分類性能
国籍/メーカー日本/ホンダPP331.23総排気量658cc
カテゴリーその他/オープンスポーツカー最高出力64PS/7,000rpm最大トルク10.6kgfm/2,500rpm
カータイプ#ロードカー吸気型式TB駆動型式MR
年式2015車両重量830kg/45:55TM6速
入手方法セッティング他
セントラルCr.1,980,000制限---
その他---特記---
+  ←カラーバリエーションを表示

#ref(): File not found: ".jpg" at page "S660 '15"

  • 2011年の東京モーターショーでワールドプレミアされたコンセプトカー、「EV-STER」。
    その軽自動車に近いサイズや、同年の株主総会で軽スポーツの開発を発表していた事から、これがビートの後継ではと話題になった。
    そして東京モーターショー2013のホンダブースで「Honda S660 Concept」がワールドプレミアされ、市販化される事が発表された。
    それらを経て2015年3月に発売された車両が、この「ホンダ S660」である。
  • エンジンはNシリーズに搭載されているS07A型ターボエンジンをベースに、新設計のターボチャージャーを搭載したものを採用。
    またMT搭載車には、レブリミットを700rpm引き上げた7700rpmにする等、スポーツカーに相応しい調整を施している。
    スポーツカーらしく痛快なハンドリングを実現するため、横置きミッドシップレイアウトにして最適な重量バランスを確保している。
  • 屋根部分は布製となっていて、取り外しが可能。取り外した屋根はフロントフード内に収納が可能。
    この幌部分にフレームが仕込まれているため、同様の手動タルガトップを持つロータス・エリーゼに比べれば簡単に装着が可能となっている。
  • 収録モデルのS660にはグレード名が記載されていないが、カラーバリエーションやホイールから上級グレード「α」と思われる。
  • ホンダの経営方針変更により2021年3月中旬に、2022年3月生産終了がアナウンスされた。
    しかし2021年3月末には予約枠が埋まってしまい、後日追加予約を受け付けるという異例のフィナーレを飾った。
リロード   新規 下位ページ作成 編集 凍結 差分 添付 コピー 名前変更   ホーム 一覧 検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS