分類性能
国籍/メーカーアメリカ/シェルビーPP580.14総排気量6,997cc
カテゴリーその他/ホモロゲーションモデル最高出力491PS/6,500rpm最大トルク66.4kgfm/3,500rpm
カータイプ#その他吸気型式NA駆動型式FR
年式1966車両重量1,068kg/48:52TM4速
入手方法セッティング他
レジェンドCr.250,000,000(1,798km)制限---
その他---特記---
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ACコブラ.jpeg
  • 「コブラ」は、アメリカ人レーサー、キャロル・シェルビーがイギリスのAC自動車にV8エンジンを搭載した車両の開発を依頼、フォードからエンジンの供給を受けて1962年に第1号車が誕生した。
    その後もコブラは進化を続け、究極のコブラと呼ばれたのが、フォード製427ciエンジンを搭載した本モデル、ACコブラMKIII、通称コブラ427である。
  • 外見は愛らしくもあるが、中身は当時にしては怪物級。本来はレース用として開発されたが、後にロードバージョンとしても販売され、標準仕様でも0-400m加速12.2秒という圧倒的な加速性能を誇っていた。
    初期の生産モデルとコンペティションモデルは、フォード・ギャラクシー用をチューンした7Lの“NASCAR427”ユニットを搭載している。
  • 67年末にアメリカ合衆国連邦安全基準に合致できなくなり生産中止となるまで、348台が生産された。
    少数生産且つ損耗率が高かったため、現在オリジナルモデルには1億5000万という計り知れない値段が付けられるという。
  • 一旦は生産中止となったコブラであるが、1980年代から何度か復刻を果たし、2022年現在でも「オリジナルを可能な限り再現した継続生産モデル」が購入可能。
    また「見た目はコブラだが、チューブラーフレームやサスペンションをモダン化したレプリカモデル」も存在する。
    継続生産モデルを作っている会社が制作したレプリカが存在する。逆に国内のコブラ正式代理店がレプリカを販売するなど、両者の間にほとんど差は無い。
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