フォードGT Race Car '18 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|アメリカ/フォード|PP|730.11|総排気量|3,500cc|
|カテゴリー|Gr.3/USCC-GTLM|最高出力|535PS/6,500rpm|最大トルク|62.4kgfm/4,000rpm|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TB|駆動型式|MR|
|年式|2018|車両重量|1,200kg/43:57|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.100,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Ford Chip Ganassi Racing|---|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください
#endregion
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#ref(フォードGTRC.jpeg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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-2015年に発表された[[2代目フォードGT>フォードGT '17]]をベースに、LM-GTE規格のモディファイを施したレーシングカー。
最初にGTE規格のレースカーを開発し、ロードカーは車検不適合の部分を改造して対処するという、
他の車両とは逆のアプローチを取ったため、空力的に洗練されたデザインとなっている。
-2015年の北米国際オートショーで発表された[[2代目フォードGT>フォードGT '17]]をベースに、LM-GTE規格のモディファイを施したレーシングカー。
まずGTE規格のレースカーを開発し、ロードカーは車検不適合の部分を改造して対処という、通常とは逆のアプローチで開発されている。


-市販車の販売に先駆け2016からWECのGTE-Proクラスに参戦。初年度ながらル・マン24時間レースで優勝する等の大活躍を見せた。
これは1966年のル・マンでフォードが初めてフェラーリを破ってから丁度50年であり、フォードにとって記念すべき年での快挙であった。
同規定を用いるUSCCにも参戦しており、デビュー戦のデイトナ24時間で優勝。その後も2018年に再びル・マンで優勝する等して活躍した。

-しかし、フォードは2019年限りで耐久プロジェクトを終了。プライベーターへの供給も実現せず、本車は僅か4年で姿を消す事となった。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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IP:210.158.183.105 TIME:"2023-06-12 (月) 10:59:07" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&amp;page=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89GT%20Race%20Car%20%2718" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/113.0.0.0 Safari/537.36"