分類性能
国籍/メーカーアメリカ/シボレーPP571.92総排気量6,162cc
カテゴリーその他/スポーツカー最高出力460PS/6,000rpm最大トルク63.5kgfm/4,500rpm
カータイプ#ロードカー吸気型式NA駆動型式FR
年式2014車両重量1,500kg/50:50TM7速
入手方法セッティング他
セントラルCr.5,100,000制限---
その他メニューブック No.27特記GTカフェでの解説あり
デフォルトでダウンフォースが存在(40:40固定)
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  • 2013年1月のデトロイトショーで発表され、同年の9月より販売が開始された7代目コルベット。
    C3以来となる「スティングレイ」のサブネームが与えられ、発売前から注目を集めた。
    なお、日本国内ではスズキが「スティングレー」の名を商標登録しているため、「Stingray」のサブネームは付かない。
  • パワートレインは、新設計の6.2リッターV型8気筒エンジン「LT1」を搭載している。
    直噴システムやアクティブフューエルマネジメント、可変バルブタイミング等を採用し、環境性能に配慮しつつ最高出力は455PSに達する。
    組み合わせられるトランスミッションは、新開発の7速MTと6速AT(後に8速化)の選択式であり、収録モデルは7速MTとなる。
  • 2019年、次世代モデルとなるC8にバトンタッチし、生産を終了した。
    C8ではミッドシップレイアウトを採用したため、C7が最後のフロントエンジンコルベットとなった。
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