分類 | 性能 |
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国籍/メーカー | 日本/トヨタ | PP | 580.89 | 総排気量 | ---cc |
カテゴリー | その他/コンセプトカー | 最高出力 | ---PS/---rpm | 最大トルク | ---kgfm/---rpm |
カータイプ | #ロードカー | 吸気型式 | TB | 駆動型式 | FR |
年式 | --- | 車両重量 | ---kg/51:49 | TM | 6速 |
入手方法 | セッティング他 |
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セントラル | Cr.50,000,000 | 制限 | ダート走行不可 サイドブレーキ・ブレーキバランス以外の全項目チューン不可 |
その他 | --- | 特記 | デフォルトでダウンフォースが存在(40:40) デフォルトでフルカスタムコンピュータを装着 アクティブエアロシステム搭載 |
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カラーバリエーション |
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White | Mint Gray | ☆Bright Silver | Gray Metallic | Black | Red | Orange | Yellow | Deep Blue Metallic | --- |
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- 2014年のデトロイトショーで発表された、後のGRスープラに繋がるスポーツデザインコンセプト。
前作GT6においてはコルベット C7やM4と同じように、ワールドプレミアとほぼ同時に収録された。
「グランツーリスモ」のブランドが、自動車業界にどれだけ大きな影響を与えているかが分かる一台である。
- 車名は「Future Toyota」の頭文字であるFTに、数字の最高位を意味する「1」を組み合わせたものである。
他にFuture Toyotaの意を冠するコンセプトカーとして、FT-86・FT-EV・FT-HS・FT-CH等が存在している。