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開始行: *概要 [#jebb76db] -ベルギーのリエージュ州にある「スパ」及び隣町の「フランコ... 正式名称は「シルキュイ・ド・スパ=フランコルシャン(Circuit... -F1ベルギーGPやスパ24時間レースが開催される事で有名。 -高低差104mという激しいアップダウンの間に難易度の高い高速... -コースが山の中にあるため、天候が変わりやすく、尚且つ一周... その特殊な天候から、スパ・ウェザーとも呼ばれ、数多くのド... -[[Wikipedia スパ・フランコルシャン>http://ja.wikipedia.o... *コース攻略 [#u4d0c1c7] **スパ・フランコルシャン [#Spa] |&ref(Spa.jpg,nolink);|&color(Red){1};.La Source&br;&colo... |~|~|~分類|リアルサーキット| |~|~|~所在国|ベルギー| |~|~|~コース長|7004m| |~|~|~ストレート長|751.8m| |~|~|~高低差|104m| |~|~|~コーナー数|21| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候|雨天あり| |~|~|~時間変化|なし| |~|~|~備考|| 距離の割にはコーナー数が少なく、そのほとんどがシンプルな... しかし、長い・広い・高速な連続コーナーばかりのこのコース... 数少ない低速コーナーも直後にはストレートが待ち構えており... イン側の縁石は高さがあったりポールが立っていたりするもの... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''La Source''(ラ・ソース)(&color(Red){1};) スタート直後の鋭角右ヘアピンで、よく接触や渋滞が起こる場... 先頭ならその先にあるアウト側の縁石を狙う。コースにラバー... しかし、集団に埋もれている場合はそれよりも縁石を乗り上げ... -''Eau Rouge''(オー・ルージュ)～''Radillon''(ラディオン)(... 小さな左、右、左と続くコーナーで、ここで下り勾配から上り... ラディオンがまるで壁のように見えることから、ここの攻略の... ここで接触せずに他車を追い越すことは不可能に近いので、分... 他のサーキットの感覚で車高を下げすぎると、強烈な勾配でサ... 最後の左は荷重が抜けやすい。手前の縁石をいっぱいに踏み、... -''Kemmel Straight''(ケメル・ストレート)(&color(Red){3};) スパ･フランコシャンで最長のストレートであり全開区間。上り... ギアの選択で速度がかなり変わってくる。エンジン特性やギア... -''Las Combes''(レ・コーム)(&color(Red){4};) ラディオンから続く上り勾配はここまで。 右、左と低速シケインになる為、ブレーキが遅れるとそのまま... 左にあるシケインまでの距離を示す標識や左側にある縁石を目... タイムを削るならイン側の縁石にタイヤを乗せるのは必須だが... ライン取りはアウト・イン・イン・ミドル。次のマルメディに... -''Malmedy''(マルメディ)(&color(Red){5};) シケイン直後の、比較的浅めの右コーナー。外側が砂地なので... タイムを刻みたいがためにアクセルを開けたい気持ちもわかる... -''Bruxells''(ブリュッセル)(&color(Red){6};) 旧名リバージュ。180度以上曲がるヘアピンで、ここからしばら... 定石どおりにアウトインアウトで攻略したいが、勾配のせいで... -''左コーナー''(&color(Red){7};) 下り勾配で続くコーナー。この先から更に勾配が激しくなる。 ブリュッセルを抜けたらすぐに走行ラインを右に寄せてアウト... ただし雨上がりの濡れた路面では右側の縁石に乗ってスピンす... ランオフエリアが狭いので、速度の乗りすぎに注意。コース上... -''Pouhon''(プーオン)(&color(Red){8};) Rがほぼ等しい2つの高速左コーナーが連続するセクション。 勾配がきつく、速度が乗ったまま攻略しようとするとコースア... ライン取りはアウト・イン・アウト・イン・アウトで、クリッ... 3ヶ所の「アウト」では縁石を使う事が出来るが、車によっては... イン側の縁石はどちらも高さがあり、乗り上げるとバランスを... -''Les Fagnes''(レ・ファーニュ)(&color(Red){9};) 右、左と続くS字コーナー。前半・後半ともにクリップを奥に取... 1つ目を抜けた後の切り返しが遅れると2つ目がかなり厳しくな... 内側の縁石は踏めるが、深く踏むと車体バランスを崩しやすい... -''Stavelot''(スタブロー)(&color(Red){10};) 右カーブ。外の砂地に突っ込まないようにアンダーステアに気... -''Courbe Paul Frere''(ポール・フレール)(&color(Red){11};) 緩やかな高速右コーナー。