''第1コーナー''(&color(Red){2};) ほぼ全開で抜けられる高速コーナー。だが途中でRがきつくなる... 速度が出ない車の場合はそれよりもイン側を通って走行距離を... -''第2コーナー''(&color(Red){3};) ここはアウト側を通ったほうが速い。アスファルトと緑舗装の... 欲張ってアクセルを早く踏みすぎると壁に当たって大きなロス... ちなみに、GT6のレイアウトよりもRが若干きつめに改修されて... -''S字コーナー''(&color(Red){4};) 2コーナーとは違い比較的フラットなため、基本的にはアウトイ... 2つともクリップは奥目になる。特に2つ目は直後に全開区間が... 最後のアウトクリップがちょうどトンネルの入り口になるため... -''最終コーナー''(&color(Red){6};) ここも2コーナーと同様にアウト側ギリギリを通ったほうが速い。 脱出でできるだけ速度が上げられるようなラインをとるとタイ... 速い車や滑りやすい車はかなりシビアなステアリング操作が要... -''参考動画'' [[GTHQ TT12:http://www.youtube.com/watch?v=QlW3wHtMAcs]] #endregion *使用されるレース [#f0ddca02] **シングルレース [#b87d3793] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[ジャパニーズ・FFチャレンジ 450>レースイベント一覧：PP3... |[[GT Cup Gr.4>レースイベント一覧：PP700～他#odfbc561]]|~... |[[クラブマンカッププラス>レースイベント一覧：PP300～500#... |[[ワールドツーリングカー 800>レースイベント一覧：PP700～... |[[ジャパニーズ・FRチャレンジ 450>レースイベント一覧：PP3... |[[アメリカン・クラブマンカップ 700>レースイベント一覧：P... |[[シュワルツ・ヴァルド・リーグ>レースイベント一覧：PP600... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#tddefdee] ***フルコース [#d26e462d] 使用車種：[[ゾンタR '09]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|STARTからTurn 2|0'26.300|600,000| |セクター2|Turn 2後からTurn 4|0'21.700|600,000| |セクター3|Turn 4からFINISH|0'19.900|600,000| |>|1ラップアタック|1'04.300|3,000,000| オールブロンズ：Cr.8,000,000 オールゴールド：Cr.40,000,000 *小ネタ [#c8cc9ddb] -GT1・GT2では全長3100mだったが、GT4で再登場した際にレイア... 景観も変更され、現在ではお馴染みの切り開かれた景観と湖、S... -GT5プロローグでの収録時に再びリメイクされ、景観の小変更... -狙ったかどうかは定かではないが、逆走の場合は右回り・長い... そして極僅かな減速で駆け抜ける弧の大きな最終コーナーと、[... -コースがリファインされるGT7では、所在国が日本になってい... -コース攻略に書いた通り、2コーナーと最終コーナーではレコ... が、雨上がりには何故かイン側から先に乾いていき、レコード... もともとコーナー数が少ないこともあり、スリックタイヤとレ... そのため、スピン等のリスクを負ってまでスリックタイヤを早... ---- 終了行: *概要 [#xf6d6da7] -第1作目からお馴染みの高速サーキット。 GTシリーズを代表するコースの一つであり、GTSportでは未収録... -復活にあたってコースが再度改修されており、特に全長はGT6... *コース攻略 [#s184363f] **ハイスピードリンク [#HSR] |&ref(HSR.jpg,nolink);|>|~コース情報| |~|~分類|オリジナルコース| |~|~所在国|日本| |~|~コース長|4345m| |~|~ストレート長|1060m| |~|~高低差|8.5m| |~|~コーナー数|6| |~|~ピット|あり| |~|~天候変化|あり| |~|~時間変化|あり| |~|~備考|---| 全開区間が非常に長く、高速コーナー中心のレイアウトになっ... そのため、各コーナーの脱出で如何に速度を上げていくかがキ... 一部のコーナーではバンクが大きくついているため必ずしもイ... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''第1コーナー''(&color(Red){2};) ほぼ全開で抜けられる高速コーナー。だが途中でRがきつくなる... 速度が出ない車の場合はそれよりもイン側を通って走行距離を... -''第2コーナー''(&color(Red){3};) ここはアウト側を通ったほうが速い。アスファルトと緑舗装の... 欲張ってアクセルを早く踏みすぎると壁に当たって大きなロス... ちなみに、GT6のレイアウトよりもRが若干きつめに改修されて... -''S字コーナー''(&color(Red){4};) 2コーナーとは違い比較的フラットなため、基本的にはアウトイ... 2つともクリップは奥目になる。特に2つ目は直後に全開区間が... 最後のアウトクリップがちょうどトンネルの入り口になるため... -''最終コーナー''(&color(Red){6};) ここも2コーナーと同様にアウト側ギリギリを通ったほうが速い。 脱出でできるだけ速度が上げられるようなラインをとるとタイ... 速い車や滑りやすい車はかなりシビアなステアリング操作が要... -''参考動画'' [[GTHQ TT12:http://www.youtube.com/watch?v=QlW3wHtMAcs]] #endregion *使用されるレース [#f0ddca02] **シングルレース [#b87d3793] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[ジャパニーズ・FFチャレンジ 450>レースイベント一覧：PP3... |[[GT Cup Gr.4>レースイベント一覧：PP700～他#odfbc561]]|~... |[[クラブマンカッププラス>レースイベント一覧：PP300～500#... |[[ワールドツーリングカー 800>レースイベント一覧：PP700～... |[[ジャパニーズ・FRチャレンジ 450>レースイベント一覧：PP3... |[[アメリカン・クラブマンカップ 700>レースイベント一覧：P... |[[シュワルツ・ヴァルド・リーグ>レースイベント一覧：PP600... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#tddefdee] ***フルコース [#d26e462d] 使用車種：[[ゾンタR '09]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|STARTからTurn 2|0'26.300|600,000| |セクター2|Turn 2後からTurn 4|0'21.700|600,000| |セクター3|Turn 4からFINISH|0'19.900|600,000| |>|1ラップアタック|1'04.300|3,000,000| オールブロンズ：Cr.8,000,000 オールゴールド：Cr.40,000,000 *小ネタ [#c8cc9ddb] -GT1・GT2では全長3100mだったが、GT4で再登場した際にレイア... 景観も変更され、現在ではお馴染みの切り開かれた景観と湖、S... -GT5プロローグでの収録時に再びリメイクされ、景観の小変更... -狙ったかどうかは定かではないが、逆走の場合は右回り・長い... そして極僅かな減速で駆け抜ける弧の大きな最終コーナーと、[... -コースがリファインされるGT7では、所在国が日本になってい... -コース攻略に書いた通り、2コーナーと最終コーナーではレコ... が、雨上がりには何故かイン側から先に乾いていき、レコード... もともとコーナー数が少ないこともあり、スリックタイヤとレ... そのため、スピン等のリスクを負ってまでスリックタイヤを早... ---- ページ名:

       

無料レンタルWikiサービス「WIKI NAVI」

Powered by PukiWiki Plus!