分類性能
国籍/メーカー日本/ダイハツPP498.71総排気量660cc
カテゴリーその他/ビジョン・グランツーリスモ最高出力149PS/6,700rpm最大トルク20.6kgfm/5,000rpm
カータイプ#レーシングカー吸気型式TB駆動型式FF
年式---車両重量600kg/60:40TM7速
入手方法セッティング他
セントラルCr.100,000,000制限サイドブレーキ以外の全項目チューン不可
車高・キャンバー角・トランスミッションの調整不可
その他---特記デフォルトでスポーツ・ハードタイヤを装着
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  • 2014年6月より販売が開始された、ダイハツ工業のオープンスポーツクーペ「コペン(2代目)」のレーシングカー仕様。
    グランツーリスモ15周年企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、GTスポーツの収録車種という形で公開された。
  • 車両の開発・デザインは、SEICO INDUSTRIAL DESIGN WORKS(株式会社セイコー)が担当した模様。
    同社は東京オートサロン2015にて、Robeベースの「コペン LUCKY JACKET」を出展しており、本車はその発展型と思われる。
    前後フェンダー・ピラーガーニッシュ・サイドミラー等、車体デザインの随所にコペン VGTとの共通点を見出す事ができる。
  • 車名のRJは「RACING JACKET」の略。ベース車両はXPLAY Sの7速CVT、 純正ナビ・オーディオ装着用パックレス仕様だろうか。
    一見XPLAYのチューンドカーに思えるが、シフトノブやメーター、ダッシュボードに至るまでレース仕様にモディファイされている。
    ホイールもXPLAY用16インチアルミホイールに似て非なる別物であり、タイヤもベース車両よりも大径化されたものを装着している。
    しかしベース車両のヘッドライトやドリンクホルダーがそのまま残っているあたり、市販車ベースである事は確かだろう。
  • なお、本車はGTスポーツに収録されていた各VGTの中で、唯一車両解説文ないし公式情報が存在しない車両であった。
    恐らく当時は何らかの事情があったと思われ、その事情がクリアされたのか、本作で改めて車両解説文が設定されている。
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