分類 | 性能 |
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国籍/メーカー | 日本/レクサス | PP | 849.13 | 総排気量 | ---cc |
カテゴリー | その他/ビジョン・グランツーリスモ | 最高出力 | 621PS/12,500rpm | 最大トルク | 47.000kgfm/7,500rpm |
カータイプ | #レーシングカー #ハイブリッド | 吸気型式 | TB | 駆動型式 | FR |
年式 | (2015) | 車両重量 | 1,075kg/51:49 | TM | 6速 |
入手方法 | セッティング他 |
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セントラル | Cr.100,000,000 | 制限 | 内装視点への切り替え・サイドブレーキ以外の全項目チューン不可 車高・ネガティブキャンバー角・ギア比のマニュアル調整不可 |
その他 | --- | 特記 | デフォルトでレーシング・ミディアムタイヤを装着 |
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カラーバリエーション |
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☆VGT Brush stroke pattern | VGT Version White | VGT Version Blue | VGT Version Red | --- |
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- 2012年のデトロイトショーで公開された、ラグジュアリークーペコンセプト「LF-LC」のレーシングカー仕様。
グランツーリスモ15周年企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、2015年1月に発表、同年3月に公開された。
- デザイン開発は、SUPER GTやニュルブルクリンク24時間レースへの参戦を想定して行われている。
そのため、2017年に投入されたLC500のレーシングカー、「LC500 GT500」とは酷似した部分が非常に多い。
本車のブラシストロークパターンのカラーリングも、LC500 GT500やRC F GT500?の初公開時に採用されている。
Vision Gran Turismoの1台であると同時に、LC500 GT CONCEPTとしての側面も持ち合わせた車両と言えよう。