分類性能
国籍/メーカーイギリス/マクラーレンPP895.23総排気量1,494cc
カテゴリーその他/FIA-フォーミュラ1最高出力685PS/12,500rpm最大トルク43.3kgfm/10,000rpm
カータイプ#レーシングカー吸気型式TB駆動型式MR
年式1988車両重量540kg/42:58TM6速
入手方法セッティング他
レジェンドCr.800,000,000(5,807km)制限過給機系・コンピュータ・ステアリングのチューン不可
その他---特記デフォルトでレーシング・ミディアムタイヤを装着

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  • 1988年のフォーミュラ1にイギリスのコンストラクター、マクラーレンが投入したマシン。
    ドライバーは「セナプロ」の愛称でお馴染みのアイルトン・セナとアラン・プロストのコンビ。
  • エンジンはホンダ製RA168E型1.5L V6ターボで、最高出力685PS、最大トルク43.3kgfmを発生する。
    FIAは年々高速化するF1に危機感を示し、燃料搭載量やブースト圧の制限、翌年以降のターボエンジンの禁止を決定。
    ホンダは当時研究開発を続けていたとされる低燃費ハイパフォーマンス技術を応用、ライバルとのパワー差を広げた。
  • ボディは巨匠ゴードン・マーレイらの意見を取り入れたF1ターボ時代を象徴する低く構えたボディを採用。
    従来の太く大きなバーナード型を捨て、新たに細く低いブラバム型を採用するなどし前年より低重心化した。
  • こうして出来上がったMP4/4は、全16戦のうちイタリアGPを除く15戦で優勝という圧勝劇でシーズンを制圧。
    当然の如くダブルタイトルを獲得し、ドライバーズタイトルは僅差でセナのものとなった。
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