概要
コース攻略
ブランズハッチ GPサーキット
| &ref(): File not found: "BH_GP.jpg" at page "ブランズハッチ"; | 1.Paddock Hll Bend Hailwoods Hill 2.Druids Bend 3.Graham Hill Bend Cooper Straight 4.Surtees Pilgrims Drop 5.Howthorns Bend Derek Minter Straight 6.Westfield Bend Dingle Dell 7.Sheene Curve 8.Stirlings Bend 9.Clark Curve | コース情報 |
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| 分類 | リアルサーキット |
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| 所在国 | イギリス |
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| コース長 | 3916m |
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| ストレート長 | 475m |
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| 高低差 | 35m |
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| コーナー数 | 9 |
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| ピット | あり |
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| 天候変化 | なし |
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| 時間変化 | あり |
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| 備考 | --- |
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高低差の激しいイギリスらしからぬテクニカルコース。そのくせ平均スピードも高く、ブレーキング勝負に持ち込みにくい。
道幅もかなり狭く、サイド・バイ・サイドになると他の車両が入るスペースが殆ど無くなってしまう。
最大の抜きどころはターン1~2。パドックヒルで脱出速度を稼ぎ、続くドルイドでブレーキング勝負を仕掛けよう。
あまり知られてないが、ターン4のサーティースもオーバーテイクポイント。進入角度の関係でインが空きやすい。
3つ目のオーバーテイクポイントはホーソーン。サーティースで上手く立ち上がり、ストレートエンドで勝負する。
この3か所以外でのオーバーテイクは極めて困難なので、GTリーグやアーケードでしっかり練習しておく事。
ブランズハッチ インディサーキット
| &ref(): File not found: "BH_I.jpg" at page "ブランズハッチ"; | 1.Paddock Hll Bend Hailwoods Hill 2.Druids Bend 3.Graham Hill Bend Cooper Straight 4.Surtees McLaren 5.Clark Curve | コース情報 |
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| 分類 | リアルサーキット |
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| 所在国 | イギリス |
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| コース長 | 1944m |
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| ストレート長 | 400m |
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| 高低差 | 24m |
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| コーナー数 | 5 |
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| ピット | あり |
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| 天候変化 | なし |
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| 時間変化 | あり |
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| 備考 | --- |
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GPサーキットのSurteesからClark Curveへショートカットするコース。
使用されるレース
シングルレース
| イベント | 使用レイアウト | 周回数 | 1位報酬Cr. |
| ヨーロピアン・サンデーカップ 500 | GPサーキット | 2 | 1,000,000 |
| ヨーロピアン・クラブマンカップ 600 | 3 | 2,500,000 |
| ワールドツーリングカー 700 | 10 | 11,000,000 |
| GT Cup Gr.4 | 5 | 8,100,000 |
| ヨーロピアン・FRチャレンジ 550 | 3 | 4,000,000 |
| サンデーカップ・クラシック | インディサーキット | 2 | 500,000 |
| ヨーロピアン・サンデーカップ 400 | 3 | 700,000 |
各レース詳細(レギュレーション含む)はリンク先参照
サーキットエクスペリエンス
GPサーキット
使用車種:SR3 SL '13
| 区間 | ゴールド | 報酬合計 |
| セクター1 | Brabham StraightからDruids Bend | 0'22.400 | 600,000 |
| セクター2 | Druids BendからGraham Hill Bend | 0'24.900 | 600,000 |
| セクター3 | Pilgrims DropからStirling's Bend | 0'37.000 | 600,000 |
| セクター4 | Stirling's BendからBrabham Straight | 0'19.000 | 600,000 |
| 1ラップアタック | 1'41.500 | 3,000,000 |
オールブロンズ:Cr.12,000,000
オールゴールド:Cr.60,000,000
小ネタ
現実で開催される主なレース
- イギリスグランプリ
- イギリスツーリングカー選手権
- イギリスF3選手権