分類性能
国籍/メーカーフランス/シトロエンPP590.01総排気量---cc
カテゴリーその他/スーパーカー最高出力508PS/8,000rpm最大トルク53.1kgfm/6,000rpm
カータイプ#ロードカー吸気型式NA駆動型式MR
年式---車両重量1,450kg/43:57TM7速
入手方法セッティング他
セントラルCr.100,000,000制限軽量化の施工・アンチラグシステムの装着不可
その他---特記デフォルトでダウンフォースが存在(100:200固定)
デフォルトでサス・デフ・コンピュータの調整が可能
デフォルトでレーシングスロットディスクブレーキが装着済み
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  • シトロエンとグランツーリスモのコラボレーションによって誕生し、2008年のパリモーターショーで公開されたスーパーカー。
    公開された「GT by シトロエン コンセプト」は、架空の燃料電池を搭載するEV仕様であり、本車はそのロードバージョンにあたる。
  • 最大の特徴は、EV仕様が大容量モーターを採用した4WDなのに対し、本車はミッドシップにV8ユニットを積んでいる事である。
    エンジンは高性能で入手もしやすい、近年の少量生産型スーパーカーによく見られる、シボレーのスモールブロックが搭載された。
    ボディには全てカーボンファイバーが用いられており、スーパーカーとしてはかなり軽い、1,450kgという車重を実現している。
    内装には極限まで磨き上げられた「銅」を採用する等、デザイン・内装・性能全てにおいて、スーパーカーと呼ぶに品質を誇る。
  • 過去には本車を200万ドル・限定5台で販売する企画が報じられたが、残念ながら収益性等を理由に中止となってしまった。
    しかし実車そのものは製造されており、ロンドン市内をデモランする様子が、YouTube等の動画サイトに多数アップされている。
    現在も動態保存されており、YouTubeチャンネル「Supercar Blondie」が、パリをデモランする様子を2020年に公開している。
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