ジェネシス Coupe 3.8 '13 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|韓国/ヒョンデ|PP|504.94|総排気量|3,778cc|
|カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|348PS/6,500rpm|最大トルク|40.3kgfm/5,000rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR|
|年式|2013|車両重量|1,557kg/57:43|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.3,300,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|White Satin Pearl|Platinum Metalic|Gran Premio Gray|Black Noir Pear|☆Tsukuba Red|
|Shoreline Drive Blue|---|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(ジェネシス.jpeg,nolink)

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//#ref(.jpg,nolink)
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-ジェネシスは現代自動車から発売された高級セダンで、現代自動車としては初めてFRレイアウトを採用した車両である。
当時の現代自動車は日本市場より撤退していたため、国内での知名度は低いが、米国では爆発的に売れ北米COTYを受賞。

-本作に収録されたジェネシスは、08年より販売を開始し、12年にマイナーチェンジが施された後の後期型のクーペ。
パワートレインは2.0Lの直4 ターボと3.8LのV6 NAで、どちらも6速MTの他、オプションで5速/6速ATも用意されている。
その内の前者は貴重な2.0LターボFRクーペという事で、チューニングカーのベース車両としての需要も高かったという。

-現代自動車初の3万ドルを超える高級車として売り出されたが、米国以外では伸び悩み、16年6月を以て生産を終了した。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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IP:210.158.183.105 TIME:"2023-01-18 (水) 03:57:16" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&amp;page=%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%B9%20Coupe%203.8%20%2713" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/108.0.0.0 Safari/537.36"