デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのバックアップ(No.9)

概要

1959年開業。NASCAR誕生の地であるアメリカ合衆国のフロリダ州デイトナビーチに実在するオーバルサーキット。

NASCARのトップカテゴリー内でも優勝する事が最大の栄誉とされる、『デイトナ500』の開催地として世界的に有名。
また、ル・マン、スパと合わせ「世界三大耐久レース」と称される『デイトナ24時間レース』も毎年開催されている。

今作ではオーバルコースとロードコースを収録している他、時間変化も実装されている。

wikipedia　デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ

コース攻略

デイトナ・トライオーバル

&ref(): File not found: "Daytona-S.jpg" at page "デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ";	1.Turn 1 2.Back stretch 3.Turn 2 4.Turn 3	コース情報
		分類	リアルサーキット
		所在国	アメリカ
		コース長	4023m
		ストレート長	914m
		高低差	0m
		コーナー数	3
		ピット	あり
		天候変化	あり
		時間変化	あり
		備考

勝負はドラフティング(スリップストリーム)の駆け引きが全てと言える。

その特質上、たった半周で下位から一気に首位に立つ事も不可能ではないため、競って早々に前に立つ事は(周回数にもよるが)殆ど意味がない。
集団と共に走り続け、最終ラップ2回目のバンクコーナー中盤少し手前辺りからドラフティングで一気に加速しオーバーテイク、が基本的な戦略となる。
そのため、レースでは焦って前に出ようとはせず、中位～上位のポジションをキープする事を第一に考えるといい。

各々がスリップで引っ張り合う事が多いため、一度集団から離れてしまうと、追いつく事はほぼ不可能である。その際は潔くリスタートしよう。

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デイトナ・ロードコース

&ref(): File not found: "Daytona-R.jpg" at page "デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ";	1.In 2.International Horseshoe 3.Dogleg 4.West Horseshoe 5.Out 6.Bus Stop	コース情報
		分類	リアルサーキット
		所在国	アメリカ
		コース長	5729m
		ストレート長	575m
		高低差	0m
		コーナー数	16
		ピット	あり
		天候変化	なし
		時間変化	あり
		備考

スタート直後からターン1手前にかけての、約1kmにわたるインフィールドセクションを走行するレイアウト。

インフィールドはレース全体の行方を左右する最も重要な箇所である。
ここで引き離されてしまうと、続くオーバルセクションでドラフティングに乗れなくなるので、追いつくのは困難となるが、
逆にここで前車に詰められれば、オーバルで一気にオーバーテイクすることも不可能ではない。積極的に攻めていこう。

セッティングでは単純に最高速を目指すだけでなくコーナリングにも配慮しておく必要がある。

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使用されるレース

シングルレース

イベント	使用レイアウト	周回数	1位報酬Cr.
アメリカン・サンデーカップ 600	トライオーバル	3	1,500,000
ピックアップトラック・レース?	トライオーバル	5	3,000,000
アメリカン・クラブマンカップ 700	ロードコース	4	3,000,000
ワールドツーリングカー 800		10	15,400,000
GT Cup Gr.3		10	20,000,000
Gr.1 プロトタイプシリーズ		10	11,500,000

各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照

サーキットエクスペリエンス

ロードコース

使用車種：フォードGT Race Car '18

区間		ゴールド	報酬合計
セクター1	STARTからInternational Horseshoe	0'33.700	600,000
セクター2	International HorseshoeからOut	0'33.000	600,000
セクター3	Bus Stop	0'17.100	600,000
1ラップアタック		1'47.800	3,000,000

オールブロンズ：Cr.16,000,000
オールゴールド：Cr.80,000,000

小ネタ

デイトナでは今まで34人のドライバーが事故死しており、特に2001年のデイル・アーンハート・シニアの事故死は全米に衝撃を与えた。
アーンハートの事故死を期に、デイトナを含む各コースへの安全設備の増設や、ドライバーへのHANSの義務化が進んでいく事となった。
また、デイトナの敷地内には彼の偉業を称えた銅像が設置されており、下記の改修前にはグランドスタンドにも彼の名が使われていた。
2013年～2016年に「Daytona Rising」と称して設備の大改修を行い、フロントストレッチの客席エリアが一新され大幅に拡大された。
1992年のデイトナ24時間レースでは日産 R91CPが優勝を果たしている。
2022年1月29日、ル・マン24時間耐久レースとIMSAデイトナ24時間レースを主催するフランス西部自動車クラブ(ACO)によりロードコースのバスストップシケイン(コース図では5番にあたる)を"ル・マン・シケイン"と命名することが発表された。
ソース:https://jp.motorsport.com/imsa/news/le-mans-and-daytona-rename-their-chicanes-after-each-other/7703965/
コースから南東よりに視線を向けて暫くすると、スペースXの打ち上げを観察することができる。
打ち上げから一定時間が経過すると切り離されたブースターが落ちてくる。
- スペースXの発射場としても使われるケネディ宇宙センターやケープカナベラル宇宙軍基地はデイトナビーチの南東約60〜70マイルと比較的近くに位置する。
トライオーバルをアーケードレース等で走行すると、ごく稀にライバルカーがバンク区間でふらついたりクラッシュする。

現実で開催される主なレース

NASCAR Sprint Cup Series (2017年からは NASCAR Monster Energy Cup Series)
NASCAR Nationwide Series
Grand-American Rolex Sports Car Series
ARCA RE/MAX Series
デイトナ24時間レース（ロードコース）

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ のバックアップ(No.9)

概要