ビートル Gr.3 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|ドイツ/フォルクスワーゲン|PP|740.73|総排気量|---cc|
|カテゴリー|Gr.3/GTS-Gr.3|最高出力|600PS/8,400rpm|最大トルク|60.4kgfm/6,500rpm|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TB|駆動型式|FR|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TC|駆動型式|FR|
|年式|(2017)|車両重量|1,200kg/52:48|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.45,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Variatin|(ノーマルリバリー)|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(ビートルgr3-1.jpeg,nolink)

-↓従来の純正リバリー

#ref(ビートルgr3-2.jpeg,nolink)
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-FIA-GT3準拠のモディファイを施した、後期型ザ・ビートル。デザインはフォルクスワーゲン自身が手掛けている。
外観こそベース車両の面影を残しているが、その中身は非常に過激なモディファイが施されたものとなっている。

-ボディは大径スリックタイヤを収めるためにオーバーフェンダー化。駆動方式もレギュレーション上FFからFRに変更。
更にピラーを切り詰める事でルーフ高を低め、前面投影面積を減少させるという、所謂チョップドトップ化が施された。
リヤウィングはウインドウを突き抜けた車内のフレームに装着する等、レーシングカーの本格的手法も取り入れられた。

-搭載エンジンはベース車両と同じTSIと思われる2L直4DOHC+高過給ターボチャージャーで、標準で600PSを発生する。
これに組み合わせられるトランスミッションも、ベース車両と同じフォルクスワーゲングループの7速DSGとなっている。

-今作では性能の調整はされていないが、2020年のGTCに参戦したゴルフ GTI GTC1を模したリバリーが追加されている。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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