レッドブル X2014 スタンダードの変更点

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|その他/グランツーリスモ|PP|1052.11|総排気量|2,000cc|
|国籍/メーカー|その他/グランツーリスモ|PP|1061.83|総排気量|2,000cc|
|カテゴリー|その他/レッドブル Xシリーズ|最高出力|810PS/16,000rpm|最大トルク|38.7kgfm/13,000rpm|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TB|駆動型式|MR|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TC|駆動型式|MR|
|年式|2014|車両重量|650kg/46:54|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.300,000,000|制限|>|>|ナイトロ・過給機系・ステアリングのチューン不可|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでレーシング・ソフトタイヤを装着|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション(全て色名なし)|
|White / Black|Black / Silver|Black / White|Yellow / Black|Red / Silver|
|Red Metallic / Silver|☆Red Bull Color|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(X2014S.jpeg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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-グランツーリスモ6にて3グレード用意された、「レッドブル X2014シリーズ」の内の1台。
ファンシステムを廃して各種整流板を装着し、一般的なレースカーと同じく空力でダウンフォースを得るマシンとしたもの。
エンジンはファンカーの3L V6ツインターボから、2L V6ターボにダウンサイジングされており、性能的にはF1カーに近い。

-速度の2乗に比例して高まるダウンフォースは、同時に空気抵抗も高まり、最高速は落ちる傾向にある。
そして、速度によってダウンフォースも変化するために、マシンの性格は大きく変わる。
そのダウンフォースが強烈すぎるのか、高速域で車体底面を擦るため、火花を散らしまくる。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----

IP:121.50.49.62 TIME:"2024-12-19 (木) 06:24:49" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&amp;page=%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AB%20X2014%20%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%89" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/131.0.0.0 Safari/537.36"

レッドブル X2014 スタンダード の変更点