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開始行: *概要 [#t6a497a1] -イタリアの山間部を舞台とするオリジナルコース。 メインとなるロードトラックAのほか、途中分岐する同BおよびC... -ロードトラックとは別にダートコース（[[ウィンドミルズ>サ... *コース攻略 [#we6d1ec4] **サルディーニャ・ロードトラック・A [#Sardegna_RA] |&ref(Sardegna_RA.png,nolink);|>|~コース情報| |~|~分類|オリジナルコース| |~|~所在国|イタリア| |~|~コース長|5113m| |~|~ストレート長|915m| |~|~高低差|38m| |~|~コーナー数|15| |~|~ピット|あり| |~|~天候変化|なし| |~|~時間変化|あり| |~|~備考|---| メインとなる外周コース。 ストレートと中低速コーナーが多いストップ&ゴーレイアウトで... 半公道サーキット故にランオフエリアは殆ど無く、道幅も狭い... 全体を通してブレーキングがシビアなコーナーが多い。慣れな... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''ホームストレート''(&color(Red){1};) 本コース最長のストレートであり最大のオーバーテイクポイン... ここの速度がタイムに大きく影響する。ダウンフォースやギア... アウト側にピット出口があるため追突事故に注意。ブレーキン... -''Turn 1''(&color(Red){2};) やや左に曲がってから大きく減速し、左に回り込んでいく低速... 進入は上り、脱出は下りとなっているためアンダーステアを出... 次のS字は基本的に全開で抜けられるが、厳しい場合は1コーナ... -''Turn 4 ～ Turn 5''(&color(Red){3};) 中低速のS字コーナー。特に一つ目の進入がシビアであり、タイ... 早めにブレーキングし、ブレーキを軽く当ててフロントに荷重... 脱出は膨らんでもミドルまで。次の二つ目はきっちり速度を落... -''Turn 6''(&color(Red){4};) バックストレートに繋がる左コーナー。出口が見えないためア... バックストレートは上り坂であるため早めにアクセルを踏みた... ボトムスピードを少し落としてでも立ち上がりを重視する走り... -''Turn 9''(&color(Red){5};) バックストレート後の低速ヘアピン。ブレーキングが特にシビ... 少しでもブレーキが遅れると大幅なロスとなるため、早めの減... -''Turn 10～Turn 14''(&color(Red){6};) 本コース屈指のテクニカル区間であり、最難関といっても過言... ターン10,11は特に意識することは無い。ターン12で右に旋回し... ターン12は進入がきつい上り坂となっておりCPが見づらい。イ... そうしたらすぐに減速し、道幅を一杯使って左に旋回。少しで... とにかくブレーキ、ステアリングを早めに操作するのが大事。... 最後のターン14は進入、脱出共にかなりシビア。特に脱出はス... -''Turn 15''(&color(Red){7};) 高速の右コーナー。レーシングカーや低馬力の車ならアクセル... ただしラインは一本しかないため注意。ここで追いついても並... コーナー出口のイン側にピット入口がある。ピットに入る際は... #endregion **サルディーニャ・ロードトラック・B [#Sardegna_RB] |&ref(Sardegna_RB.png,nolink);|>|~コース情報| |~|~分類|オリジナルコース| |~|~所在国|イタリア| |~|~コース長|3893m| |~|~ストレート長|915m| |~|~高低差|56m| |~|~コーナー数|13| |~|~ピット|あり| |~|~天候変化|なし| |~|~時間変化|あり| |~|~備考|---| ロードトラック・A第三コーナー直後から分岐して東部・北部を... **サルディーニャ・ロードトラック・C [#Sardegna_RC] |&ref(Sardegna_RC.png,nolink);|>|~コース情報| |~|~分類|オリジナルコース| |~|~所在国|イタリア| |~|~コース長|2661m| |~|~ストレート長|915m| |~|~高低差|54m| |~|~コーナー数|10| |~|~ピット|あり| |~|~天候変化|なし| |~|~時間変化|あり| |~|~備考|---| ロードトラック・A第五コーナー地点を直進して東部・北部をシ... *使用されるレース [#je66c52e] **シングルレース [#c151d0e1] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[ヨーロピアン・クラブマンカップ 600>レースイベント一覧... |[[ワールドツーリングカー 800>レースイベント一覧：PP700～... |[[X2019 ネイションズカップ>レースイベント一覧：PP700～他... |[[ヨーロピアン・サンデーカップ 400>レースイベント一覧：P... |[[ヨーロピアン・サンデーカップ 500>レースイベント一覧：P... |[[ジャパニーズ・FFチャレンジ 450>レースイベント一覧：PP3... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#k1f24701] ***レイアウト A [#fbe7cf2c] 使用車種：[[R18 TDI '11]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|STARTからTurn 5|0'29.500|600,000| |セクター2|Turn 5後からTurn 10|0'32.500|600,000| |セクター3|Turn 10からFINISH|0'35.100|600,000| |>|1ラップアタック|1'31.500|3,000,000| オールブロンズ：Cr.20,000,000 オールゴールド：Cr.100,000,000 *小ネタ [#g780d178] - ---- 終了行: *概要 [#t6a497a1] -イタリアの山間部を舞台とするオリジナルコース。 