分類性能
国籍/メーカーアメリカ/ダッジPP602.32総排気量6,161cc
カテゴリーその他/モダンマッスルカー最高出力717PS/6,000rpm最大トルク89.9kgfm/5,000rpm
カータイプ#ロードカー吸気型式SC駆動型式FR
年式2015車両重量1,980kg/54:46TM8速
入手方法セッティング他
セントラルCr.7,680,000制限---
その他---特記デフォルトでダウンフォースが存在(20:20固定)
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チャージャー.jpeg
  • かつてマッスルカーの代名詞であったダッジ チャージャーは、87年の2代目の生産終了から長期間封印されていた。
    しかし2005年、チャージャーは大排気量の自然吸気エンジンを搭載した、スポーツセダンとして復活を遂げる事となる。
    収録モデルは2度目のフェイスリフトが施された15年モデルで、中でも最もハイパワーなグレード、ヘルキャットである。
  • 6.2リッターのV8 HEMIエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせ、700PSをゆうに超える最大出力を獲得。
    それに組み合わせられるトランスミッションも、パドルシフト付きのZF製8速オートマチックミッションへと進化した。
    約2tの車体を僅か5秒で100km/hまで加速させ、最高速は約330km/hに達する等、スーパーカー並みの動力性能を得ている。
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