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Top > M6 GT3 Sprint Model '16
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|ドイツ/BMW|PP|726.77|総排気量|---cc| |国籍/メーカー|ドイツ/BMW|PP|740.44|総排気量|---cc| |カテゴリー|Gr.3/FIA-グループGT3|最高出力|593PS/6,100rpm|最大トルク|76.5kgfm/3,500rpm| |カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TB|駆動型式|FR| |カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TC|駆動型式|FR| |年式|2016|車両重量|1,300kg/52:48|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |セントラル|Cr.45,000,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆Variation|(ノーマルリバリー)|---|---|---| //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。 //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。 //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。 #endregion ---- #ref(M6-1.jpeg,nolink) -↓従来の純正リバリー #ref(M6-2.jpeg,nolink) ---- -[[Z4>Z4 GT3 '11]]に変わってグループGT3のベースモデルとして選ばれた車両は、モデルチェンジ直後のM6。 Z4は比較的小柄・軽量な車体だったのに対し、M6はGT3の中でもトップクラスの大柄な車体となった。 -パワートレインは、市販仕様と同じく4.4リッター V型8気筒DOHCツインターボのS63B44B型エンジンを採用。 各所にファインチューンが行われており、593PS・76.5kgfmという非常に高いスペックを叩き出した。 -エクステリアは市販仕様のM6から大きな変化はないが、中身には非常に過激なモディファイが施されている。 フロントセクションはベース車両由来のメインフレームを大きくカット、全面的にパイプフレームで構成し直された。 メンテナンス時にはフロントセクションがごっそり外れる等、まるでプロトタイプカーのような構造となっている。 また、Z4 GT3では採用が見送られたトランスアクスル化も当然のように行われている。 -2022年からはさらに大柄なボディを持つM4 GT3へバトンタッチして役割を終えた。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:121.50.49.62 TIME:"2024-12-28 (土) 11:13:38" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&page=M6%20GT3%20Sprint%20Model%20%2716" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/131.0.0.0 Safari/537.36" |
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