分類 | 性能 |
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国籍/メーカー | イタリア/フェラーリ | PP | 814.65 | 総排気量 | 6,262cc |
カテゴリー | その他/サーキット専用モデル | 最高出力 | 1049PS/9,000rpm | 最大トルク | 76.5kgfm/6,500rpm |
カータイプ | #ロードカー #ハイブリッド | 吸気型式 | NA | 駆動型式 | MR |
年式 | 2014 | 車両重量 | 1,165kg/41:59 | TM | 7速 |
入手方法 | セッティング他 |
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セントラル | Cr.360,000,000 | 制限 | ダート走行・軽量化の施工・LSDの調整不可 過給機系のチューン不可 |
その他 | --- | 特記 | デフォルトでダウンフォースが存在(350:500固定) デフォルトでフルカスタマイズサス・LSD・COMが装着済み デフォルトでRHタイヤ・Rブレーキシステムを装着 アクティブエアロシステム搭載 |
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カラーバリエーション |
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☆Rosso Corsa | Bianco Avus | Giallo Modena | Nero Stellato | Blue Tour | --- | --- | --- | --- | --- |
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- ↓アクティブエアロシステム:km/h〜km/hで走行時に作動する
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- 2016年にラ フェラーリをベースに世界で32台のみ限定販売されたサーキット走行専用モデルである。
販売当時の価格は250万ユーロ(日本円で約3.4億円)で、フェラーリのF1マシンや、FXXなどを所持する
オーナー向けに販売された。日本でも5台売られたという。
- ラ フェラーリをベースに更なる軽量化、出力強化を施し、最高出力1049ps、車重1165kgを達成した。
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| | 派生モデル
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- FXX K Evo
FXX Kからさらに性能を磨き上げたモデル。ダウンフォースを30%増加させ、新型フロントブレーキ・エアインテークの装備や、サスペンションのセッティングも変更している。
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