分類性能
国籍/メーカー日本/ホンダPP714.63総排気量3,500cc
カテゴリーGr.3/JGTC-GT500最高出力488PS/8,000rpm最大トルク46.3kgfm/7,000rpm
カータイプ#レーシングカー吸気型式NA駆動型式MR
年式2000車両重量1,150kg/44:56TM6速
入手方法セッティング他
レジェンドCr.150,000,000制限---
その他---特記GTカフェでの解説あり
+  ←カラーバリエーションを表示

カストロール無限NSX.jpeg

  • 2000年シーズンの全日本GT選手権にホンダが投入した、NSXをベースとしたGT500マシン。
    この年のNSXは他の追随を許さない速さを誇り、8戦中6回のポールポジションと4回の勝利を記録した。
    ただ信頼性にはやや難があり、特にトラブルが多発したミッションは"ガラスのミッション"とまで呼ばれた。
  • チーム無限の16号車は2位を4回獲得するなど安定した強さを見せ、未勝利ながらチャンピオンを獲得。
    ホンダ勢としては待望の、GT500クラスでNSXとしては初のシリーズチャンピオンとなった。



リロード   新規 下位ページ作成 編集 凍結 差分 添付 コピー 名前変更   ホーム 一覧 検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS