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Top > マクラーレン F1 GTR - BMW '95
//画面分割対戦の車両選択画面でカラバリ全種確認済み |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|イギリス/マクラーレン|PP|772.10|総排気量|6,064cc| |国籍/メーカー|イギリス/マクラーレン|PP|749.06|総排気量|6,064cc| |カテゴリー|Gr.3/LM24-LMGT1|最高出力|609PS/7,500rpm|最大トルク|66.4kgfm/6,000rpm| |カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|NA|駆動型式|MR| |年式|1995|車両重量|1,050kg/42:58|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |レジェンド|Cr.1,050,000,000(932km)|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり| //-備考: //#region(←カラーバリエーションを表示) //|>|>|>|>|~カラーバリエーション| //|||||| //||||---|---| #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆Kokusai kaihatsu UK Racing|---|---|---|---| //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。 //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。 //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。 //#endregion #endregion ---- #ref(F1UK.jpeg,nolink) //-↓---：--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -1995年第63回ル・マン24時間レースは、雨の影響で歴史に残る名レースとなる。 この年でデビューを果たしたマクラーレンF1 GTRは、このル・マン24時間レースに7台がエントリー、6台が出走した。 その内59号車には日本人ドライバーの関谷正徳をはじめ、J.J.レート、ヤニック・ダルマスが乗り込んだ。 -雨の予選を制したのはWRプジョー。圧倒的な速さでフロントローを独占する。 その後、WRプジョーは優勝候補のクラージュ・ポルシェと優勝争いを繰り広げるも次第にペースが落ち、果てにはプジョー8号車がクラッシュ。 -そんな中トップに立ったのは、国際開発UKレーシングのマクラーレンF1 49号車であった。 マクラーレン勢は参戦初年度という事もあり、駆動系の信頼性が低かったが、雨がそれを打ち消すような形となっていた。 しかし、翌朝49号車がクラッチトラブルを起こし失速、それにより51号車がトップに立った。 -トップを走る51号車に猛追してきた車が一台いた。関谷正徳らの乗るマクラーレンF1 59号車である。 2台は首位争いを繰り広げ、最終的にトップに立ったのは59号車だった。 -レースは終盤。雨が上がり、ペースを取り戻し強烈な速さで59号車に迫るポルシェ13号車だったが、59号車はその猛追を振り切り優勝。 関谷正徳はル・マン初優勝の日本人ドライバーとなり、また初出場車としては1949年のフェラーリ 166以来46年ぶりとなる勝利だった。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:210.158.183.105 TIME:"2023-12-09 (土) 22:13:15" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&page=%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%20F1%20GTR%20-%20BMW%20%2795" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/119.0.0.0 Safari/537.36" |
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