分類 | 性能 |
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国籍/メーカー | 日本/日産 | PP | 620.11 | 総排気量 | 3,799cc |
カテゴリー | その他/コンプリートカー | 最高出力 | 600PS/7,000rpm | 最大トルク | 66.5kgfm/3,500rpm |
カータイプ | #ロードカー | 吸気型式 | TB | 駆動型式 | 4WD(30:70) |
年式 | 2017 | 車両重量 | 1,740kg/54:46 | TM | 6速 |
入手方法 | セッティング他 |
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セントラル | Cr.18,700,000 | 制限 | --- |
その他 | --- | 特記 | デフォルトでダウンフォースが存在(120:180) デフォルトでスポーツ・ミディアムタイヤを装着 |
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カラーバリエーション |
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☆Brilliant White Pearl | Ultimate Metal Silver | Meteor Flake Black Pearl | Vibrant Red | --- |
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- マルチパフォーマンス・スーパーカーとして毎年改良してきたGT-Rが、2014年モデルになって大変革を遂げた。
開発陣が総入れ替えし、ロードカーとレーシングを車格別に分けたのである。
- GT-R ニスモは2種に分けられた内のレーシングに志向を振っている。
エンジンはFIA-GT3仕様に使われているタービンと専用部品を装着し600馬力を発生。
サスペンション・ボディは2012年ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦して得た結果を踏まえてニスモがチューニング。
バンパー・ディフューザー・リアウィングなどの空力面は、ワークス参戦しているSUPER GTで培われた空力技術を反映している。
インテリアも、シート・メーター・ステアリングなどのデザインや材質が変更された。