概要
- のどかな丘陵地を舞台とするオリジナルコース。高低差はオリジナルコースの中でも屈指の74mを誇る。
初収録はGT SPORT。
- GTSではコース中のショートカットを利用した組み合わせにより4種類のレイアウトが収録されていたが、本作ではさらに2つのレイアウトが追加された。
コース攻略
レイク・マジョーレ・フルコース
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | イタリア |
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コース長 | 5809m |
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ストレート長 | 800m |
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高低差 | 74m |
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コーナー数 | 17 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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時間変化 | あり |
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備考 | --- |
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メインとなるグランプリレイアウト。
レイクマジョーレ・センター
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | イタリア |
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コース長 | 1706m |
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ストレート長 | 550m |
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高低差 | 12m |
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コーナー数 | 8 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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時間変化 | あり |
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備考 | --- |
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GPレイアウトのうち東西部分をショートカットし中央部分のみで構成されるショートコース。
レイクマジョーレ・イーストエンド
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | イタリア |
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コース長 | 2010m |
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ストレート長 | 500m |
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高低差 | 42m |
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コーナー数 | 8 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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時間変化 | あり |
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備考 | --- |
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GPレイアウトのうち最東端部分のみで構成されるショートコース。
レイクマジョーレ・ウエストエンド
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | イタリア |
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コース長 | 2444m |
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ストレート長 | 373m |
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高低差 | 48m |
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コーナー数 | 10 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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時間変化 | あり |
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備考 | --- |
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GPレイアウトのうち最西端部分のみで構成されるショートコース。
レイク・マジョーレ・イースト
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | イタリア |
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コース長 | 3643m |
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ストレート長 | 550m |
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高低差 | 43m |
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コーナー数 | 11 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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時間変化 | あり |
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備考 | --- |
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GPレイアウトのうち西部分をショートカットしセンターとイーストエンドで構成されるコース。
レイク・マジョーレ・ウエスト
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | イタリア |
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コース長 | 4168m |
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ストレート長 | 800m |
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高低差 | 49m |
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コーナー数 | 13 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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時間変化 | あり |
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備考 | --- |
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GPレイアウトのうち東部分をショートカットしセンターとウエストで構成されるコース。
使用されるレース
シングルレース
イベント | 使用レイアウト | 周回数 | 1位報酬Cr. |
ポルシェカップ | フルコース | 5 | 7,000,000 |
フェラーリ・サーキット・チャレンジ | 5 | 10,500,000 |
ワールドツーリングカー 800? | 10 | 16,800,000 |
GT Cup Gr.3? | 5 | 10,500,000 |
サンデーカップ? | センター | 2 | 500,000 |
サンデーカップ・クラシック? | 2 | 500,000 |
各レース詳細(レギュレーション含む)はリンク先参照
サーキットエクスペリエンス
フルコース
使用車種:4C Gr.?
区間 | ゴールド | 報酬合計 |
セクター1 | STARTからTurn 4 | 0'29.000 | 600,000 |
セクター2 | Turn 4からTurn 5 | 0'13.400 | 600,000 |
セクター3 | Turn 5後からTurn 10 | 0'20.200 | 600,000 |
セクター4 | Back StraightからTurn 11 | 0'13.000 | 600,000 |
セクター5 | Turn 11後からFINISH | 0'39.900 | 600,000 |
1ラップアタック | 1'58.500 | 3,000,000 |
オールブロンズ:Cr.16,000,000
オールゴールド:Cr.80,000,000
小ネタ