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開始行: |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|日本/日産|PP|640.36|総排気量|1,998cc| |カテゴリー|Gr.4/GT5-RM|最高出力|360PS/7,200rpm|最大トル... |カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TC|駆動型式|FR| |年式|---|車両重量|1,000kg/55:45|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |セントラル|Cr.35,000,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション(全て色名なし)| |☆(ホワイト)|(シルバー)|(グレー)|(ブラック)|(ブルーメタリ... |(ライトブルー)|(グリーン)|(ピンク)|(レッド)|(オレンジ)| |(イエロー)|(ライトゴールド)|---|---|---| //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない... //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT5... //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない... //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正... #endregion ---- #ref(S15TC.jpeg,nolink) //-↓---：--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -[[日産 シルビア spec-R Aero S15>シルビア spec-R Aero (S1... 初登場はGT5であり、当時はGTオートでレーシングモディファイ... -今作ではGT6以来の収録となった。再収録に伴いモデリングが... 性能面の変化はないが、Gr.4に編成された都合から販売価格が3... -今作ではカスタムパーツを装着できる希少なGr.4車両であり、... また、Gr.カテゴリで唯一エンジンスワップの施工が可能な車両... ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- 終了行: |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|日本/日産|PP|640.36|総排気量|1,998cc| |カテゴリー|Gr.4/GT5-RM|最高出力|360PS/7,200rpm|最大トル... |カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TC|駆動型式|FR| |年式|---|車両重量|1,000kg/55:45|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |セントラル|Cr.35,000,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション(全て色名なし)| |☆(ホワイト)|(シルバー)|(グレー)|(ブラック)|(ブルーメタリ... |(ライトブルー)|(グリーン)|(ピンク)|(レッド)|(オレンジ)| |(イエロー)|(ライトゴールド)|---|---|---| //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない... //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT5... //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない... //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正... #endregion ---- #ref(S15TC.jpeg,nolink) //-↓---：--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -[[日産 シルビア spec-R Aero S15>シルビア spec-R Aero (S1... 初登場はGT5であり、当時はGTオートでレーシングモディファイ... -今作ではGT6以来の収録となった。再収録に伴いモデリングが... 性能面の変化はないが、Gr.4に編成された都合から販売価格が3... -今作ではカスタムパーツを装着できる希少なGr.4車両であり、... また、Gr.カテゴリで唯一エンジンスワップの施工が可能な車両... ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- ページ名:

       

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