アミューズ S2000 GT1 Turbo
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//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在...
//細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮して...
//それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意...
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|日本/アミューズ|PP|671.19|総排気量|---cc|
|カテゴリー|その他/デモカー|最高出力|625PS/8,000rpm|最大...
|カータイプ|#コンプリートカー|吸気型式|TB|駆動型式|FR|
|年式|---|車両重量|1,120kg/50:50|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.25,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトで...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Grand Prix White|☆Premium White Pearl|Platinum White Pea...
|Berlina Black|Midnight Pearl|Monte Carlo Blur Pearl|Nurb...
|Indy Yellow Pearl|New Imola Orange Pearl|New Formula Red...
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT5...
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正...
#endregion
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#ref(S2000GT1.jpeg,nolink)
//-↓---:---
//#ref(.jpg,nolink)
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-パワーハウスアミューズとPDIとのコラボレーションによって...
2004年モデルから比較すると全ての面で更なるリファインが加...
-分かりやすいポイントを上げると、車重が04年モデルから60Kg...
これだけの軽量化を達成する為に各部エアロパーツのカーボン...
車体を注視するとよく判るが、ソフトトップ部もカーボン製の...
ボディーワークの要の剛性に関しては、S2000が元々高剛性であ...
-そのエアロデザインはポリフォニーデジタルが担当。ノーマル...
フロントノーズから空気を取り込み、タイヤ後部のダクトから...
エクステンションの数も04年モデルより増加しており、ボンネ...
-勿論エンジンも大幅に強化されている。初期型モデルである2L...
更にHKS GT30Pro-sタービンを装着し、各部への補強を行う事で...
-それらの積み重ねの結果、圧倒的性能を持つ究極のFRスポーツ...
走行性能を主眼に置いたタイプRが設定されなかったS2000の、...
-本車のモデルとなったのは「アミューズ S2300 GT1」。パワー...
なお、S2300 GT1は排気量を拡大したNAなのに対し、本車の吸気...
これは本来S2300 GT1がターボ仕様で制作していた名残だと思わ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
終了行:
//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在...
//細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮して...
//それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意...
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|日本/アミューズ|PP|671.19|総排気量|---cc|
|カテゴリー|その他/デモカー|最高出力|625PS/8,000rpm|最大...
|カータイプ|#コンプリートカー|吸気型式|TB|駆動型式|FR|
|年式|---|車両重量|1,120kg/50:50|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.25,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトで...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Grand Prix White|☆Premium White Pearl|Platinum White Pea...
|Berlina Black|Midnight Pearl|Monte Carlo Blur Pearl|Nurb...
|Indy Yellow Pearl|New Imola Orange Pearl|New Formula Red...
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT5...
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がない...
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正...
#endregion
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#ref(S2000GT1.jpeg,nolink)
//-↓---:---
//#ref(.jpg,nolink)
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-パワーハウスアミューズとPDIとのコラボレーションによって...
2004年モデルから比較すると全ての面で更なるリファインが加...
-分かりやすいポイントを上げると、車重が04年モデルから60Kg...
これだけの軽量化を達成する為に各部エアロパーツのカーボン...
車体を注視するとよく判るが、ソフトトップ部もカーボン製の...
ボディーワークの要の剛性に関しては、S2000が元々高剛性であ...
-そのエアロデザインはポリフォニーデジタルが担当。ノーマル...
フロントノーズから空気を取り込み、タイヤ後部のダクトから...
エクステンションの数も04年モデルより増加しており、ボンネ...
-勿論エンジンも大幅に強化されている。初期型モデルである2L...
更にHKS GT30Pro-sタービンを装着し、各部への補強を行う事で...
-それらの積み重ねの結果、圧倒的性能を持つ究極のFRスポーツ...
走行性能を主眼に置いたタイプRが設定されなかったS2000の、...
-本車のモデルとなったのは「アミューズ S2300 GT1」。パワー...
なお、S2300 GT1は排気量を拡大したNAなのに対し、本車の吸気...
これは本来S2300 GT1がターボ仕様で制作していた名残だと思わ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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