分類性能
国籍/メーカーイタリア/アルファロメオPP670.52総排気量2,498cc
カテゴリーGr.4/DTM-Class1最高出力419PS/11,500rpm最大トルク30.0kgfm/7,500rpm
カータイプ#レーシングカー吸気型式NA駆動型式4WD(30:70)
年式1993車両重量1,010kg/58:42TM6速
入手方法セッティング他
レジェンドCr.80,000,000(1,220km)制限---
その他---特記GTカフェでの解説あり
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155v6ti.jpg
  • アルファロメオが1992年から1997年にかけて製造・販売していた4ドアセダン、「155」のDTM仕様。
    エンジンは2.5LのV6だが、市販車のそれとはまるで別物である。ドライサンプ化され、12000rpm近く回して420PSを発揮した。
    特徴的な上向きのマフラーは当時のDTMの騒音規制のためで、排気を一旦バンパーにぶつけて騒音を抑えるという処置である。
  • 当時「ハコのF1」と呼ばれ、正に絶頂期にあったDTM。競争が激化する中、1993年の王者となった車両がこのマシンである。
    ワークスであるアルファ・コルセからエントリーした155 V6 TIは、AMG-メルセデスを相手に序盤戦から凄まじい速さを見せつける。
    やがてAMGも改造度の高い190E Class1を投入するが、それでもなおフルクラス1仕様のアルファには歯が立たなかった。
    シーズン20戦中12勝を挙げ、ドライバーズ・マニファクチャラーズ両タイトルを獲得。今なお語り継がれるDTMの伝説となった。
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