バイパー GTS '13 のバックアップ(No.3) - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

←カラーバリエーションを表示

2代目の生産終了から2年後の2012年4月に発表された3代目バイパー。発表当時はダッジブランドではなくSRTブランドであった。
基本メカニズムやレイアウトは2代目からの流用だが、ルーフ・ボンネット・ドアの素材転換によって45kgの軽量化に成功した。
パワートレインも単なる流用ではなく、インテークマニホールドやエギゾーストパイプ等の改良により、40PSほど向上している。
本作では排気量が伏せられているが、同じエンジンを積んでいる先代ACRは8,354ccとなっており、本車の排気量も同じと思われる。

2016年6月、FCAは「17年モデルとして、6月24日から受注開始する5種類の限定車を最後に、バイパーは生産を終了する」と発表。
生産終了の理由は、「運輸省道路安全局が新たに定めた車外放出対策規制に、採用されているエアバッグが適合しなかったため」との事。
そして17年8月、生産拠点であるデトロイトの工場でAdrenaline Redカラーのバイパーが生産され、それを最後にラインオフとなった。
こうしてダッジバイパーは、25年続いたアメリカンスポーツカーとしての歴史に幕を閉じる事となった。
なお、この最後のバイパーは販売されず、FCAの「ヘリテージ・コレクション」に丁重に保管されているという。