概要 Edit

コース攻略 Edit

筑波サーキット Edit

&ref(): File not found: "tsukuba_circut.jpg" at page "筑波サーキット";1.メインストレート
2.第1コーナー
3.S字コーナー
4.第1ヘアピン
5.ダンロップコーナー
6.80Rコーナー
7.第2ヘアピン
8.バックストレッチ
9.最終コーナー
コース情報
分類リアルサーキット
所在国日本
コース長2045m
ストレート長445m
高低差5.3m
コーナー数8
ピットあり
天候変化あり
時間変化あり
備考

ヘアピンとコーナーが続くため、主なオーバーテイクポイントはバックストレート~1コーナーだろう。
無理にヘアピンで仕掛けると、かえって離されたり、後続車に抜かれてしまう事もあるので、我慢してストレートで後ろについてから抜くなりコーナーで並んだりした方が無難。

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使用されるレース Edit

シングルレース Edit

イベント使用レイアウト周回数1位報酬Cr.
ジャパニーズ・FFチャレンジ 450?フルコース2700,000
ジャパニーズ・FRチャレンジ 450?31,000,000
クラブマンカッププラス?51,000,000

各レース詳細(レギュレーション含む)はリンク先参照

サーキットエクスペリエンス Edit

レイアウト使用車種区間ゴールド報酬合計
フルコースランサーエボリューション Final Gr.4セクター1ホームストレートから第1ヘアピン0'24.000600,000
セクター2第1ヘアピンから第2ヘアピン0'21.100600,000
セクター3第2ヘアピンからホームストレート0'16.900600,000
1ラップアタック0'59.2003,000,000

 

小ネタ Edit

  • とにかく抜きどころがないサーキットとして有名。F3が開催されていた頃は、毎回1周目の1コーナーで無理に抜こうとしてスピンクラッシュが相次ぎ、赤旗が頻繁に出た。
  • 2輪レースでも使用されるが、そのときは80Rが奥側のレイアウト(アジアコーナーと呼ばれる)で使われる。ツーリスト・トロフィーではそちらのレイアウトで収録されている。
  • 2004年2月にTRB-02で谷口信輝が付けたS字~第1ヘアピンにかけてのブラックマークが、2018年になっても残っている。

現実で開催される主なレース Edit

  • D1グランプリ
  • F4シリーズ
  • スーパーFJシリーズ
  • FJ1600シリーズ



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