メインとなるロードトラックAのほか、途中分岐する同BおよびC... -ロードトラックとは別にダートコース（[[ウィンドミルズ>サ... *コース攻略 [#we6d1ec4] **サルディーニャ・ロードトラック・A [#Sardegna_RA] |&ref(Sardegna_RA.png,nolink);|>|~コース情報| |~|~分類|オリジナルコース| |~|~所在国|イタリア| |~|~コース長|5113m| |~|~ストレート長|915m| |~|~高低差|38m| |~|~コーナー数|15| |~|~ピット|あり| |~|~天候変化|なし| |~|~時間変化|あり| |~|~備考|---| メインとなる外周コース。 ストレートと中低速コーナーが多いストップ&ゴーレイアウトで... 半公道サーキット故にランオフエリアは殆ど無く、道幅も狭い... 全体を通してブレーキングがシビアなコーナーが多い。慣れな... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''ホームストレート''(&color(Red){1};) 本コース最長のストレートであり最大のオーバーテイクポイン... ここの速度がタイムに大きく影響する。ダウンフォースやギア... アウト側にピット出口があるため追突事故に注意。ブレーキン... -''Turn 1''(&color(Red){2};) やや左に曲がってから大きく減速し、左に回り込んでいく低速... 進入は上り、脱出は下りとなっているためアンダーステアを出... 次のS字は基本的に全開で抜けられるが、厳しい場合は1コーナ... -''Turn 4 ～ Turn 5''(&color(Red){3};) 中低速のS字コーナー。特に一つ目の進入がシビアであり、タイ... 早めにブレーキングし、ブレーキを軽く当ててフロントに荷重... 脱出は膨らんでもミドルまで。次の二つ目はきっちり速度を落... -''Turn 6''(&color(Red){4};) バックストレートに繋がる左コーナー。出口が見えないためア... バックストレートは上り坂であるため早めにアクセルを踏みた... ボトムスピードを少し落としてでも立ち上がりを重視する走り... -''Turn 9''(&color(Red){5};) バックストレート後の低速ヘアピン。ブレーキングが特にシビ... 少しでもブレーキが遅れると大幅なロスとなるため、早めの減... -''Turn 10～Turn 14''(&color(Red){6};) 本コース屈指のテクニカル区間であり、最難関といっても過言... ターン10,11は特に意識することは無い。ターン12で右に旋回し... ターン12は進入がきつい上り坂となっておりCPが見づらい。イ... そうしたらすぐに減速し、道幅を一杯使って左に旋回。少しで... とにかくブレーキ、ステアリングを早めに操作するのが大事。... 最後のターン14は進入、脱出共にかなりシビア。特に脱出はス... -''Turn 15''(&color(Red){7};) 高速の右コーナー。レーシングカーや低馬力の車ならアクセル... ただしラインは一本しかないため注意。ここで追いついても並... コーナー出口のイン側にピット入口がある。ピットに入る際は... #endregion **サルディーニャ・ロードトラック・B [#Sardegna_RB] |&ref(Sardegna_RB.png,nolink);|>|~コース情報| |~|~分類|オリジナルコース| |~|~所在国|イタリア| |~|~コース長|3893m| |~|~ストレート長|915m| |~|~高低差|56m| |~|~コーナー数|13| |~|~ピット|あり| |~|~天候変化|なし| |~|~時間変化|あり| |~|~備考|---| ロードトラック・A第三コーナー直後から分岐して東部・北部を... **サルディーニャ・ロードトラック・C [#Sardegna_RC] |&ref(Sardegna_RC.png,nolink);|>|~コース情報| |~|~分類|オリジナルコース| |~|~所在国|イタリア| |~|~コース長|2661m| |~|~ストレート長|915m| |~|~高低差|54m| |~|~コーナー数|10| |~|~ピット|あり| |~|~天候変化|なし| |~|~時間変化|あり| |~|~備考|---| ロードトラック・A第五コーナー地点を直進して東部・北部をシ... *使用されるレース [#je66c52e] **シングルレース [#c151d0e1] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[ヨーロピアン・クラブマンカップ 600>レースイベント一覧... |[[ワールドツーリングカー 800>レースイベント一覧：PP700～... |[[X2019 ネイションズカップ>レースイベント一覧：PP700～他... |[[ヨーロピアン・サンデーカップ 400>レースイベント一覧：P... |[[ヨーロピアン・サンデーカップ 500>レースイベント一覧：P... |[[ジャパニーズ・FFチャレンジ 450>レースイベント一覧：PP3... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#k1f24701] ***レイアウト A [#fbe7cf2c] 使用車種：[[R18 TDI '11]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|STARTからTurn 5|0'29.500|600,000| |セクター2|Turn 5後からTurn 10|0'32.500|600,000| |セクター3|Turn 10からFINISH|0'35.100|600,000| |>|1ラップアタック|1'31.500|3,000,000| オールブロンズ：Cr.20,000,000 オールゴールド：Cr.100,000,000 *小ネタ [#g780d178] - 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