この先にある長い全開区間に続く加... コース幅をいっぱいに使って、ステアリングの舵角を最小限に... イン側の縁石に片側のタイヤを乗せるように走ると脱出速度を... -''Blanchimont''(ブランシモン)(&color(Red){12};) 本コース最大の超高速左コーナー。出口が見えない為、ここでR... また、ランオフエリアは広いがバンプがあり、少しでも挙動を... オールージュやケメルストレートと共に、如何に強気で抜けら... -''Bus Stop Chicane''(バス ストップ・シケイン)(&color(Red... 切り込み角度がきつい非常に小さなシケイン。全開で走ってき... 上り勾配でカントもあり道幅も狭く、見た目以上に困難。ブラ... 右左と折り返す途中にピットレーン進入口があるので見分けが... またイン側に並ばれてピットに入れなかったということもある... //参考：[[JEGT公式サイト>https://www.jegt.jp/news/2396/]] -''参考動画'' [[GTHQ's TT16:http://www.youtube.com/watch?v=Qqb68yprjj8]] #endregion **スパ 24h レイアウト [#Spa_24] |&ref(Spa_24.jpg,nolink);|&color(Red){1};.La Source&br;&c... |~|~|~分類|リアルサーキット| |~|~|~所在国|ベルギー| |~|~|~コース長|7004m| |~|~|~ストレート長|751.8m| |~|~|~高低差|104m| |~|~|~コーナー数|21| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候|雨天あり| |~|~|~時間変化|あり| |~|~|~備考|Ver.1.13追加| Ver.1.13で追加された、スパ・フランコルシャン24時間レース... 下の余談に書いてあるように、旧メインストレート側のピット... レーススタート位置も1コーナー先に変更されているが、コント... また、通常レイアウトにはなかった深夜の時間帯が追加されて... ピットレーンが長い上に曲がっているため、ホワイトラインカ... *使用されるレース [#a968aee7] **シングルレース [#mf7b4c6c] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[ポルシェカップ>レースイベント一覧：PP600～700#yc54e526... |[[ワールドツーリングカー 600>レースイベント一覧：PP600～... |[[GT Cup Gr.3>レースイベント一覧：PP700～他#w6299bc4]]|~... |[[ヒストリック・スポーツカー・マスターズ>レースイベント... |[[ヨーロピアン・サンデーカップ 500>レースイベント一覧：P... |[[ジャパニーズ・クラブマンカップ 550>レースイベント一覧... |[[ワールドツーリングカー 800>レースイベント一覧：PP700～... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#yc9cd722] ***フルコース [#jcfcd17d] 使用車種：[[911 RSR (991) '17]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|STARTからKemmel Straight|0'30.000|600,000| |セクター2|Kemmel StraightからPouhon手前|0'37.200|600,000| |セクター3|PouhonからCourbe Paul Frere|0'46.900|600,000| |セクター4|Courbe Paul FrereからFINISH|0'29.300|600,000| |>|1ラップアタック|2'21.400|3,000,000| オールブロンズ：Cr.20,000,000 オールゴールド：Cr.100,000,000 *小ネタ [#x15abe20] -スパ24時間耐久レースはル・マン24時間耐久レース、デイトナ... -1コーナー後の直線区間にもピットロードが存在するが、改修... というのもGT3マシンで行われるスパ24h等、参加台数が多いレ... -オー・ルージュ～ラディオンの区間は3つ合わせてオールージ... だが、正確にはオー・ルージュという名前なのは最初の左だけ... -高難度コースということもあり、少なからず悲劇の舞台にもな... 1985年にオー・ルージュで起きた[[ステファン・ベロフの大事... -2022年に改修が行われ、オールージュ近辺のランオフが広げら... このため上で紹介されているような「混雑している時はランオ... **現実で開催される主なレース [#b28aa8db] -F1 ベルギーGP -GTワールドカップ(GTWC) スパ24時間レース -スパ1000km -FIA世界耐久選手権(WEC)スパ･フランコルシャン6時間レース ---- 終了行: *概要 [#jebb76db] -ベルギーのリエージュ州にある「スパ」及び隣町の「フランコ... 正式名称は「シルキュイ・ド・スパ=フランコルシャン(Circuit... -F1ベルギーGPやスパ24時間レースが開催される事で有名。 -高低差104mという激しいアップダウンの間に難易度の高い高速... -コースが山の中にあるため、天候が変わりやすく、尚且つ一周... その特殊な天候から、スパ・ウェザーとも呼ばれ、数多くのド... -[[Wikipedia スパ・フランコルシャン>http://ja.wikipedia.o... *コース攻略 [#u4d0c1c7] **スパ・フランコルシャン [#Spa] |&ref(Spa.jpg,nolink);|&color(Red){1};.La Source&br;&colo... |~|~|~分類|リアルサーキット| |~|~|~所在国|ベルギー| |~|~|~コース長|7004m| |~|~|~ストレート長|751.8m| |~|~|~高低差|104m| |~|~|~コーナー数|21| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候|雨天あり| |~|~|~時間変化|なし| |~|~|~備考|| 距離の割にはコーナー数が少なく、そのほとんどがシンプルな... しかし、長い・広い・高速な連続コーナーばかりのこのコース... 数少ない低速コーナーも直後にはストレートが待ち構えており... イン側の縁石は高さがあったりポールが立っていたりするもの... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''La Source''(ラ・ソース)(&color(Red){1};) スタート直後の鋭角右ヘアピンで、よく接触や渋滞が起こる場... 先頭ならその先にあるアウト側の縁石を狙う。コースにラバー... しかし、集団に埋もれている場合はそれよりも縁石を乗り上げ... -''Eau Rouge''(オー・ルージュ)～''Radillon''(ラディオン)(... 小さな左、右、左と続くコーナーで、ここで下り勾配から上り... ラディオンがまるで壁のように見えることから、ここの攻略の... ここで接触せずに他車を追い越すことは不可能に近いので、分... 他のサーキットの感覚で車高を下げすぎると、強烈な勾配でサ... 最後の左は荷重が抜けやすい。手前の縁石をいっぱいに踏み、... -''Kemmel Straight''(ケメル・ストレート)(&color(Red){3};) スパ･フランコシャンで最長のストレートであり全開区間。上り... ギアの選択で速度がかなり変わってくる。エンジン特性やギア... -''Las Combes''(レ・コーム)(&color(Red){4};) ラディオンから続く上り勾配はここまで。 右、左と低速シケインになる為、ブレーキが遅れるとそのまま... 左にあるシケインまでの距離を示す標識や左側にある縁石を目... タイムを削るならイン側の縁石にタイヤを乗せるのは必須だが... ライン取りはアウト・イン・イン・ミドル。次のマルメディに... -''Malmedy''(マルメディ)(&color(Red){5};) シケイン直後の、比較的浅めの右コーナー。外側が砂地なので... タイムを刻みたいがためにアクセルを開けたい気持ちもわかる... -''Bruxells''(ブリュッセル)(&color(Red){6};) 旧名リバージュ。180度以上曲がるヘアピンで、ここからしばら... 定石どおりにアウトインアウトで攻略したいが、勾配のせいで... -''左コーナー''(&color(Red){7};) 下り勾配で続くコーナー。この先から更に勾配が激しくなる。 ブリュッセルを抜けたらすぐに走行ラインを右に寄せてアウト... ただし雨上がりの濡れた路面では右側の縁石に乗ってスピンす... ランオフエリアが狭いので、速度の乗りすぎに注意。コース上... -''Pouhon''(プーオン)(&color(Red){8};) Rがほぼ等しい2つの高速左コーナーが連続するセクション。 勾配がきつく、速度が乗ったまま攻略しようとするとコースア... ライン取りはアウト・イン・アウト・イン・アウトで、クリッ... 3ヶ所の「アウト」では縁石を使う事が出来るが、車によっては... イン側の縁石はどちらも高さがあり、乗り上げるとバランスを... -''Les Fagnes''(レ・ファーニュ)(&color(Red){9};) 右、左と続くS字コーナー。前半・後半ともにクリップを奥に取... 1つ目を抜けた後の切り返しが遅れると2つ目がかなり厳しくな... 内側の縁石は踏めるが、深く踏むと車体バランスを崩しやすい... -''Stavelot''(スタブロー)(&color(Red){10};) 右カーブ。外の砂地に突っ込まないようにアンダーステアに気... -''Courbe Paul Frere''(ポール・フレール)(&color(Red){11};) 緩やかな高速右コーナー。