クラウン Athlete G '13 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|日本/トヨタ|PP|491.45|総排気量|3,456cc|
|国籍/メーカー|日本/トヨタ|PP|488.88|総排気量|3,456cc|
|カテゴリー|その他/4ドアセダン|最高出力|314PS/6,500rpm|最大トルク|38.3kgfm/5,000rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR|
|年式|2013|車両重量|1,650kg/52:48|TM|8速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.5,750,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:デフォルトでコンフォート・ソフトタイヤを装着

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|White Pearl Crystal Shine|Precious Silver|Silver Metallic|☆Precious Black Pearl|Black|
|Dark Red Mica Metallic|---|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(クラウン.jpeg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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-2012年12月に14代目へフルモデルチェンジした、トヨタが半世紀以上に渡り製造・販売している高級セダン、クラウン。
発売時の「CROWN Re BORN」というキャッチコピー通り、従来のクラウンの保守的なイメージを打ち崩す外装を採用。
「ロイヤルサルーン」「アスリート」「マジェスタ」の各シリーズ構成は維持しつつ、車両価格も大きく引き下げられた。

-収録されたモデルは、スポーツドライビングを意識した「アスリート」シリーズの3.5L・V6、ノンハイブリッド仕様。
外装は稲妻をイメージした切れ込みが入った縦型フロントグリルや、スポーティな形状の専用の前後バンパーを採用した。
組み合わせられるトランスミッションは、先代の6速から8速に多段化された「Super ECT」で、パドルシフト操作も可能。

-大幅な値下げ、ピンクや空色などの派手なカラーの限定販売と、本車両の「保守的な高級車からの脱却」は賛否を呼んだ。
身内のレクサスや外国車の普及も影響し、次期モデルの15代目は高級スポーティセダンの路線を強め登場する事となった。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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IP:121.50.49.62 TIME:"2024-12-25 (水) 08:47:34" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&amp;page=%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%20Athlete%20G%20%2713" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/131.0.0.0 Safari/537.36"