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開始行: *概要 [#y860f2e6] -ベルニーズアルプスの一峰でスイスを代表する山、アイガーの... -舗装路のそばには世界的に有名な観光鉄道の[[ユングフラウ鉄... -山岳地らしく、激しいアップダウンにジャンプスポット、非常... -なお本作では舗装路のショートコースのみの収録であり、ダー... *コース攻略 [#weaabd43] **アイガー北壁コース [#Eiger] |&ref(.jpg,nolink);|>|~コース情報| |~|~分類|オリジナルコース| |~|~所在国|スイス| |~|~コース長|2436m| |~|~ストレート長|250m| |~|~高低差|90m| |~|~コーナー数|11| |~|~ピット|あり| |~|~天候変化|なし| |~|~時間変化|あり| |~|~備考|ver.1.49で追加| #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''全般'' 全体的に中低速コーナー中心のレイアウトとなっているため、... 特に序盤の連続ヘアピンはタイムに大きく影響する。車によっ... -''メインストレート''(&color(Red){1};) ヘアピンに向かって一気に下る短いストレート。1コーナーの手... 過去作のものよりはかなり控えめになっているが、車によって... -''連続ヘアピン''(&color(Red){2};) 超低速のヘアピンが続く区間。減速が足りずにラインが膨らむ... ２つ目の左は手前の方がきつく奥が緩い形状をしているが、イ... ３つ目の右はインに突っ込むようなブレーキングからダブルク... 特に脱出ではアウトに行き過ぎると次がかなり厳しくなるので... 最後はヘアピンというより90°コーナーなので大胆にグラベルを... ただ出口でかなり急激な勾配変化があるため、特に後輪駆動車... -''第6コーナー''(&color(Red){3};) 大きく回りこむ右コーナー。基本的にはダブルクリップ。 特に脱出では少し外側からインに向かうような態勢で加速し、... -''S字コーナー''(&color(Red){4};) トンネルを抜けたところで勾配変化により荷重が乗るので、そ... クリップを過ぎたあたりから今度は荷重が抜ける。オーバース... また、ここでアウトギリギリまで膨らんでしまうと次の左で速... 最初の右はアウト側に少しスペースを残し、左コーナーを全開... -最終コーナー(&color(Red){5};) 入り口が軽いS字になっているため、それぞれのイン側を繋ぎな... ここも一度アウトに膨らんでから小さく回り、まっすぐ立ち上... #endregion *使用されるレース [#r3475195] **シングルレース [#j573aad9] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[ヨーロピアン・サンデーカップ 500>レースイベント一覧：P... |[[ジムニー・カップ>レースイベント一覧：PP700～他#h2592f7... |[[ワールドラリー・チャレンジ Gr.B>レースイベント一覧：PP... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#n5d31a5d] ***フルコース [#e88621f7] 使用車種：[[4C Gr.4]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|STARTから連続ヘアピン出口|0'29.600|600,000| |セクター2|連続ヘアピン出口から6コーナー|0'17.500|600,000| |セクター3|6コーナー後からFINISH|0'26.300|600,000| |>|1ラップアタック|1'08.400|3,000,000| オールブロンズ：Cr.20,000,000 オールゴールド：Cr.100,000,000 //*小ネタ [#je9b3581] ---- 終了行: *概要 [#y860f2e6] -ベルニーズアルプスの一峰でスイスを代表する山、アイガーの... -舗装路のそばには世界的に有名な観光鉄道の[[ユングフラウ鉄... -山岳地らしく、激しいアップダウンにジャンプスポット、非常... -なお本作では舗装路のショートコースのみの収録であり、ダー... *コース攻略 [#weaabd43] **アイガー北壁コース [#Eiger] |&ref(.jpg,nolink);|>|~コース情報| |~|~分類|オリジナルコース| |~|~所在国|スイス| |~|~コース長|2436m| |~|~ストレート長|250m| |~|~高低差|90m| |~|~コーナー数|11| |~|~ピット|あり| |~|~天候変化|なし| |~|~時間変化|あり| |~|~備考|ver.1.49で追加| #region(←セクション別攻略詳細を表示) -''全般'' 全体的に中低速コーナー中心のレイアウトとなっているため、... 特に序盤の連続ヘアピンはタイムに大きく影響する。車によっ... -''メインストレート''(&color(Red){1};) ヘアピンに向かって一気に下る短いストレート。1コーナーの手... 過去作のものよりはかなり控えめになっているが、車によって... -''連続ヘアピン''(&color(Red){2};) 超低速のヘアピンが続く区間。減速が足りずにラインが膨らむ... ２つ目の左は手前の方がきつく奥が緩い形状をしているが、イ... ３つ目の右はインに突っ込むようなブレーキングからダブルク... 特に脱出ではアウトに行き過ぎると次がかなり厳しくなるので... 最後はヘアピンというより90°コーナーなので大胆にグラベルを... ただ出口でかなり急激な勾配変化があるため、特に後輪駆動車... -''第6コーナー''(&color(Red){3};) 大きく回りこむ右コーナー。基本的にはダブルクリップ。 特に脱出では少し外側からインに向かうような態勢で加速し、... -''S字コーナー''(&color(Red){4};) トンネルを抜けたところで勾配変化により荷重が乗るので、そ... クリップを過ぎたあたりから今度は荷重が抜ける。オーバース... また、ここでアウトギリギリまで膨らんでしまうと次の左で速... 最初の右はアウト側に少しスペースを残し、左コーナーを全開... -最終コーナー(&color(Red){5};) 入り口が軽いS字になっているため、それぞれのイン側を繋ぎな... ここも一度アウトに膨らんでから小さく回り、まっすぐ立ち上... #endregion *使用されるレース [#r3475195] **シングルレース [#j573aad9] ||CENTER:|CENTER:|RIGHT:|c |イベント|使用レイアウト|周回数|CENTER:1位報酬Cr.|h |[[ヨーロピアン・サンデーカップ 500>レースイベント一覧：P... |[[ジムニー・カップ>レースイベント一覧：PP700～他#h2592f7... |[[ワールドラリー・チャレンジ Gr.B>レースイベント一覧：PP... 各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照 **サーキットエクスペリエンス [#n5d31a5d] ***フルコース [#e88621f7] 使用車種：[[4C Gr.4]] |||RIGHT:|RIGHT:|c |>|区間|CENTER:ゴールド|CENTER:報酬合計|h |セクター1|STARTから連続ヘアピン出口|0'29.600|600,000| |セクター2|連続ヘアピン出口から6コーナー|0'17.500|600,000| |セクター3|6コーナー後からFINISH|0'26.300|600,000| |>|1ラップアタック|1'08.400|3,000,000| オールブロンズ：Cr.20,000,000 オールゴールド：Cr.100,000,000 //*小ネタ [#je9b3581] ---- ページ名:

       

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