この先にある長い全開区間に続く加... コース幅をいっぱいに使って、ステアリングの舵角を最小限に... イン側の縁石に片側のタイヤを乗せるように走ると脱出速度を... -''Blanchimont''(ブランシモン)(&color(Red){12};) 本コース最大の超高速左コーナー。出口が見えない為、ここでR... また、ランオフエリアは広いがバンプがあり、少しでも挙動を... オールージュやケメルストレートと共に、如何に強気で抜けら... -''Bus Stop Chicane''(バス ストップ・シケイン)(&color(Red... 切り込み角度がきつい非常に小さなシケイン。全開で走ってき... 上り勾配でカントもあり道幅も狭く、見た目以上に困難。ブラ... 右左と折り返す途中にピットレーン進入口があるので見分けが... またイン側に並ばれてピットに入れなかったということもある... //参考：[[JEGT公式サイト>https://www.jegt.jp/news/2396/]] -''参考動画'' [[GTHQ's TT16:http://www.youtube.com/watch?v=Qqb68yprjj8]] #endregion **スパ 24h レイアウト [#Spa_24] |&ref(Spa_24.jpg,nolink);|&color(Red){1};.La Source&br;&c... |~|~|~分類|リアルサーキット| |~|~|~所在国|ベルギー| |~|~|~コース長|7004m| |~|~|~ストレート長|751.8m| |~|~|~高低差|104m| |~|~|~コーナー数|21| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候|雨天あり| |~|~|~時間変化|あり| |~|~|~備考|Ver.1.13追加| Ver.1.13で追加された、スパ・フランコルシャン24時間レース... 下の余談に書いてあるように、旧メインストレート側のピット... レーススタート位置も1コーナー先に変更されているが、コント... また、通常レイアウトにはなかった深夜の時間帯が追加されて... ピットレーンが長い上に曲がっているため、ホワイトラインカ... *使用されるレース [#a968aee7] **シングルレース [#mf7b4c6c] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[ポルシェカップ>レースイベント一覧：PP600～700#yc54e526... |[[ワールドツーリングカー 600>レースイベント一覧：PP600～... |[[GT Cup Gr.3>レースイベント一覧：PP700～他#w6299bc4]]|~... |[[ヒストリック・スポーツカー・マスターズ>レースイベント... |[[ヨーロピアン・サンデーカップ 500>レースイベント一覧：P... |[[ジャパニーズ・クラブマンカップ 550>レースイベント一覧... |[[ワールドツーリングカー 800>レースイベント一覧：PP700～... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#yc9cd722] ***フルコース [#jcfcd17d] 使用車種：[[911 RSR (991) '17]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|STARTからKemmel Straight|0'30.000|600,000| |セクター2|Kemmel StraightからPouhon手前|0'37.200|600,000| |セクター3|PouhonからCourbe Paul Frere|0'46.900|600,000| |セクター4|Courbe Paul FrereからFINISH|0'29.300|600,000| |>|1ラップアタック|2'21.400|3,000,000| オールブロンズ：Cr.20,000,000 オールゴールド：Cr.100,000,000 *小ネタ [#x15abe20] -スパ24時間耐久レースはル・マン24時間耐久レース、デイトナ... -1コーナー後の直線区間にもピットロードが存在するが、改修... というのもGT3マシンで行われるスパ24h等、参加台数が多いレ... -オー・ルージュ～ラディオンの区間は3つ合わせてオールージ... だが、正確にはオー・ルージュという名前なのは最初の左だけ... -高難度コースということもあり、少なからず悲劇の舞台にもな... 1985年にオー・ルージュで起きた[[ステファン・ベロフの大事... -2022年に改修が行われ、オールージュ近辺のランオフが広げら... このため上で紹介されているような「混雑している時はランオ... **現実で開催される主なレース [#b28aa8db] -F1 ベルギーGP -GTワールドカップ(GTWC) スパ24時間レース -スパ1000km -FIA世界耐久選手権(WEC)スパ･フランコルシャン6時間レース ---- ページ名:

       

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