512 BB '76 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|イタリア/フェラーリ|PP|533.28|総排気量|4,942cc|
|カテゴリー|その他/スーパーカー|最高出力|359PS/7,000rpm|最大トルク|46.0kgfm/4,500rpm|
|カータイプ|#その他|吸気型式|NA|駆動型式|MR|
|年式|1976|車両重量|1,400kg/43:57|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ユーズド|Cr.29,080,000(77,914km)|制限|>|>|ダート走行・過給機系のチューン不可|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり|
//-備考:デフォルトでコンフォート・ソフトタイヤを装着

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Bianco Polo Park|Giallo Dino|Giallo Senape|Nuovo Giallo Fly|Verde Germoglio|
|Verde Medio|Verde Pino Metallizzato|Azzurro Metalizzato|Azzurro Dino|Blu Montecarlo|
|Blu Dino|Blu Sera|Blu Scuro Dino|Rosso Rubino|☆Rosso Chiaro|
|Rosso Dino|Marrone Dino Metallizzato|Oro Charo|Grigio Ferro|Argento Auteuil Metallizzato|
|Nero|---|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GTSのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGTSのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(512BB.jpeg,nolink)

//-↓---：---
-↓リトラクタブルヘッドライト可動時

//#ref(.jpg,nolink)
#ref(512BB-L.jpeg,nolink)
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-[[365 GTB/4>365 GTB4 '71]]の後継として登場した365GT4BBのマイナーチェンジモデルとして、1976年のパリ・サロンで発表された512 BB。
車名の「512 BB」は、5が排気量の約5000cc、12が搭載するV型12気筒エンジン、BBがベルリネッタ・ボクサーを表している。

-当時厳格化が進んでいた排ガス規制に対応しつつ、フェラーリのフラッグシップモデルらしい性能を維持させる為、排気量を拡大。
流麗なボディはフィオラバンティ氏とピニンファリーナの共同デザインで、低く構えたスタイルは空力性能に優れていたとされる。
搭載するV12エンジンは最高出力360PSを発揮、最高速度の公称値はライバルの[[カウンタック>カウンタック LP400 '74]]を2km/h上回る302km/hとした。
両車ともに実際の最高速度は約280km/hとされるが、スーパーカーブーム絶頂期にあった当時の日本では絶大な人気を誇った。

-1981年には排ガス規制に対応するべくインジェクション等を採用した512BBiにマイナーチェンジし、1984年に生産終了。
512BBシリーズの生産台数は合わせて2000台前後と後継車種の[[テスタロッサ>テスタロッサ '91]]と比べ少なく、現在では希少車となっている。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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