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Top > スカイライン GTS-R (R31) '87
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|日本/日産|PP|446.90|総排気量|1,998cc| |国籍/メーカー|日本/日産|PP|445.77|総排気量|1,998cc| |カテゴリー|その他/ホモロゲーションモデル|最高出力|210PS/6,500rpm|最大トルク|25.0kgfm/5,000rpm| |カータイプ|#ロードカー|吸気型式|TC|駆動型式|FR| |年式|1987|車両重量|1,340kg/52:48|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ユーズド|Cr.17,600,000(22,430km)|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり| //-備考:デフォルトでコンフォート・ソフトタイヤを装着 #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆Blue Black|---|---|---|---| 本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT6のデータを暫定的に記載しています。 本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT6のそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。 //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。 #endregion ---- #ref(R31.jpeg,nolink) //-↓---：--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -1985年8月に登場した7代目スカイライン(R31型)。通称は「7th(セブンス)」「都市工学スカイライン」。 内外装のデザインは先代後期型のキープコンセプトで、ボディサイズを拡大する事で質感向上を図った。 上級モデルには新世代メカニズムの直6エンジン「RB型」や、4輪操舵システム「HICAS」が採用された。 -発売当初は4ドアセダンのみを展開、PRでも「大人のセダン」として推され、車好きからは不評であった。 1986年5月には2ドアクーペの「GTS」を追加、PRに於いてもスポーツ路線を強調し、人気を取り戻した。 -『GTS-R』は1987年の後期型で約800台が限定販売された、グループA用のホモロゲーションモデル。 大型のタービンや空冷式インタークーラー、等長排気マニホールドを採用し、最高出力は210PSを達成。 外装は通常のGTSでは可変式だったフロントスポイラーを固定式とし、大型リアスポイラーも装着した。 このようなレースに勝つ為の専用装備を持ちながら、グレード名が『GT-R』でない事は話題を呼んだ。 -レース活動は先代の後を継いで全日本ツーリングカー選手権(JTC)に1988年から参戦、猛威を振るった。 JTC終息後の全日本GT選手権にもクラス2(後のGT300)にJTC車両が参戦、1995年にタイトルを獲得した。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:121.50.49.62 TIME:"2024-12-26 (木) 08:02:40" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&page=%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%20GTS-R%20%28R31%29%20%2787" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/131.0.0.0 Safari/537.36" |
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