XJ220 '92 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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//画面分割対戦の車両選択画面でカラバリ全種確認済み

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|イギリス/ジャガー|PP|592.62|総排気量|3,498cc|
|国籍/メーカー|イギリス/ジャガー|PP|596.49|総排気量|3,498cc|
|カテゴリー|その他/スーパーカー|最高出力|523PS/7,000rpm|最大トルク|65.4kgfm/4,500rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|TB|駆動型式|MR|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|TC|駆動型式|MR|
|年式|1992|車両重量|1,372kg/42:58|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|レジェンド|Cr.61,500,000(3,541km)|制限|>|>|ダート走行不可|
|レジェンド|Cr.61,500,000(3,541km)|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトでダウンフォースが存在(100:200)|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Spa Silver|Daytona Black|Monza Red|LeMans Blue|Silverstone Green|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(XJ220.jpeg,nolink)

-↓リトラクタブルヘッドライト可動時

#ref(XJ220-R.jpeg,nolink)
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-XJ220は1988年のバーミンガムショーでプロトタイプが発表され、1991年の東京モーターショーで価格が発表、翌年に販売された。
デザインは当時TVRに在籍していたイアン・カラムが手掛けており、幻に終わったプロトタイプカー「[[XJ13>XJ13 '66]]」をモチーフとしている。
車名である「XJ220」とは、最高時速220マイル、キロメートル換算にして352km/hの突破を目標に開発されていた事に由来する。

-プロトタイプには6.0L V12・フルタイム4WDが採用されていたが、量産化の正式決定後、4WDでは重量があまりに重くなる事が判明。
予定されていたフルタイム4WDを取り止め、グループCカーのXJR-10に使用されていた3.5L V6ツインターボをMRレイアウトで搭載した。
目標であった最高時速220マイルには届かなかったものの、それでも347km/h(≒216mph)は、当時の市販車としては世界最速であった。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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