分類 | 性能 |
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国籍/メーカー | ドイツ/ポルシェ | PP | 633.12 | 総排気量 | 3,996cc |
カテゴリー | その他/スポーツ | 最高出力 | 498PS/8,100rpm | 最大トルク | 47.0kgfm/6,000rpm |
カータイプ | #ロードカー | 吸気型式 | NA | 駆動型式 | RR |
年式 | 2016 | 車両重量 | 1,420kg/38:62 | TM | 7速 |
入手方法 | セッティング他 |
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セントラル | Cr.25,300,000 | 制限 | --- |
その他 | --- | 特記 | デフォルトでダウンフォースが存在(120:230固定) デフォルトでスポーツ・ミディアムタイヤを装着 |
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カラーバリエーション |
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White | GT Silver Metallic | ☆Lava Orange | Ultraviolet | --- |
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- ポルシェのフラグシップ、911の7代目。
シグネチャーとも言えるリア設置のフラット6エンジン、シートは4つあるものの、後席は子供か荷物ぐらいしか乗れないという極端な絞り込みは先代から全く変わっていない。
その中でもGT3はN/AかつRRのスポーツモデルで、RSは4.0Lエンジンを搭載したハイエンドモデルとなる。
MTが廃止され、7速PDKのみとなったのは良くも悪くもニュースとなった。
- カレラやターボといった通常モデルは2015年にマイナーチェンジを行ったが、GT3に限っては2017年までモデルチェンジがずれ込んだため、本作に収録されているのは前期モデルとなっている。
兄貴分であるGT2が設定されたのも後期モデルになってからである。