分類性能
国籍/メーカーアメリカ/フォードPP730.11総排気量3,500cc
カテゴリーGr.3/USCC-GTLM最高出力535PS/6,500rpm最大トルク62.4kgfm/4,000rpm
カータイプ#レーシングカー吸気型式TB駆動型式MR
年式2018車両重量1,200kg/43:57TM6速
入手方法セッティング他
セントラルCr.100,000,000制限---
その他---特記GTカフェでの解説あり
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fordgtrc18.jpg
  • 2代目フォードGTをベースに、LM-GTE規格で開発されたレーシングカー。ベース車両の開発からGTE規格を想定していたため、空力面で非常に洗練されたデザインとなっている。
  • 市販車の販売に先駆け2016年よりチップガナッシ・レーシングからWECのGTE-Proクラスに参戦。初年度ながらル・マン24時間レースで優勝するなど大活躍を見せた。
    これは1966年のル・マンでフォードが初めてフェラーリを破ってからちょうど50年であり、フォードにとっては記念すべき年での快挙であった。
    また、同規定を用いるUSCCのGTLMクラスにも参戦し、デビュー戦のデイトナ24時間で優勝。その後も2018年に再びル・マンで優勝するなど各地で活躍を見せた。
  • しかし、フォードは2019年限りで耐久プロジェクトを終了。プライベーターへのマシン供給の噂もあったが実現せず、フォードGTは僅か4年で姿を消すこととなった。
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