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開始行: *概要 [#yc2080f6] -ブラジルのサンパウロ市にあるサーキット。現在のサーキット... この名称は1977年に飛行機事故に巻き込まれ悲運の死を遂げた... -一方のインテルラゴスという名称は「2つの湖の間」という意... 1980年に一端F1開催が終了、1990年までにコースを現在のレイ... -[[Wikipedia インテルラゴス・サーキット>https://ja.wikipe... *コース攻略 [#j5ccecad] **インテルラゴスサーキット [#Interlagos] |&ref(Interlagos.jpg,nolink,75%);|&color(Red){1};.Senna '... |~|~|~分類|リアルサーキット| |~|~|~所在国|ブラジル| |~|~|~コース長|4309m| |~|~|~ストレート長|589m| |~|~|~高低差|44m| |~|~|~コーナー数|15| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候変化|なし| |~|~|~時間変化|なし| |~|~|~備考|| ターン12からホームストレートまでの長い全開区間と、中盤の... マシンには低速域の旋回性能と全開区間での加速性能の両方が... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''ターン1～3'' 「エス・ド・セナ」とも言われる、低速のS字区間。本コース最... ターン1は入口が少し曲がっているため、アウトいっぱいから進... アウト側に少しスペースを残してまっすぐブレーキングすると... 直後のターン2～3とその先のストレートのことを考えて、脱出... ターン2は道幅を目一杯使って脱出重視で。ターン3は速度が乗... イン側の縁石に片輪を乗せるようにすると綺麗に抜けられるが... -''ターン4'' ターン3の先のストレートを抜けた後にある直角左コーナー。こ... この先にも短いながら全開区間があるため、タイムを詰めるた... しかし勾配の関係で出口がやや見えにくく、下り勾配も相まっ... 外側にはみ出してもロスにしかならない上、ほぼ確実にペナル... -''ターン6～7'' 登りながら中高速で曲がるため、車がアウトに流れやすい。イ... 勾配で出口が見えないため、アクセルオンのタイミングには注... -''ターン8～10'' 低速のヘアピンコーナーが続く区間。タイムを安定させるには... ターン8はアウト一杯から進入しミドルで抜ける。ターン9はイ... ターン10は旋回しながらのブレーキングになるため難しい。左... コーナリングに優れるマシンならここでの追い抜きも出来なく... -''ターン12～ターン15'' ターン12は全開区間の入り口となる直角コーナー。ここの脱出... 道幅を一杯使って攻略したいが、コース幅が狭く路面も荒いた... また、その先のターン14も基本的には全開だが油断すると事故... ここでの速度がタイムに大きく影響するため、なるべくステア... #endregion *使用されるレース [#hca046a2] **シングルレース [#b87d3793] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[レース・オブ・ターボスポーツ>レースイベント一覧：PP600... |[[ビジョン グランツーリスモ・トロフィー>レースイベント一... |[[ハイパーカー・パレード>レースイベント一覧：PP700～他#f... |[[X2019 ネイションズカップ>レースイベント一覧：PP700～他... |[[ワールドツーリングカー 600>レースイベント一覧：PP600～... |[[アメリカン・クラブマンカップ 700>レースイベント一覧：P... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#tddefdee] ***フルコース [#y38e39e8] 使用車種：[[GT-R ニスモ GT3 '13]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|STARTからReta Oposta|0'23.500|600,000| |セクター2|Reta OpostaからDes cida do Lago|0'16.600|600,0... |セクター3|Des cida do Lago後からPinheirinho|0'24.600|600... |セクター4|PinheirinhoからFINISH|0'38.100|600,000| |>|1ラップアタック|1'35.700|3,000,000| オールブロンズ：Cr.20,000,000 オールゴールド：Cr.100,000,000 *小ネタ [#u5f92cd8] -1～2コーナーの名称「エス・ド・セナ」はコース改修のアドバ... -サンパウロの標高が海抜800mという高さにあり、通り雨(スコ... -2011年に14コーナー付近で死亡事故が立て続けに発生し、それ... しかしその後も2014年のWECで複数台による多重クラッシュが発... **現実で開催される主なレース [#ba31796b] -F1ブラジルグランプリ ---- 終了行: *概要 [#yc2080f6] -ブラジルのサンパウロ市にあるサーキット。