分類 | 性能 |
---|
国籍/メーカー | ドイツ/ポルシェ | PP | 601.73 | 総排気量 | ---cc |
カテゴリー | その他/スポーツカー | 最高出力 | 762PS/---rpm | 最大トルク | ---kgfm/---rpm |
カータイプ | #ロードカー #電気自動車 | 吸気型式 | EV | 駆動型式 | 4WD |
年式 | 2019 | 車両重量 | 2.295kg/49:51 | TM | 2速 |
入手方法 | セッティング他 |
---|
セントラル | Cr.23,000,000 | 制限 | ダート走行不可 馬力系・デフ・TMのチューン不可 ナイトロシステム・新品エンジンの購入不可 |
その他 | ライセンス:国際B級オールゴールド | 特記 | アクティブエアロシステム搭載 |
+
| | ←カラーバリエーションを表示
|
カラーバリエーション |
---|
Weiβ | ☆Carrara Weiβ Metallic | Dolomit Silber Metallic | Vulkan Grau Metallic | Schwarz | Tief schwarzes Metallic | Enzian Blau Met. | Frozen Blue Metallic | Mamba grün Metallic | Karminrot |
|
#ref(): File not found: ".jpg" at page "タイカン Turbo S '19"
#ref(): File not found: ".jpg" at page "タイカン Turbo S '19"
- 2015年のフランクフルトモーターショーでポルシェ初のEVとして発表されたコンセプトカー「ミッションE」。
その後、2018年に開催されたポルシェ70周年記念イベントの最中に、「タイカン」の車名を明らかにした。
タイカン(Taycan)はトルコ語で「活気のある若馬」といった意味で、ポルシェのエンブレムの中央にも描かれている。
- 電気自動車ながら珍しく2速トランスミッションを採用しており、それにより0-100km加速2.8秒と最高時速260kmを実現している。
急発進用の「ローンチコントロール」と呼ばれるシステムも搭載しており、特定の手順を踏む事で最高出力の加速が可能になる。