分類性能
国籍/メーカーアメリカ/シボレーPP574.68総排気量6,162cc
カテゴリーその他/スポーツカー最高出力460PS/6,000rpm最大トルク63.5kgfm/4,500rpm
カータイプ#ロードカー吸気型式NA駆動型式FR
年式2014車両重量1,500kg/50:50TM7速
入手方法セッティング他
セントラルCr.5,100,000制限---
その他メニューブック No.27特記GTカフェでの解説あり
デフォルトでダウンフォースが存在(40:40固定)
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C7.jpeg
  • 2013年1月のデトロイトショーで発表され、同年の9月より販売が開始された7代目コルベット。
    このC7コルベットでは、C3以来となる「スティングレイ」のサブネームが与えられ、発売前から注目を集めた。
    なお、日本国内ではスズキが「スティングレー」の名を商標登録しているため、「Stingray」のサブネームは付かない。
  • パワートレインは、先端技術を駆使して新規に設計された6.2リッターV型8気筒OHVエンジン「LT1」を搭載している。
    直噴システムやアクティブフューエルマネジメント、可変バルブタイミング等を採用し、環境に配慮しつつ最高出力455PSを達成。
    組み合わせられるトランスミッションは、新開発の7速マニュアルと6速オートマチックの選択式であり、収録モデルは後者となる。
  • 2019年、後継車種となるC8の発表と共に生産終了。C8はMRレイアウトを採用したため、本車は最後のFRレイアウトとなった。
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