現在のサーキット... この名称は1977年に飛行機事故に巻き込まれ悲運の死を遂げた... -一方のインテルラゴスという名称は「2つの湖の間」という意... 1980年に一端F1開催が終了、1990年までにコースを現在のレイ... -[[Wikipedia インテルラゴス・サーキット>https://ja.wikipe... *コース攻略 [#j5ccecad] **インテルラゴスサーキット [#Interlagos] |&ref(Interlagos.jpg,nolink,75%);|&color(Red){1};.Senna '... |~|~|~分類|リアルサーキット| |~|~|~所在国|ブラジル| |~|~|~コース長|4309m| |~|~|~ストレート長|589m| |~|~|~高低差|44m| |~|~|~コーナー数|15| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候変化|なし| |~|~|~時間変化|なし| |~|~|~備考|| ターン12からホームストレートまでの長い全開区間と、中盤の... マシンには低速域の旋回性能と全開区間での加速性能の両方が... #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''ターン1～3'' 「エス・ド・セナ」とも言われる、低速のS字区間。本コース最... ターン1は入口が少し曲がっているため、アウトいっぱいから進... アウト側に少しスペースを残してまっすぐブレーキングすると... 直後のターン2～3とその先のストレートのことを考えて、脱出... ターン2は道幅を目一杯使って脱出重視で。ターン3は速度が乗... イン側の縁石に片輪を乗せるようにすると綺麗に抜けられるが... -''ターン4'' ターン3の先のストレートを抜けた後にある直角左コーナー。こ... この先にも短いながら全開区間があるため、タイムを詰めるた... しかし勾配の関係で出口がやや見えにくく、下り勾配も相まっ... 外側にはみ出してもロスにしかならない上、ほぼ確実にペナル... -''ターン6～7'' 登りながら中高速で曲がるため、車がアウトに流れやすい。イ... 勾配で出口が見えないため、アクセルオンのタイミングには注... -''ターン8～10'' 低速のヘアピンコーナーが続く区間。タイムを安定させるには... ターン8はアウト一杯から進入しミドルで抜ける。ターン9はイ... ターン10は旋回しながらのブレーキングになるため難しい。左... コーナリングに優れるマシンならここでの追い抜きも出来なく... -''ターン12～ターン15'' ターン12は全開区間の入り口となる直角コーナー。ここの脱出... 道幅を一杯使って攻略したいが、コース幅が狭く路面も荒いた... また、その先のターン14も基本的には全開だが油断すると事故... ここでの速度がタイムに大きく影響するため、なるべくステア... #endregion *使用されるレース [#hca046a2] **シングルレース [#b87d3793] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[レース・オブ・ターボスポーツ>レースイベント一覧：PP600... |[[ビジョン グランツーリスモ・トロフィー>レースイベント一... |[[ハイパーカー・パレード>レースイベント一覧：PP700～他#f... |[[X2019 ネイションズカップ>レースイベント一覧：PP700～他... |[[ワールドツーリングカー 600>レースイベント一覧：PP600～... |[[アメリカン・クラブマンカップ 700>レースイベント一覧：P... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#tddefdee] ***フルコース [#y38e39e8] 使用車種：[[GT-R ニスモ GT3 '13]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|STARTからReta Oposta|0'23.500|600,000| |セクター2|Reta OpostaからDes cida do Lago|0'16.600|600,0... |セクター3|Des cida do Lago後からPinheirinho|0'24.600|600... |セクター4|PinheirinhoからFINISH|0'38.100|600,000| |>|1ラップアタック|1'35.700|3,000,000| オールブロンズ：Cr.20,000,000 オールゴールド：Cr.100,000,000 *小ネタ [#u5f92cd8] -1～2コーナーの名称「エス・ド・セナ」はコース改修のアドバ... -サンパウロの標高が海抜800mという高さにあり、通り雨(スコ... -2011年に14コーナー付近で死亡事故が立て続けに発生し、それ... しかしその後も2014年のWECで複数台による多重クラッシュが発... **現実で開催される主なレース [#ba31796b] -F1ブラジルグランプリ ---- ページ名:

       

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