分類性能
国籍/メーカー日本/トヨタPP475.24総排気量2,491cc
カテゴリーその他/4ドアセダン最高出力280PS/6,200rpm最大トルク38.5kgfm/2,400rpm
カータイプ#ロードカー吸気型式TC駆動型式FR
年式1997車両重量1,470kg/57:43TM5速
入手方法セッティング他
ユーズドCr.7,000,000(1,997km)制限---
その他---特記GTカフェでの解説あり
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マークII.jpeg
  • 1968年にクラウンの弟分かつコロナの上級車種として誕生した中型高級セダン、マークII。
    チェイサーやクレスタとは兄弟車の関係にあり、これらは3台まとめて「マークII三兄弟」とも呼ばれた。
    ハードトップでスポーティなチェイサー、セダンで保守的なクレスタの中間に当たる設計が為されている。
  • 1996年に登場した8代目は、フロントや内装は先代のデザインを引き継ぎつつ、安全性の向上が為された。
    1JZ-GTE型エンジンを搭載するスポーツモデル『ツアラー』もチェイサーと同様に先代から継続設定された。
    ワゴンモデルが存在する点もマークIIの特徴で、旧態化した5代目ベースから今世代で刷新が為されている。
    これらのパッケージングは好評で、三兄弟を統合した次期モデルや後継車の「マークX」にも受け継がれた。
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