|
Top > 500 1.2 8V Lounge SS '08
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|イタリア/フィアット|PP|267.65|総排気量|1,240cc| |国籍/メーカー|イタリア/フィアット|PP|286.04|総排気量|1,240cc| |カテゴリー|その他/3ドアハッチバック|最高出力|66PS/5,500rpm|最大トルク|10.4kgfm/3,200rpm| |カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|FF| |年式|2008|車両重量|1,010kg/64:36|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |セントラル|Cr.1,700,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり| //-備考:デフォルトでコンフォート・ミディアムタイヤを装着 #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆Bossa Nova White|Pasodoble Red|Mod Blue|---|---| //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。 //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。 //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください #endregion ---- #ref(5003.jpeg,nolink) //-↓---：--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -2007年に発売された、フィアットを代表する小型車「500(チンクエチェント)」の3代目。 [[先代>500 F '68]]の誕生から50周年という節目に発表されたモデルで、内外装にも同車の面影を多く残している。 ベースは2代目パンダであり、駆動方式もRRではなくFFで、製造もポーランドで行われている。 エンジンもパンダと共通の1.2Lで、セミATの「デュアロジック」を搭載。5速MTも用意された。 -収録モデルの「ラウンジ SS」は2008年に日本導入記念で200台限定販売されたモデル。 フルオートエアコンにサイドモール、フロントフォグランプなどが特別装備されている。 -2011年3月には、僅か875ccの2気筒SOHC8エンジン「TwinAir(ツインエア)」が導入された。 これはいわゆるダウンサイジングターボで、1L以下ながら1.2Lモデル以上のパワーを発揮する。 導入以降はベースグレードが1.2L、それ以外はTwinAirという形で住み分けがなされている。 -3代目500はフィアットにとって久しぶりのヒット作となり、同社の業績回復に大きく貢献した。 その為、派生モデルもオープン仕様、チューンアップ版の[[アバルト>アバルト 500 '09]]仕様、5ドア仕様等と数多い。 登場から10年以上を経た尚も、これら500ファミリーは改良や変更を行いながら販売されている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:121.50.49.62 TIME:"2024-12-28 (土) 11:35:49" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&page=500%201.2%208V%20Lounge%20SS%20%2708" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/131.0.0.0 Safari/537.36" |
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")