Dタイプ '54 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

Top > Dタイプ '54
追加された行はこの色です。
削除された行はこの色です。
Dタイプ '54 へ行く。
Dタイプ '54 の差分を削除
//画面分割対戦の車両選択画面でカラバリ全種確認済み

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|イギリス/ジャガー|PP|489.48|総排気量|3,442cc|
|国籍/メーカー|イギリス/ジャガー|PP|491.05|総排気量|3,442cc|
|カテゴリー|その他/FIA-スポーツカー|最高出力|253PS/6,000rpm|最大トルク|33.2kgfm/4,000rpm|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR|
|年式|1954|車両重量|850kg/53:47|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|レジェンド|Cr.600,000,000(1,261km)|制限|>|>|ダウンフォースは存在しない&br;ブレーキコントローラが未装着|
|その他|エクストラメニュー No.37|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトでコンフォート・ミディアムタイヤを装着|
//-備考:

//#region(←カラーバリエーションを表示)
//|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
//|---|---|---|---|---|
//|---|---|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
//#endregion
----
#ref(Dタイプ.jpeg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
----
-1951年と1953年にル・マン24時間耐久レースを制した、「ジャガー Cタイプ」の後継となるレーシングカー。

-エンジンはCタイプと同じ3.4L 直6DOHCを搭載。収録モデルは初期型のキャブレター仕様であり、250PSを発揮する。

-シャシーはアルミを用いたモノコック構造であり、Cタイプのそれよりも軽量に仕上げつつ、高剛性化を実現した。
フロントは大きなエンジンを納めるために大型化しているが、入念に行われた風洞実験によって良好な空力特性を得ている。
コックピット後方には極めて大型のフィンを備えており、ル・マンにおける直進安定性の向上に寄与している。

-1954年のル・マンでは完走はできなかったものの、当時のユノディエールの最高速記録を塗り替え、潜在能力の高さをアピールした。
翌55年にはロングノーズのエボリューションモデルでル・マンを制覇し、56年にエンジンをインジェクション化した本車で連覇を達成。
57年はジャガーの生産工場の火災の影響で出場が危ぶまれたが、この困難を乗り越え見事優勝、3連覇という偉業を成し遂げた。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----

IP:121.50.49.62 TIME:"2024-12-21 (土) 06:45:06" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&amp;page=D%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%20%2754" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/131.0.0.0 Safari/537.36"